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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

有一種高速磁懸浮列車(chē)的設(shè)計(jì)方案是在每節(jié)車(chē)箱底部安裝強(qiáng)磁鐵（磁場(chǎng)方向向下），并在兩條鐵軌之間沿途平放一系列線(xiàn)圈．下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

A．車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)，通過(guò)線(xiàn)圈的磁通量會(huì)發(fā)生變化

B．車(chē)速度越快，通過(guò)線(xiàn)圈的磁通量變化越快

C．列車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)，線(xiàn)圈中會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流

D．線(xiàn)圈中的感應(yīng)電流的大小與列車(chē)速度無(wú)關(guān)

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

有一種高速磁懸浮列車(chē)的設(shè)計(jì)方案是在每節(jié)車(chē)廂底部安裝強(qiáng)磁鐵（磁場(chǎng)方向向下），并在兩條鐵軌之間沿途平放一系列線(xiàn)圈.下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（）

A.當(dāng)列車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)，通過(guò)線(xiàn)圈的磁通量會(huì)發(fā)生變化

B.列車(chē)速度越快，通過(guò)線(xiàn)圈的磁通量變化越快

C.列車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)，線(xiàn)圈中會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流

D.線(xiàn)圈中感應(yīng)電流的大小與列車(chē)速度無(wú)關(guān)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

有一種高速磁懸浮列車(chē)的設(shè)計(jì)方案是在每節(jié)車(chē)廂底部安裝磁鐵(磁場(chǎng)方向向下)，并在兩條鐵軌之間沿途平放一系列線(xiàn)圈.下列說(shuō)法不正確的是(　　)

A.當(dāng)列車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)，通過(guò)線(xiàn)圈的磁通量會(huì)發(fā)生變化

B.列車(chē)的速度越快，通過(guò)線(xiàn)圈的磁通量變化越快

C.列車(chē)運(yùn)行時(shí)，線(xiàn)圈中會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流

D.線(xiàn)圈中的感應(yīng)電流的大小與列車(chē)速度無(wú)關(guān)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

有一種高速磁懸浮列車(chē)的設(shè)計(jì)方案是在每節(jié)車(chē)廂底部安裝強(qiáng)磁鐵（磁場(chǎng)方向向下），并在兩條鐵軌之間沿途平放一系列線(xiàn)圈.下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（）

A.當(dāng)列車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)，通過(guò)線(xiàn)圈的磁通量會(huì)發(fā)生變化

B.列車(chē)速度越快，通過(guò)線(xiàn)圈的磁通量變化越快

C.列車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)，線(xiàn)圈中會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流

D.線(xiàn)圈中感應(yīng)電流的大小與列車(chē)速度無(wú)關(guān)

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科目：高中物理 來(lái)源：2012-2013學(xué)年福建省晉江市養(yǎng)正中學(xué)高二上學(xué)期期中物理文試卷（帶解析） 題型：單選題

有一種高速磁懸浮列車(chē)的設(shè)計(jì)方案是在每節(jié)車(chē)廂底部安裝磁鐵（磁場(chǎng)方向向下），并在兩條鐵軌之間沿途放一系列閉合線(xiàn)圈。下列說(shuō)法中不正確的是（）

A．當(dāng)列車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)，通過(guò)線(xiàn)圈的磁通量會(huì)發(fā)生變化

B．列車(chē)速度越快，通過(guò)線(xiàn)圈的磁通量變化越快

C．列車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)，線(xiàn)圈中會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流

D．線(xiàn)圈中的感應(yīng)電流的大小與列車(chē)速度無(wú)關(guān)

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科目：高中物理 來(lái)源：2014屆福建省晉江市高二上學(xué)期期中物理文試卷（解析版） 題型：選擇題

有一種高速磁懸浮列車(chē)的設(shè)計(jì)方案是在每節(jié)車(chē)廂底部安裝磁鐵（磁場(chǎng)方向向下），并在兩條鐵軌之間沿途放一系列閉合線(xiàn)圈。下列說(shuō)法中不正確的是（）

Ａ、當(dāng)列車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)，通過(guò)線(xiàn)圈的磁通量會(huì)發(fā)生變化

Ｂ、列車(chē)速度越快，通過(guò)線(xiàn)圈的磁通量變化越快

Ｃ、列車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)，線(xiàn)圈中會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流

Ｄ、線(xiàn)圈中的感應(yīng)電流的大小與列車(chē)速度無(wú)關(guān)

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科目：高中物理 來(lái)源：2009-2010學(xué)年江蘇省高二（下）學(xué)業(yè)水平測(cè)試物理試卷（八）（解析版） 題型：選擇題

有一種高速磁懸浮列車(chē)的設(shè)計(jì)方案是在每節(jié)車(chē)廂底部安裝磁鐵（磁場(chǎng)方向向下），并在兩條鐵軌之間沿途放一系列閉合線(xiàn)圈．下列說(shuō)法中不正確的是（）
A．當(dāng)列車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)，通過(guò)線(xiàn)圈的磁通量會(huì)發(fā)生變化
B．列車(chē)速度越快，通過(guò)線(xiàn)圈的磁通量變化越快
C．列車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)，線(xiàn)圈中會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流
D．線(xiàn)圈中的感應(yīng)電流的大小與列車(chē)速度無(wú)關(guān)

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科目：高中物理 來(lái)源：2012-2013學(xué)年福建省泉州市晉江市養(yǎng)正中學(xué)高二（上）期中物理試卷（文科）（解析版） 題型：選擇題

有一種高速磁懸浮列車(chē)的設(shè)計(jì)方案是在每節(jié)車(chē)廂底部安裝磁鐵（磁場(chǎng)方向向下），并在兩條鐵軌之間沿途放一系列閉合線(xiàn)圈．下列說(shuō)法中不正確的是（）
A．當(dāng)列車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)，通過(guò)線(xiàn)圈的磁通量會(huì)發(fā)生變化
B．列車(chē)速度越快，通過(guò)線(xiàn)圈的磁通量變化越快
C．列車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)，線(xiàn)圈中會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流
D．線(xiàn)圈中的感應(yīng)電流的大小與列車(chē)速度無(wú)關(guān)

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

有一種高速磁懸浮列車(chē)的設(shè)計(jì)方案是在每節(jié)車(chē)廂底部安裝磁鐵（磁場(chǎng)方向向下），并在兩條鐵軌之間沿途放一系列閉合線(xiàn)圈。下列說(shuō)法中不正確的是（）

A．當(dāng)列車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)，通過(guò)線(xiàn)圈的磁通量會(huì)發(fā)生變化

B．列車(chē)速度越快，通過(guò)線(xiàn)圈的磁通量變化越快

C．列車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)，線(xiàn)圈中會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流

D．線(xiàn)圈中的感應(yīng)電流的大小與列車(chē)速度無(wú)關(guān)

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

有一種高速磁懸浮列車(chē)的設(shè)計(jì)方案是:在每節(jié)車(chē)廂底部安裝強(qiáng)磁鐵(磁場(chǎng)方向向下),并且在沿途兩條鐵軌之間平放一系列線(xiàn)圈.下列說(shuō)法中不正確的是( )

A．列車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí),通過(guò)線(xiàn)圈的磁通量會(huì)發(fā)生變化

B．列車(chē)速度越快,通過(guò)線(xiàn)圈的磁通量變化越快

C．列車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí),線(xiàn)圈中會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)

D．線(xiàn)圈中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的大小與列車(chē)速度無(wú)關(guān)

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