某高速公路上發(fā)生了一起交通事故,一輛總質(zhì)量 2000kg 向南行駛的長(zhǎng)途客車迎面撞上了一輛總質(zhì)量 4000kg 向北行駛的卡車,碰后兩輛車連接在一起,并向南滑行了一小段距離后停止,根據(jù)測(cè)速儀的測(cè)定,長(zhǎng)途客車碰前的速率是 20m/s,由此可知卡車碰前瞬間的動(dòng)能( 。
A.等于2×105J
B.小于2×105J
C.大于2×105J
D.大于2×105J、小于8×105J
B
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相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

某高速公路上發(fā)生了一起交通事故,一輛總質(zhì)量 2000kg 向南行駛的長(zhǎng)途客車迎面撞上了一輛總質(zhì)量 4000kg 向北行駛的卡車,碰后兩輛車連接在一起,并向南滑行了一小段距離后停止,根據(jù)測(cè)速儀的測(cè)定,長(zhǎng)途客車碰前的速率是 20m/s,由此可知卡車碰前瞬間的動(dòng)能(  )

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

某高速公路上發(fā)生了一起交通事故,一輛總質(zhì)量 2000kg 向南行駛的長(zhǎng)途客車迎面撞上了一輛總質(zhì)量 4000kg 向北行駛的卡車,碰后兩輛車連接在一起,并向南滑行了一小段距離后停止,根據(jù)測(cè)速儀的測(cè)定,長(zhǎng)途客車碰前的速率是 20m/s,由此可知卡車碰前瞬間的動(dòng)能( 。
A.等于2×105J
B.小于2×105J
C.大于2×105J
D.大于2×105J、小于8×105J

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科目:高中物理 來源:2010-2011學(xué)年廣東省惠州市惠陽(yáng)區(qū)崇雅中學(xué)高二(下)第一次月考物理試卷(解析版) 題型:選擇題

某高速公路上發(fā)生了一起交通事故,一輛總質(zhì)量 2000kg 向南行駛的長(zhǎng)途客車迎面撞上了一輛總質(zhì)量 4000kg 向北行駛的卡車,碰后兩輛車連接在一起,并向南滑行了一小段距離后停止,根據(jù)測(cè)速儀的測(cè)定,長(zhǎng)途客車碰前的速率是 20m/s,由此可知卡車碰前瞬間的動(dòng)能( )
A.等于2×105J
B.小于2×105J
C.大于2×105J
D.大于2×105J、小于8×105J

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科目:高中物理 來源: 題型:

中央電視臺(tái)《今日說法》欄目最近報(bào)道了一起發(fā)生在我國(guó)某高速公路上的離奇交通事故。家住公路拐彎處的張先生和李先生家在三個(gè)月內(nèi)連續(xù)遭遇了七次大卡車側(cè)翻在自家門口的場(chǎng)面,第八次有輛卡車沖進(jìn)李先生家,造成三死一傷和房屋嚴(yán)重?fù)p毀的血腥慘案.經(jīng)公安部門和交通部門協(xié)力調(diào)查,畫出的現(xiàn)場(chǎng)示意圖如圖所示。交警根據(jù)圖示作出以下判斷,你認(rèn)為正確的是:

A.由圖可知汽車在拐彎時(shí)發(fā)生側(cè)翻是因?yàn)檐囎鲭x心運(yùn)動(dòng)

B.由圖可知汽車在拐彎時(shí)發(fā)生側(cè)翻是因?yàn)檐囎鱿蛐倪\(yùn)動(dòng)

C.公路在設(shè)計(jì)上可能內(nèi)(東)高外(西)低

D.公路在設(shè)計(jì)上可能外(西)高內(nèi)(東)低

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科目:高中物理 來源: 題型:

中央電視臺(tái)《今日說法》欄目在2006年3月1日左右報(bào)道了一起發(fā)生在湖南長(zhǎng)沙某區(qū)湘府路上的離奇交通事故.家住公路拐彎處的張先生和李先生家在三個(gè)月內(nèi)連續(xù)遭遇了七次大卡車側(cè)翻在自家門口的危險(xiǎn)場(chǎng)面,所幸沒有造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,第八次則有輛大卡車直接沖撞進(jìn)李先生家,造成三死一傷和房屋嚴(yán)重?fù)p毀的血腥慘案.經(jīng)公安部門和交通部門協(xié)力調(diào)查,畫出了現(xiàn)場(chǎng)示意圖(下圖1)和道路的設(shè)計(jì)圖(下圖2).
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a.依據(jù)圖1回答:汽車在拐彎時(shí)發(fā)生側(cè)翻,從物理學(xué)角度屬于
 
現(xiàn)象.
b.從圖2上發(fā)現(xiàn)公路在設(shè)計(jì)上犯了嚴(yán)重的科學(xué)性錯(cuò)誤,試指出其錯(cuò)誤.
c.為了防止類似事故再次發(fā)生,交通部門決定將該公路段拐彎處進(jìn)行整改并向全社會(huì)征集整改方案,依據(jù)所學(xué)知識(shí),你能否提出建設(shè)性的建議?
d.一般情況下,路面寬d遠(yuǎn)大于高程差h,θ就很小,此時(shí),tanθ≈θ,而且認(rèn)為摩擦力沿水平方向指向圓心O,最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,滑動(dòng)摩擦因數(shù)為μ.現(xiàn)有一輛汽車(可以視為質(zhì)點(diǎn))沿中線行駛,并保持速度大小不變,為了安全通過該路段,駕車速度不能超過多大?(結(jié)果用彎道半徑R、動(dòng)摩因數(shù)μ,路面傾角θ以及當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭表示).

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:問答題

中央電視臺(tái)《今日說法》欄目在2006年3月1日左右報(bào)道了一起發(fā)生在湖南長(zhǎng)沙某區(qū)湘府路上的離奇交通事故.家住公路拐彎處的張先生和李先生家在三個(gè)月內(nèi)連續(xù)遭遇了七次大卡車側(cè)翻在自家門口的危險(xiǎn)場(chǎng)面,所幸沒有造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,第八次則有輛大卡車直接沖撞進(jìn)李先生家,造成三死一傷和房屋嚴(yán)重?fù)p毀的血腥慘案.經(jīng)公安部門和交通部門協(xié)力調(diào)查,畫出了現(xiàn)場(chǎng)示意圖(下圖1)和道路的設(shè)計(jì)圖(下圖2).

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a.依據(jù)圖1回答:汽車在拐彎時(shí)發(fā)生側(cè)翻,從物理學(xué)角度屬于______現(xiàn)象.
b.從圖2上發(fā)現(xiàn)公路在設(shè)計(jì)上犯了嚴(yán)重的科學(xué)性錯(cuò)誤,試指出其錯(cuò)誤.
c.為了防止類似事故再次發(fā)生,交通部門決定將該公路段拐彎處進(jìn)行整改并向全社會(huì)征集整改方案,依據(jù)所學(xué)知識(shí),你能否提出建設(shè)性的建議?
d.一般情況下,路面寬d遠(yuǎn)大于高程差h,θ就很小,此時(shí),tanθ≈θ,而且認(rèn)為摩擦力沿水平方向指向圓心O,最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,滑動(dòng)摩擦因數(shù)為μ.現(xiàn)有一輛汽車(可以視為質(zhì)點(diǎn))沿中線行駛,并保持速度大小不變,為了安全通過該路段,駕車速度不能超過多大?(結(jié)果用彎道半徑R、動(dòng)摩因數(shù)μ,路面傾角θ以及當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭表示).

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科目:高中物理 來源:2006年江蘇省高考物理模擬試卷(解析版) 題型:解答題

中央電視臺(tái)《今日說法》欄目在2006年3月1日左右報(bào)道了一起發(fā)生在湖南長(zhǎng)沙某區(qū)湘府路上的離奇交通事故.家住公路拐彎處的張先生和李先生家在三個(gè)月內(nèi)連續(xù)遭遇了七次大卡車側(cè)翻在自家門口的危險(xiǎn)場(chǎng)面,所幸沒有造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,第八次則有輛大卡車直接沖撞進(jìn)李先生家,造成三死一傷和房屋嚴(yán)重?fù)p毀的血腥慘案.經(jīng)公安部門和交通部門協(xié)力調(diào)查,畫出了現(xiàn)場(chǎng)示意圖(下圖1)和道路的設(shè)計(jì)圖(下圖2).

a.依據(jù)圖1回答:汽車在拐彎時(shí)發(fā)生側(cè)翻,從物理學(xué)角度屬于______現(xiàn)象.
b.從圖2上發(fā)現(xiàn)公路在設(shè)計(jì)上犯了嚴(yán)重的科學(xué)性錯(cuò)誤,試指出其錯(cuò)誤.
c.為了防止類似事故再次發(fā)生,交通部門決定將該公路段拐彎處進(jìn)行整改并向全社會(huì)征集整改方案,依據(jù)所學(xué)知識(shí),你能否提出建設(shè)性的建議?
d.一般情況下,路面寬d遠(yuǎn)大于高程差h,θ就很小,此時(shí),tanθ≈θ,而且認(rèn)為摩擦力沿水平方向指向圓心O,最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,滑動(dòng)摩擦因數(shù)為μ.現(xiàn)有一輛汽車(可以視為質(zhì)點(diǎn))沿中線行駛,并保持速度大小不變,為了安全通過該路段,駕車速度不能超過多大?(結(jié)果用彎道半徑R、動(dòng)摩因數(shù)μ,路面傾角θ以及當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭表示).

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