(4) 畫出金屬框受安培力F隨時間變化的圖象。
(3) 經過時間,金屬框產生的熱量;
設圖中平面代表軌道平面,軸與軌道平行,現有一與軌道平面垂直的磁場正以速度向方向勻速運動,設在時,該磁場的磁感應強度B的大小隨空間位置x的變化規(guī)律為(式中B0、k為已知常量),且在y軸處,該磁場垂直平面指向紙里。與軌道平面平行的一金屬矩形框MNPQ處在該磁場中,已知該金屬框的MN邊與軌道垂直,長度為L,固定在y軸上,MQ邊與軌道平行,長度為d=,金屬框的電阻為R,忽略金屬框的電感的影響。求:
(1) t=0時刻,金屬框中的感應電流大小和方向;
(2) 金屬框中感應電流瞬時值的表達式;
25.(22分)(16分)磁懸浮列車是一種高速運載工具。它具有兩個重要系統(tǒng):一是懸浮系統(tǒng),利用磁力使車體在導軌上懸浮起來;另一是驅動系統(tǒng),在沿軌道上安裝的三相繞組中,通上三相交流電,產生隨時間和空間做周期性變化的磁場,磁場與固連在車體下端的感應金屬板相互作用,使車體獲得牽引力。
24.(18分)如圖所示,ABC是豎直固定的半圓形光滑圓弧槽,底端與水平地面相切于C點,半徑R=
(1)P、Q被推開瞬間各自速度的大小?
(2)當CD間距離S1滿足什么條件時,P物體可到達槽最高點A。
23.(14分) 如圖,長為L=
(1)小球到達玻璃管口時的速度;
(2)從玻璃管開始運動到小球再次回到玻璃管底所用的時間(結果保留兩位有效數字).
(1)在方框中畫出測量電路原理圖;
(2)電路接通后,測得電壓表讀數為U,電流表讀數為I,用已知和測量得的物理量表示電流表內阻r1= 。
E.滑動變阻器R2 (0~20Ω),允許通過的最大電流
F.開關S一個、導線若干
要求測量時兩塊電表指針的偏轉均超過其量程的一半。
B.電壓表(量程3V,內阻r2=1kΩ);
C.直流電源E(電動勢4V,內阻不計);
D.定值電阻R1=10Ω;
A.待測電流表(量程300,內阻r1約為l00Ω);
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