0  445185  445193  445199  445203  445209  445211  445215  445221  445223  445229  445235  445239  445241  445245  445251  445253  445259  445263  445265  445269  445271  445275  445277  445279  445280  445281  445283  445284  445285  445287  445289  445293  445295  445299  445301  445305  445311  445313  445319  445323  445325  445329  445335  445341  445343  445349  445353  445355  445361  445365  445371  445379  447090 

2.如圖所示,位于光滑水平桌面上的小滑塊P和Q都可視作質(zhì)點(diǎn),質(zhì)量相等。Q與輕質(zhì)彈簧相連。設(shè)Q靜止,P以某一初速度向Q運(yùn)動(dòng)并與彈簧發(fā)生碰撞。在整個(gè)碰撞過程中,彈簧具有的最大彈性勢(shì)能等于

A.P的初動(dòng)能    B.P的初動(dòng)能的1/2

C.P的初動(dòng)能的1/3   D.P的初動(dòng)能的1/4

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1.一位質(zhì)量為m的運(yùn)動(dòng)員從下蹲狀態(tài)向上起跳,經(jīng)Δt時(shí)間,身體伸直并剛好離開地面,速度為v。在此過程中,

A.地面對(duì)他的沖量為mv+mgΔt,地面對(duì)他做的功為

B.地面對(duì)他的沖量為mv+mgΔt,地面對(duì)他做的功為零

C.地面對(duì)他的沖量為mv,地面對(duì)他做的功為

D.地面對(duì)他的沖量為mv-mgΔt,地面對(duì)他做的功為零

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(四)布置作業(yè)  課本P114⑹⑺

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(三)跨學(xué)科滲透

[例題5]已知地球半徑,地球質(zhì)量,引力常量。假定“神舟二號(hào)”無人飛船在離地面高的軌道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。

⑴“神舟二號(hào)”無人飛船運(yùn)行的周期和飛行速度分別約為:                  (   )

A.80min  7.7×103m/s              B.90min  7.7×103m/s

C.85min  7.9×103m/s              D.24h  7.9×103m/s

⑵若在“神舟二號(hào)”無人飛船的軌道艙中進(jìn)行物理實(shí)驗(yàn),下列實(shí)驗(yàn)儀器中仍然可以正常使用

  的是:                                                        (   )

①密度計(jì);②物理天平;③電子秤;④擺鐘;⑤水銀氣壓計(jì);⑥水銀溫度計(jì);⑦多用電表。

    A.②③④⑤       B.①②⑦        C.⑥⑦          D.①③⑥⑦

⑶若在“神舟二號(hào)”無人飛船的軌道艙中進(jìn)行空間生命科學(xué)實(shí)驗(yàn),其中生長(zhǎng)的植物具有的特

  性是:                                                        (   )

A.根向地生長(zhǎng),莖背地生長(zhǎng)

B.根、莖都向地生長(zhǎng)

C.根、莖都背地生長(zhǎng)

D.根失去了向地生長(zhǎng)特性,莖失去了背地生長(zhǎng)特性

⑷由于空氣阻力的作用,“神舟二號(hào)”無人飛船的返回艙在將要著陸之前,有一段勻速下落

  的過程。設(shè)返回艙所受空氣阻力與其速度的平方成正比,與其迎風(fēng)面的截面積成正

  比,比例系數(shù)為,返回艙的質(zhì)量為,則在返回艙勻速下落的過程中所受空氣阻力

  速度分別為:                                      (   )

    A.             B.

    C.              D.

[解析]本題的第⑴⑵⑶小題描述的是“神舟二號(hào)”在軌道上運(yùn)行的規(guī)律及特性,第⑷小題則是分析著陸前、勻速下落時(shí)的受力情況。

⑴由

,

⑵飛船正常運(yùn)行時(shí),艙內(nèi)一切物體都處于完全失重狀態(tài),因而凡工作原理與重力有關(guān)的儀器都不能使用。而水銀溫度計(jì)(液體的熱脹冷縮)、多用電表(通電線圈在磁場(chǎng)力作用下的轉(zhuǎn)動(dòng))仍可使用。

⑶地面上的植物,根的向地生長(zhǎng)的莖背地生長(zhǎng)是由于重力作用使生長(zhǎng)素分布不均勻而產(chǎn)生的植物應(yīng)激性現(xiàn)象。在“神舟二號(hào)”飛船的軌道艙中,植物處于完全失重狀態(tài),根就失去了向地生長(zhǎng)特性,莖也失去了背地生長(zhǎng)特性。

⑷返回艙勻速下落的過程中受力平衡,即得

答案:⑴B;⑵C;⑶D;⑷B

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(二)聯(lián)系實(shí)際題

[例題3]我國先后發(fā)射的“風(fēng)云一號(hào)”和“風(fēng)云二號(hào)”氣象衛(wèi)星,運(yùn)行軌道不同。“風(fēng)云一號(hào)”采用“極地圓形軌道”,軌道平面與赤道平面垂直,通過地球兩極,每12小時(shí)巡視地球一周,每天只能對(duì)同地區(qū)進(jìn)行兩次觀測(cè);“風(fēng)云二號(hào)”采用“地球同步軌道”,軌道平面在赤道平面內(nèi),能對(duì)同一地區(qū)進(jìn)行連續(xù)觀測(cè)。

⑴對(duì)于這兩種不同軌道上運(yùn)行的兩顆氣象衛(wèi)星,在運(yùn)行與觀測(cè)時(shí):             (   )

    A.“風(fēng)云一號(hào)”衛(wèi)星觀測(cè)區(qū)域比“風(fēng)云二號(hào)”衛(wèi)星觀測(cè)區(qū)域大

    B.“風(fēng)云一號(hào)”衛(wèi)星軌道半徑比“風(fēng)云二號(hào)”衛(wèi)星軌道半徑大

    C.“風(fēng)云一號(hào)”衛(wèi)星運(yùn)行周期比“風(fēng)云二號(hào)”衛(wèi)星運(yùn)行周期大

    D.“風(fēng)云一號(hào)”衛(wèi)星運(yùn)行速度比“風(fēng)云二號(hào)”衛(wèi)星運(yùn)行速度大

⑵為了使極地圓形軌道平面與日地線的夾角即太陽的光照角不變,軌道平面須繞地球自轉(zhuǎn)軸

  旋轉(zhuǎn),這個(gè)旋轉(zhuǎn)的角速度是:                (   )

    A.    B.    C. D.

[解析]本題作為教材的延伸,從課本上學(xué)到的人造衛(wèi)星的基本理論知識(shí)出發(fā),結(jié)合地理學(xué)科的有關(guān)知識(shí),對(duì)“風(fēng)云一號(hào)”和“風(fēng)云二號(hào)”氣象衛(wèi)星的不同工作用途及各自特點(diǎn)進(jìn)行了分析。

⑴由題意可知“風(fēng)云一號(hào)”和“風(fēng)云二號(hào)”兩顆衛(wèi)星的周期分別為小時(shí),小時(shí)。根據(jù)

可得,

根據(jù),

可得

可知周期較大的衛(wèi)星,軌道半徑較大,而沿極地形軌道運(yùn)行的“風(fēng)云二號(hào)”的觀測(cè)范圍較大。

⑵使用物理學(xué)中的角速度及地理學(xué)中的太陽日、恒星日的有關(guān)知識(shí)即可求解。

正確答案為:⑴D;⑵C、D。

[例題4]一組太空人乘太空穿梭機(jī),去修理位于離地球表面的圓形軌道上的哈勃太空望遠(yuǎn)鏡H。機(jī)組人員使穿梭機(jī)S進(jìn)入與H相同的軌道并關(guān)閉推動(dòng)火箭,而望遠(yuǎn)鏡則在穿梭機(jī)前方數(shù)公里處,如圖所示,設(shè)G為引力常數(shù),而為地球質(zhì)量。(已知:地球半徑為)。

⑴在穿梭機(jī)內(nèi),一質(zhì)量為的太空人的視重是多少?

⑵①計(jì)算軌道上的重力加速度的值。

②計(jì)算穿梭機(jī)在軌道上的速率和周期。

⑶穿梭機(jī)須首先螺旋進(jìn)入半徑較小的軌道,才有較大的角速度以超前望遠(yuǎn)鏡。用上題的結(jié)果判斷穿梭機(jī)要進(jìn)入較低軌道時(shí)應(yīng)增加還是減少其原有速率,解釋你的答案。

[解析]⑴在穿梭機(jī)內(nèi),一質(zhì)量為的太空人的視重為0。

⑵①因?yàn)?sub>,所以,其中。

②地球?qū)Υ┧髾C(jī)的萬有引力提供向心力。

有:,所以

⑶由,因引力做正功,動(dòng)能增加,低軌道環(huán)繞速度大于原軌道環(huán)繞速度,又因?yàn)?sub>,,則,從而獲得較大的角速度,則可能趕上哈勃太空望遠(yuǎn)鏡H。

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(一)學(xué)科內(nèi)綜合

[例題1]宇宙飛船以的加速度勻加速上升,在飛船中用彈簧秤測(cè)得質(zhì)量為10kg的物體的視重為75N,若已知地球半徑為6400km,求測(cè)量時(shí)飛船所處的位置距地面的高度(g為地面的重力加速度)。

解:取物體為研究對(duì)象。

它受到重力拉力的作用,

由牛頓第二定律:,

又∵,

,

,

[例題2]宇航員在一星球表面上的某高處,沿水平方向拋出一小球,經(jīng)過時(shí)間t,小球落到星球表面,測(cè)得拋出點(diǎn)與落地點(diǎn)之間的距離為L(zhǎng)。若拋出的初速度增大到2倍,則拋出點(diǎn)與落地點(diǎn)之間的距離為。已知兩落地點(diǎn)在同一水平面上,設(shè)星球的半徑為R,萬有引力常量為G,求該星球的質(zhì)量。

解:設(shè)拋出點(diǎn)的高度為,第一次平拋水平射程為,則:

………………………①

由于第二次拋出點(diǎn)的高度與第一次相同,則落地時(shí)間一樣,

所以第二次平拋水平射程為。

則:………②      由①②兩式得…………③

又因?yàn)?sub>………………④      由萬有引力定律,……⑤

由③④⑤式可得

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   本節(jié)課是新課程改革下的一堂新課。在課堂教學(xué)中,進(jìn)行了大量學(xué)生實(shí)驗(yàn)。真正把實(shí)驗(yàn)的主動(dòng)權(quán)交給學(xué)生,引導(dǎo)學(xué)生發(fā)現(xiàn)新問題,設(shè)計(jì)新實(shí)驗(yàn),解決新問題,將探索引向深入。使學(xué)生整體把握本節(jié)主要內(nèi)容,有利于掌握新知識(shí)。

同時(shí),也鍛煉了學(xué)生的思維想象能力、合作能力以及在科學(xué)探索中最為重要的動(dòng)手能力。做學(xué)結(jié)合,學(xué)以致用,兩者相互促進(jìn)。

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實(shí)驗(yàn)五:Fe2+ → Fe3+  :加入新制氯水

Fe3+ → Fe2+  :加入加入鐵粉     “鐵三角”

實(shí)驗(yàn)六:2Fe3+ + Cu = 2Fe2+ + Cu2+  (制印刷線路)

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實(shí)驗(yàn)一:Fe2+溶液呈淺綠色,F(xiàn)e3+溶液呈棕黃色。

實(shí)驗(yàn)二:Fe3+ + 3SCN--= Fe(SCN)3 

Fe3+遇到KSCN溶液變成血紅色,F(xiàn)e2+遇KSCN溶液不顯血紅色。

實(shí)驗(yàn)三:Fe3++3OH-=Fe(OH)3

實(shí)驗(yàn)四:Fe2++2OH-=Fe(OH)2↓     4Fe(OH)2+O2+2H2O = 4Fe(OH)3

白色的Fe(OH)2(為+2價(jià)鐵)被空氣里的氧氣最后氧化成紅褐色的Fe(OH)3(為+3價(jià)鐵)

小結(jié)--Fe2+與 Fe3+的鑒別方法:①直接觀察溶液顏色;②與KSCN反應(yīng);③與NaOH反應(yīng)

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3、與鹽溶液

Fe+Cu2+ = Fe2++Cu    2Ag+ + Cu = Cu2++2Ag

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同步練習(xí)冊(cè)答案