2、下表記錄的是一輛汽車分別在干燥和潮濕的公路上以不同速度行駛時(shí),某司機(jī)的反應(yīng)距離(司機(jī)發(fā)現(xiàn)問題到開始制動(dòng)的時(shí)間內(nèi)汽車行駛的距離)和制動(dòng)距離(汽車從開始制動(dòng)到完全停止行駛的距離)
速度/km·h-1 |
反應(yīng)距離/m |
制動(dòng)距離/m |
||
干燥 |
潮濕 |
干燥 |
潮濕 |
|
40 |
7 |
7 |
8 |
11 |
50 |
9 |
9 |
13 |
17 |
60 |
11 |
11 |
20 |
26 |
80 |
15 |
15 |
34 |
40 |
100 |
19 |
19 |
54 |
66 |
(1) 根據(jù)表中數(shù)據(jù)分析,影響汽車制動(dòng)距離的最主要因素是_________________
(2) 汽車制動(dòng)后還能繼續(xù)前進(jìn)一段距離,這是因?yàn)開___________________
(3) 根據(jù)分析結(jié)果,寫一句交通警示語(yǔ)(要求簡(jiǎn)明扼要)____________________________________________________
1、小華在課外探究彈簧的長(zhǎng)度跟外力的變化關(guān)系,利用如圖甲所示實(shí)驗(yàn)裝置記錄了相應(yīng)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下:
(1) 這項(xiàng)研究在實(shí)際中的應(yīng)用是_________________
(2) 分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)你可以得到的結(jié)論是__________________
(3) 小華作出了如圖乙三個(gè)圖象,其中正確的是_____________________
鉤碼質(zhì)量/g |
0 |
50 |
100 |
150 |
200 |
250 |
300 |
400 |
指針位置/cm |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
7.5 |
7.5 |
3、有一個(gè)長(zhǎng)方形小紙箱放在手扶電梯上隨著電梯勻速上升,請(qǐng)畫出小紙箱所受重力和支持力的示意圖
1、一個(gè)鉛球重30N,在圖中用所給的標(biāo)度畫出它所受的重力.
2、木箱受到水平向右且偏向上方30°的75N拉力作用,試在圖上畫出拉力.
15、在北京某科技館內(nèi),有一個(gè)風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室,一架模型憤激固定在托盤測(cè)力計(jì)上(如圖所示)。無風(fēng)時(shí),托盤測(cè)力計(jì)示數(shù)為15N;當(dāng)迎面吹著飛機(jī)的風(fēng)速達(dá)到20m/s時(shí),托盤測(cè)力計(jì)的示數(shù)為7N,可以判定飛機(jī)受到了一個(gè)新的力。根據(jù)你的分析,飛機(jī)受到的該力的大小為_____________,方向?yàn)開___________。
14.一汽車勻速向西行,車廂頂棚P處掉下一物,則該物體落在車廂內(nèi)P處___________(填 “正前方”、“正下方”或“正后方”)。
13.一個(gè)物體只受兩個(gè)力的作用,且這兩個(gè)力的合力為零,則這兩個(gè)力一定相互__________,物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是_______________________。
12.原來靜止的汽車突然開動(dòng)時(shí),車上的乘客會(huì)向________傾倒,原來運(yùn)動(dòng)著的汽車突然剎車時(shí),車上的乘客會(huì)向_______傾倒;沿直線運(yùn)動(dòng)的汽車突然向右轉(zhuǎn)彎時(shí),車上的乘客會(huì)向_______傾倒,發(fā)生這些現(xiàn)象的原因都是_________。
11.當(dāng)馬拉著載有1000kg貨物的雪撬在平直的公路上勻速向南行駛時(shí),馬對(duì)雪橇的水平拉力是500N,雪撬在水平方向上受到的阻力是________N,方向是________;若雪橇上的貨物卸下了500kg,馬拉雪橇仍是勻速行駛,馬對(duì)雪橇的水平拉力將會(huì)_______(填“增大”、“減小”、“不變”)
10.一個(gè)物體的質(zhì)量是5kg,當(dāng)把它吊在空中靜止時(shí),它受到的拉力是_________N,若使它以1m/s速度勻速下降時(shí),它受到的拉力是___________N。
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