13．2007年4月18日.我國(guó)火車第六次大提速.提速區(qū)段鐵路沿線要設(shè)立防護(hù)網(wǎng).防止行人走近.這是由于火車駛過(guò)時(shí).靠近火車的地方空氣流速大.氣體壓強(qiáng) .氣體壓力差就會(huì)將人推向火車.引起事故.京廣線全長(zhǎng)2302km.從北京乘火車到廣州現(xiàn)在只需10小時(shí).火車的速度是 km/h .相當(dāng)于 m/s. 【查看更多】

 

題目列表(包括答案和解析)

2007年4月18日，我國(guó)火車第六次大提速．提速區(qū)段鐵路沿線要設(shè)立防護(hù)網(wǎng)，防止行人走近，這是由于火車駛過(guò)時(shí)，靠近火車的地方空氣流速大，氣體壓強(qiáng)______，氣體壓力差就會(huì)將人推向火車，引起事故．京廣線全長(zhǎng)2302km，從北京乘火車到廣州現(xiàn)在只需10小時(shí)，火車的速度是______km/h，相當(dāng)于______m/s（只保留整數(shù)）．

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2007年4月18日，我國(guó)火車第六次大提速．提速區(qū)段鐵路沿線要設(shè)立防護(hù)網(wǎng)，防止行人走近，這是由于火車駛過(guò)時(shí)，靠近火車的地方空氣流速大，氣體壓強(qiáng)    ，氣體壓力差就會(huì)將人推向火車，引起事故．京廣線全長(zhǎng)2302km，從北京乘火車到廣州現(xiàn)在只需10小時(shí)，火車的速度是    km/h，相當(dāng)于    m/s（只保留整數(shù)）．

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2007年4月18日，我國(guó)火車第六次大提速．提速區(qū)段鐵路沿線要設(shè)立防護(hù)網(wǎng)，防止行人走近，這是由于火車駛過(guò)時(shí)，靠近火車的地方空氣流速大，氣體壓強(qiáng)________，氣體壓力差就會(huì)將人推向火車，引起事故．京廣線全長(zhǎng)2302km，從北京乘火車到廣州現(xiàn)在只需10小時(shí)，火車的速度是________km/h，相當(dāng)于________m/s（只保留整數(shù)）．

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2007年4月18日，我國(guó)火車第六次大提速。提速區(qū)段鐵路沿線要設(shè)立防護(hù)網(wǎng)，防止行人走近，這是由于火車駛過(guò)時(shí)，靠近火車的地方空氣流速大，氣體壓強(qiáng)      ，氣體壓力差就會(huì)將人推向火車，引起事故。京廣線全長(zhǎng)2302km，從北京乘火車到廣州現(xiàn)在只需10小時(shí)，火車的速度是         km/h ，相當(dāng)于          m/s（只保留整數(shù)）。

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2007年4月18日，我國(guó)實(shí)行第六次鐵路大提速，參與這次提速的列車由幾節(jié)自帶動(dòng)力的車廂和幾節(jié)不帶動(dòng)力的車廂編成一組，叫動(dòng)車組，代號(hào)用“D”開(kāi)頭，其時(shí)速均在二百公里以上．
小星利用節(jié)假日到上海去看望奶奶，他來(lái)到鎮(zhèn)江火車站看到列車運(yùn)行時(shí)刻表的一部分如圖所示，他比較了特快T131和動(dòng)車組“和諧號(hào)”D413的運(yùn)行時(shí)間后，決定乘坐動(dòng)車組“和諧號(hào)”D413前往上海．若兩列車均正常運(yùn)行，試問(wèn)：
往上海方向（里程：237km）
車次 到達(dá)時(shí)間（鎮(zhèn)江） 開(kāi)車時(shí)間（鎮(zhèn)江） 終點(diǎn)站（上海）
T131 09：43 09：45 12：31
D413 10：04 10：06 11：53
（1）動(dòng)車組“和諧號(hào)”D413比特快T131少運(yùn)行多少時(shí)間？
（2）動(dòng)車組“和諧號(hào)”D413從鎮(zhèn)江到上海的運(yùn)行過(guò)程中的平均速度為多少米/秒？合多少千米/時(shí)？

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