題目列表(包括答案和解析)
1 |
2 |
v | 2 B |
1 |
2 |
v | 2 B |
|v2-v1| |
|v20-v10| |
次數(shù) | F(N) |
|
a(m/s2) | ||||
1 | 0.60 | 0.77 | 0.80 | ||||
2 | 1.04 | 1.61 | 1.68 | ||||
3 | 1.42 | 2.34 | |||||
4 | 2.00 | 3.48 | 3.63 | ||||
5 | 2.62 | 4.65 | 4.84 | ||||
6 | 3.00 | 5.49 | 5.72 |
v | 2 B |
v | 2 A |
(10分)如圖為用拉力傳感器和速度傳感器探究“加速度與物體受力的關(guān)系”實驗裝置。用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大小,在長木板上相距L= 48.0cm的A、B兩點各安裝一個速度傳感器,分別記錄小車到達(dá)A、B時的速率。
(1)實驗主要步驟如下:
①將拉力傳感器固定在小車上;
②調(diào)整長木板的傾斜角度,以平衡小車受到的摩擦力,讓小車在不受拉力作用時能在木板上
做 運動;
③把細(xì)線的一端固定在拉力傳感器上,另一端通過定滑輪與鉤碼相連;
④接通電源后自C點(圖中未畫出)釋放小車,小車在細(xì)線拉動下運動,記錄細(xì)線拉力F的大小及小車分別達(dá)A、B時的速率;
⑤改變所掛鉤碼的數(shù)量,重復(fù)④的操作。
(2)下表中記錄了實驗測得的幾組數(shù)據(jù),是兩個速度傳感器記錄速率的平方差,則加速度的表達(dá)式a = ,請將表中第3次的實驗數(shù)據(jù)填寫完整(結(jié)果保留三位有效數(shù)字);
(3)由表中數(shù)據(jù)在坐標(biāo)紙上描點并作出a~F關(guān)系圖線;
(4)對比實驗結(jié)果與理論計算得到的關(guān)系圖線(圖中已畫出理論圖線) ,造成上述偏差的原因是 。
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