16.如圖所示.在“研究回路中感應電動勢的大小與磁通量變化快慢的關系 實驗中.電路連接正確.合上電鍵后.快速移動滑動變阻器的滑動頭P.發(fā)現(xiàn)靈敏電流計的指針偏轉不明顯.可能的原因是 A.滑動變阻器的阻值太小 B.干電池的內(nèi)阻太小 C.干電池的電動勢太小 D.原線圈L1內(nèi)沒有插入鐵芯 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

在“研究回路中感應電動勢大小與磁通量變化快慢的關系”實驗(如圖(a)所示)中,得到E-
1△t
圖線如圖(b)所示.
(1)(多選題)在實驗中需保持不變的是
AD
AD

A、擋光片的寬度
B、小車的釋放位置
C、導軌傾斜的角度
D、光電門的位置
(2)線圈匝數(shù)增加一倍后重做該實驗,在圖(b)中畫出實驗圖線.
(3)通過圖象可得出的結論是:感應電動勢與
磁通量變化率
磁通量變化率
 成正比.

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精英家教網(wǎng)(多選題)如圖所示,在“研究回路中感應電動勢的大小與磁通量變化快慢的關系”實驗中,電路連接正確.合上電鍵后,快速移動滑動變阻器的滑動頭P,發(fā)現(xiàn)靈敏電流計的指針偏轉不明顯,可能的原因是
0
A、滑動變阻器的阻值太小B、干電池的內(nèi)阻太小C、干電池的電動勢太小D、原線圈L1內(nèi)沒有插入鐵芯

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在“研究回路中感應電動勢大小與磁通量變化快慢的關系”實驗(見圖(a))中,得到E-1/△t圖線如圖(b)所示.
精英家教網(wǎng)
(1)(多選題)在實驗中需保持不變的是
 

(A)擋光片的寬度      (B)小車的釋放位置
(C)導軌傾斜的角度    (D)光電門的位置
(2)線圈匝數(shù)增加一倍后重做該實驗,在圖(b)中畫出實驗圖線.

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在“研究回路中感應電動勢大小與磁通量變化快慢的關系”實驗(見圖(a))中,得到圖線如圖(b)所示。

 (1)(多選題)在實驗中需保持不變的是(       )

(A)擋光片的寬度      (B)小車的釋放位置

(C)導軌傾斜的角度    (D)光電門的位置

(2)線圈匝數(shù)增加一倍后重做該實驗,在圖(b)中畫出實驗圖線。

 

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在“研究回路中感應電動勢大小與磁通量變化快慢的關系”實驗(見圖(a))中,得到圖線如圖(b)所示。

(1)(多選題)在實驗中需保持不變的是(      )

A.擋光片的寬度B.小車的釋放位置
C.導軌傾斜的角度D.光電門的位置
(2)線圈匝數(shù)增加一倍后重做該實驗,在圖(b)中畫出實驗圖線。

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