質(zhì)量為10 kg的物體在F=200 N的水平推力作用下,從粗糙斜面的底端由 靜止開始沿斜面運動,斜面固定不動,與水平地面的夾角θ=37°.力F作用2秒鐘后撤 去,物體在斜面上繼續(xù)上滑了1.25秒鐘后,速度減為零.求:物體與斜面間的動摩擦因數(shù)μ和物體的總位移s.(已知sin 37°=0.6,cos 37°=0.8,g=10 m/s2) 答案 0.25 16.25 m? 解析 設(shè)力F作用時物體沿斜面上升加速度為a1.撤去力F后其加速度變?yōu)閍2,則: a1t1=a2t2 ① 有力F作用時,物體受力為:重力mg.推力F.支持力N1.摩擦力f1 在沿斜面方向上,由牛頓第二定律可得: Fcosθ-mgsinθ-f1=ma1 ② f1=μN1=μ ③ 撤去力F后,物體受重力mg支持力N2.摩擦力f2,在沿斜面方向上,由牛頓第二定律得: mgsinθ+f2=ma2 ④ f2=μN2=μmgcosθ ⑤ 聯(lián)立①②③④⑤式,代入數(shù)據(jù)得: a2=8 m/s2 a1=5 m/s2 μ=0.25 物體運動的總位移 s=a1t12+a2t22=(522+81.252) m=16.25 m 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

如圖1所示,在一次粒子碰撞實驗中,觀察到一個速度幾乎為零的K-介子(電荷量與電子相同為e)與一個靜止的質(zhì)子p發(fā)生相互作用,生成一個π+介子(電荷量與質(zhì)子相同)和一個未知的X粒子,在勻強磁場B中π+介子和X粒子的軌跡如圖1所求.已知B=1.5T,測得π+介子軌跡圓半徑為R1=41.0cm.(已知電子的電量e=1.6×10-19C)
(1)求X粒子軌跡圓半徑R2
(2)現(xiàn)在實驗室中測得π+介子的速度為0.8c(c為光速),由于它的速度接近光速,根據(jù)相對論效應(yīng)它高速運動時的質(zhì)量m(簡稱動質(zhì)量)隨速度增大而增大,圖2反映了粒子在不同速度時動質(zhì)量m與它靜止時的質(zhì)量m0(簡稱靜質(zhì)量)的關(guān)系,c為光速.試確定π+介子的靜質(zhì)量m10;
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(3)通過計算并參考下表確定X粒子為何種粒子(X粒子的動質(zhì)量近似等于它的靜質(zhì)量).
粒子符號 靜質(zhì)量m0/×10-28kg 電荷/e
e+,e- 0.00908 1,-1
μ+,μ- 1.88 1,-1
π+,π- 1,-1
K+,K- 8.78 1,-1
p 16.68 1
n 16.70 0
Σ+ 21.01 1
Σ0 21.06 0
Σ- 21.36 -1

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(2012?上海)質(zhì)量相等的均質(zhì)柔軟細繩A、B平放于水平地面,繩A較長.分別捏住兩繩中點緩慢提起,直到全部離開地面,兩繩中點被提升的高度分別為hA、hB,上述過程中克服重力做功分別為WA、WB.若( 。

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(2006?上海)質(zhì)量為10kg的物體在F=200N的水平推力作用下,從粗糙斜面的底端由靜止開始沿斜面運動,斜面固定不動,與水平地面的夾角θ=37°.力F任用2s后撤去,物體在斜面上繼續(xù)上滑了1.25s后,速度減為零.求:物體與斜面間的動摩擦因數(shù)μ和物體的總位移S.(已知sin37°=0.6,cos37°=0.8,g=10m/s2

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(2009?上海)質(zhì)量為5×103 kg的汽車在t=0時刻速度v0=10m/s,隨后以P=6×104 W的額定功率沿平直公路繼續(xù)前進,經(jīng)72s達到最大速度,設(shè)汽車受恒定阻力,其大小為2.5×103N.求:(1)汽車的最大速度vm;(2)汽車在72s內(nèi)經(jīng)過的路程s.

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(2003?上海)質(zhì)量為m的飛機以水平速度v0飛離跑道后逐漸上升,若飛機在此過程中水平速度保持不變,同時受到重力和豎直向上的恒定升力(該升力由其它力的合力提供,不含重力).今測得當飛機在水平方向的位移為l時,它的上升高度為h,求:
(1)飛機受到的升力大。
(2)從起飛到上升至h高度的過程中升力所作的功及在高度h處飛機的動能.

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