35、下表是卡車沿直線平穩(wěn)行駛和電車、機車啟動過程中，各個不同時刻的速度（從啟動一段時間后開始計時），請你比較和分析表中的數(shù)據(jù)：

	0	5	10	15	20
卡車	20	20	20	20	20
電車	5	7.5	10	12.5	15
機車	12	14.5	17	19.5	22

回答下列問題：
（1）卡車作運動；
（2）電車的速度與時間的關(guān)系（定性）是．
（3）電車的速度為v與時間t的定量關(guān)系式是v=．
（4）通過分析電車和機車的速度隨時間變化的規(guī)律，分析它們相同的．

10、花樣游泳運動員在水中表演時，能聽到岸上優(yōu)美的音樂聲，這是因為聲音可以在中傳播．2004年12月26日，南亞、東南亞海域發(fā)生強烈地震，引發(fā)了罕見的大海嘯，奪走了很多人的生命，后來人們在清理現(xiàn)場時很少發(fā)現(xiàn)有貓、狗、老鼠等動物的尸體，人們猜測可能是地震時產(chǎn)生的聲波，動物可以聽到，而人聽不到．

2008年5月12日14時28分，我國四川省汶川縣發(fā)生了里氏8.1級強烈地震，為及時了解震區(qū)的受災(zāi)情況，便于指揮調(diào)度，相關(guān)部門利用了飛機航拍和衛(wèi)星遙感技術(shù)．飛機航拍只能在白天進行，利用的是地面物體反射的可見光來拍攝．拍攝過程中，地面上的物體在攝像機上成的像，應(yīng)位于攝像機鏡頭的一倍焦距至二倍焦距之間，且更靠近（選填“一倍焦距”或“二倍焦距”）處；而衛(wèi)星遙感則可以晝夜不停的工作，因為它不僅可以感知可見光，還可以感知物體發(fā)出的（選填“紫外線”或“紅外線”）．

29、某小組同學(xué)在“探究并聯(lián)電路電阻關(guān)系”的實驗中，使用了三個定值電阻R₁和可直接讀出阻值的電阻箱R₂并聯(lián)，每次接入電阻R₁后，調(diào)節(jié)R₂的阻值使干路中的電流相等（即并聯(lián)的等效總電阻相同），記下三組數(shù)據(jù)如表一．然后他們重復(fù)上述實驗但使干路中的電流值更小一些（即并聯(lián)的等效總電阻更大），記錄三組數(shù)據(jù)如表二．為進一步探究電阻R₁和R₂之間的關(guān)系，他們進行適量的運算，將結(jié)果分別記錄在表一和表二的后四列中．
表一

實驗序號	R1（Ω）	R2（Ω）	R2/R1	R1-R2（Ω）	R1R2（Ω2）	R1+R2（Ω）
1	20	20	1	0	400	40
2	30	15	0.5	15	450	45
3	50	12.5	0.250	37.5	625	62.5

表二

實驗序號	R1（Ω）	R2（Ω）	R2/R1	R1-R2（Ω）	R1R2（Ω2）	R1+R2（Ω）
4	20	30	1.5	-10	600	50
5	30	20	0.67	10	600	50
6	50	15.8	0.316	34.2	790	65.8

（1）分析比較實驗序號l、2與3（或4、5與6）數(shù)據(jù)中的電阻R₁與R₂變化關(guān)系及相關(guān)條件，可得出的初步結(jié)論是：．
（2）分析比較實驗序號數(shù)據(jù)中的電阻R₁與R₂關(guān)系及相關(guān)條件，可得出的初步結(jié)論是：在并聯(lián)電路中，電阻R₁不變，電阻R₂隨并聯(lián)等效電阻的增大而增大．
（3）進一步綜合分析比較表一、表二中經(jīng)運算后得到的數(shù)據(jù)及相關(guān)條件，歸納得出結(jié)論．
（a）分析比較；
（b）分析比較．

11、2008年5月12日14時28分，四川省汶川地區(qū)發(fā)生特大地震，為迅速了解災(zāi)情，我空降兵特種大隊l5名空降兵在沒有地面引導(dǎo)、沒有地面標(biāo)識和沒有氣象資料且氣候惡劣的情況下，從4999米高空傘降到重災(zāi)區(qū)茂縣，為后續(xù)部隊開進災(zāi)區(qū)提供了重要信息．空降兵從高空跳下，在投有打開傘包前加速下落，打開傘包后又勻速下落．在整個過程中空降兵的動能轉(zhuǎn)化是．在空降兵下落的過程中選取作為參照物時，空降兵是靜止的．