A.鋼索AO對O點的拉力為 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

城市路燈、無軌電車的供電線路等經(jīng)常采用三角形的結(jié)構(gòu)懸掛,如圖所示為這類結(jié)構(gòu)的一種簡化模型,圖中硬桿BO可繞通過B點且垂直于紙面的軸轉(zhuǎn)動,鋼索AO和桿BO的重力均忽略不計。已知BO始終水平,AO與BO的夾角為θ,被懸掛物體的質(zhì)量為m,則以下說法中正確的是

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A.鋼索AO對O點的拉力為
B.桿BO對O點的支持力為mgtanθ
C.A點距B點的距離越近時,桿BO對O點的支持力就越大
D.A點距B點的距離越近時,鋼索AO對O點的拉力越大

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城市路燈、無軌電車的供電線路等,經(jīng)常采用三角形的結(jié)構(gòu)懸掛,如圖所示為這類結(jié)構(gòu)的一種簡化模型.圖中硬桿BO可繞       通過B點且垂直于紙面的軸轉(zhuǎn)動,鋼索AO和桿BO的重力均忽略不計.已知B0始終水平,AO與BO的夾角為日,被懸掛物體的質(zhì)量為m,則以下說法中正確的是(    )

A.鋼索AO對O點的拉力為

B.桿BO對O點的支持力為

C.A點距B點的距離越近時,桿BO對O點的支持力就越大

D.不論增大還是減小A點與B點距離,AO對O點拉力與桿BO對O點支持力的合力始終保持不變

 

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城市路燈、無軌電車的供電線路等,經(jīng)常采用三角形的結(jié)構(gòu)懸掛,如圖所示為這類結(jié)構(gòu)的一種簡化模型.圖中硬桿BO可繞       通過B點且垂直于紙面的軸轉(zhuǎn)動,鋼索AO和桿BO的重力均忽略不計.已知B0始終水平,AO與BO的夾角為日,被懸掛物體的質(zhì)量為m,則以下說法中正確的是(    )

A.鋼索AO對O點的拉力為

B.桿BO對O點的支持力為

C.A點距B點的距離越近時,桿BO對O點的支持力就越大

D.不論增大還是減小A點與B點距離,AO對O點拉力與桿BO對O點支持力的合力始終保持不變

 

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城市路燈、無軌電車的供電線路等,經(jīng)常采用三角形的結(jié)構(gòu)懸掛,如圖所示為這類結(jié)構(gòu)的一種簡化模型.圖中硬桿BO可繞      通過B點且垂直于紙面的軸轉(zhuǎn)動,鋼索AO和桿BO的重力均忽略不計.已知B0始終水平,AO與BO的夾角為日,被懸掛物體的質(zhì)量為m,則以下說法中正確的是(    )

A.鋼索AO對O點的拉力為
B.桿BO對O點的支持力為
C.A點距B點的距離越近時,桿BO對O點的支持力就越大
D.不論增大還是減小A點與B點距離,AO對O點拉力與桿BO對O點支持力的合力始終保持不變

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城市路燈、無軌電車的供電線路等,經(jīng)常采用三角形的結(jié)構(gòu)懸掛,如圖所示為這類結(jié)構(gòu)的一種簡化模型.圖中硬桿BO可繞通過B點且垂直于紙面的軸轉(zhuǎn)動,鋼索AO和桿BO的重力均忽略不計.已知B0始終水平,AO與BO的夾角為θ,被懸掛物體的質(zhì)量為m,則以下說法中正確的是( )

A.鋼索AO對O點的拉力為
B.桿BO對O點的支持力為mgtanθ
C.A點距B點的距離越近時,桿BO對O點的支持力就越大
D.不論增大還是減小A點與B點距離,AO對O點拉力與桿BO對O點支持力的合力始終保持不變

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一、單項選擇題1.C  2.B  3.C 4.D  5.A  6.A  7.B

二、多項選擇題

  8.BC  9.BD  10.ACD  11.BC

三、簡答題

  12.1.37、5.00(每空3分)

  13.(1)BCD(4分,全部正確得4分,選不全得2分,選錯或不選得零分)

  (2)小車加速度6ec8aac122bd4f6e、小車質(zhì)量的倒數(shù)6ec8aac122bd4f6e          0.5(每空2分)

四、解答題(計算題)

  14.(1)6ec8aac122bd4f6eN、6ec8aac122bd4f6e6ec8aac122bd4f6e垂直,作出的平行四邊形為矩形

         則6ec8aac122bd4f6e=50N,方向與6ec8aac122bd4f6e6ec8aac122bd4f6e角或與6ec8aac122bd4f6e6ec8aac122bd4f6e角.

      (2)取1cm長為10N作圖,量出表示合力F對應的長度約為3.60cm,則合力F大小為36N.

      評分標準:(1)計算正確給2分;方向正確2分.(2)正確畫出標度給1分、平行四邊形正確給2分,大小正確給1分.

   15.(1)長途客車在6ec8aac122bd4f6e時間內(nèi)做勻速運動,運動位移6ec8aac122bd4f6e

       (2)汽車減速位移6ec8aac122bd4f6e

         長途客車加速度至少為6ec8aac122bd4f6e

16.對行李箱進行受力分析,并畫出受力分析圖.應用正交分解   

       拉行李箱時:

6ec8aac122bd4f6e  6ec8aac122bd4f6e   

6ec8aac122bd4f6e

6ec8aac122bd4f6e6ec8aac122bd4f6e

 


同步練習冊答案