題目列表(包括答案和解析)
“亞洲綠色城市指數(shù)”(下表)是從能源供應(yīng)和二氧化碳排放、土地使用和建筑物、交通、垃圾、水資源、衛(wèi)生、空氣質(zhì)量和環(huán)境治理八處方面對亞洲22個主要城市的環(huán)境效益情況進行的評估結(jié)果。據(jù)此完成15~16題。
表 亞洲綠色城市指數(shù)
“綠色指 數(shù)”水平 | 遠低于平 均水平 | 低于平 均水平 | 平均 水平 | 高于平 均水平 | 遠高于平 均水平 |
城市 | 卡拉奇 | 班加羅爾、河 內(nèi)、馬 尼 拉、 孟 買、 加爾各 答 | 曼 谷、 北 京、 德 里、 廣 州、 雅加達、 吉隆坡、 南 京、 上 海、 武 漢 | 香 港、 大 阪、 首 爾、 臺 北、 東 京、 橫 濱 | 新加坡 |
15.新加坡的“綠色指數(shù)”遠高于平均水平的主要原因可能是 ( )
A.位于熱帶雨林氣候區(qū),綠地面積廣
B.相對完善的環(huán)保措施和有效的執(zhí)行
C.地理位置優(yōu)越,交通便利
D.淡水資源豐富,水資源質(zhì)量高
16.下列措施對于提高我國綠色城市指數(shù)有直接作用的是 ( )
①大力發(fā)展可再生能源,降低二氧化碳排放量
②繼續(xù)推行計劃生育政策,控制城市人口規(guī)模
③加快城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),緩解交通壓力
④加快城市保障性住房建設(shè),帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展
A.①② B.③④ C.①③ D.①④
全球區(qū)域經(jīng)濟大整合的時代已經(jīng)來臨,區(qū)域經(jīng)濟大整合需要區(qū)域間溝通更加便利、聯(lián)系更加緊密的國際大通道。大陸橋作為一種便利、快捷和高效的海陸國際聯(lián)運方式,成為推動區(qū)域經(jīng)濟大整合的必然選擇。構(gòu)想中的第三亞歐大陸橋,以和平與發(fā)展為宗旨,連接“三亞”(東亞、南亞、西亞)、溝通“三洋”(太平洋、印度洋、大西洋),
全長15000多公里,途經(jīng)20多個國家,聯(lián)系荷蘭鹿特丹港-法國-盧布爾雅-薩格勒布-貝爾格萊德-索非亞-伊斯坦布爾―安卡拉-馬拉蒂亞-丹城-大不里士-德黑蘭-扎黑丹-奎達-伊斯蘭堡-新德里-巴特那-達卡-吉大港-緬甸臘戍-木姐-瑞麗-大理-昆明-南寧-廣州-深圳,若能建成,是造福亞歐非人民的友誼之橋、發(fā)展之橋。
據(jù)此回答下列問題:
(1)如果中國旅行者元旦節(jié)乘火車從A地出發(fā),經(jīng)過整7天到達終點站鹿特丹,沿途他看到的晝夜更替周期和晝夜長短變化情況是 。
A.晝夜更替周期不變,晝變長夜變短 B.晝夜更替周期不變,晝變短夜變長
C.晝夜更替周期變長,晝變長 D.晝夜更替周期變短,夜變長
(2)試分析C地最高氣溫出現(xiàn)在5月而不是7月的原因。
(3)B地區(qū)內(nèi)河航運發(fā)達,請從自然條件方面分析其原因。
(4)第三亞歐大陸橋與第一、第二亞歐大陸橋相比,其優(yōu)勢有哪些?
下圖為世界某區(qū)域分布圖及部分城市月平均最高和最低氣溫數(shù)據(jù)表,
地區(qū) | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | |
帕羅 | 月最高 | 10 | 13.5 | 14.5 | 18 | 24 | 25 | 27 | 25 | 23 | 19 | 14 | 11 |
月最低 | -6 | 1.5 | 2 | 5 | 11 | 14 | 15 | 15 | 12 | 7 | 1 | -2 | |
孟加爾 | 月最高 | 20 | 25 | 27 | 27 | 30 | 30 | 31 | 34 | 30 | 29 | 26 | 24 |
月最低 | 10 | 13 | 15 | 16 | 20 | 21 | 22 | 34 | 24 | 18 | 13 | 7 |
⑴簡述該國自然地理特征。
⑵簡要說明帕羅和孟加爾月最高和最低氣溫的差異,并分析原因。
⑶分析該國的農(nóng)業(yè)經(jīng)濟結(jié)構(gòu)特點并分析原因。
根據(jù)下列材料,回答有關(guān)問題
材料一 美國年降水量圖
材料二 墨西哥灣地區(qū)的氣候有熱帶和亞熱帶之不同。特別應(yīng)該一提的是幾乎每年都侵襲這一地區(qū)且常常是災(zāi)難性的颶風(熱帶氣旋)。颶風從6月1日開始,一直延續(xù)到11月30日。破壞性特別巨大的颶風有1900年侵襲德克薩斯州加爾維斯敦(Galveston)的颶風和2005年侵襲紐奧良及其附近的颶風。在颶風季的那段時間內(nèi),北大西洋生成的颶風也可能穿過墨西哥灣,并且往往在此得到加強。
(1)美國中東部降水的空間分布特點是_________________________________,形成原因是______________________________
(2)從大氣環(huán)流的角度分析,美國太平洋沿岸降水北多南少的成因。
(3)簡述大西洋生成的颶風穿過墨西哥灣時會得到加強的成因。
(4)芝加哥終年多風,因此有“風城”之稱,其多風的主要原因是
下圖為世界某區(qū)域分布圖及部分城市月平均最高和最低氣溫數(shù)據(jù)表,
地區(qū) | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | |
帕羅 | 月最高 | 10 | 13.5 | 14.5 | 18 | 24 | 25 | 27 | 25 | 23 | 19 | 14 | 11 |
月最低 | -6 | 1.5 | 2 | 5 | 11 | 14 | 15 | 15 | 12 | 7 | 1 | -2 | |
孟加爾 | 月最高 | 20 | 25 | 27 | 27 | 30 | 30 | 31 | 34 | 30 | 29 | 26 | 24 |
月最低 | 10 | 13 | 15 | 16 | 20 | 21 | 22 | 34 | 24 | 18 | 13 | 7 |
⑴簡述該國自然地理特征。(12分)
⑵簡要說明帕羅和孟加爾月最高和最低氣溫的差異,并分析原因。(8分)
⑶分析該國的農(nóng)業(yè)經(jīng)濟結(jié)構(gòu)特點并分析原因。(6分)
1??5 BCACB 6??10CACBA 11??15DAACA 16??20DBAAC 21??25BDCCA
26??30BADCC 31??35BCBCB
36、D A C G E B F
37、(1)基本實體 經(jīng)濟力量 軍事力量 人口數(shù)量和質(zhì)量 交通和通訊能力
(2)B
(3)常規(guī)軍事力量 戰(zhàn)略核力量
38、(1)400
(2)鞍部 山脊 山谷
(3)甲 山脊處不可能形成河流
39、(1)170E 40N 180 30N 170W 20N
(2)沒有
(3)A(B) C(B)
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