讀“我國(guó)物流企業(yè)分布圖”，分析回答

北京和上海的總部數(shù)量多，規(guī)模相當(dāng)，其共同原因是

A.金融、商業(yè)、交通樞紐中心，通訊條件便利，物流市場(chǎng)龐大

B.港口貿(mào)易量大，國(guó)內(nèi)外貨物貿(mào)易量大

C.我國(guó)經(jīng)濟(jì)和政治中心，便于政府部門聯(lián)系，了解物流政策

D.服務(wù)業(yè)部門支持?jǐn)?shù)量少

讀“我國(guó)物流企業(yè)分布圖”，分析回答

北京和上海的總部數(shù)量多，規(guī)模相當(dāng)，其共同原因是

A.金融、商業(yè)、交通樞紐中心，通訊條件便利，物流市場(chǎng)龐大

B.港口貿(mào)易量大，國(guó)內(nèi)外貨物貿(mào)易量大

C.我國(guó)經(jīng)濟(jì)和政治中心，便于政府部門聯(lián)系，了解物流政策

D.服務(wù)業(yè)部門支持?jǐn)?shù)量少

讀“我國(guó)物流企業(yè)分布圖”，回答問(wèn)題。

【小題1】中國(guó)物流企業(yè)的總部分布格局正確的是(　　)

　　讀我國(guó)物流企業(yè)總部分布圖，分析回答8～9題。

8.中國(guó)物流企業(yè)的總部分布格局正確的是(　　)

A．北方多于南方

B．所有省會(huì)城市都有物流企業(yè)總部

C．沿海港口城市的企業(yè)總部多

D．總部的區(qū)位由高層級(jí)的城市向低層級(jí)的城市演變

9.北京和上海的總部數(shù)量多，規(guī)模相當(dāng)，其共同原因是(　　)

A．金融、商業(yè)、交通樞紐中心，通訊條件便利，物流市場(chǎng)龐大

B．港口貿(mào)易量大，國(guó)內(nèi)外貨物貿(mào)易量大

C．我國(guó)經(jīng)濟(jì)和政治中心，便于政府部門聯(lián)系，了解物流政策

D．服務(wù)業(yè)部門支持?jǐn)?shù)量少

讀“我國(guó)物流企業(yè)分布圖”，回答6～7題。

6．中國(guó)物流企業(yè)的總部分布格局正確的是(　　)

A．北方多于南方

B．所有省會(huì)城市都有物流企業(yè)總部

C．沿海港口城市的企業(yè)總部多

D．總部的區(qū)位由高層級(jí)的城市向低層級(jí)的城市演變

7．北京和上海的總部數(shù)量多，規(guī)模相當(dāng)，其共同原因是(　　)

A．金融、商業(yè)、交通樞紐中心，通訊條件便利，物流市場(chǎng)龐大

B．港口貿(mào)易量大，國(guó)內(nèi)外貨物貿(mào)易量大

C．我國(guó)經(jīng)濟(jì)和政治中心，便于政府部門聯(lián)系，了解物流政策

D．服務(wù)業(yè)部門支持?jǐn)?shù)量少