C．兩個小球以相同的角速度運動時，長繩容易斷   

D．不管怎樣都是短繩容易斷

12．下列實例屬于超重現(xiàn)象的是     

①汽車駛過拱形橋頂端                         ②蕩秋千的小孩通過最低點

③跳水運動員被跳板彈起，離開跳板向上運動     ④火箭點火后加速升空

A．①③            B．②③           C．③④             D．②④

13．如圖所示，細桿的一端與小球相連，可繞過O點的水平軸自由轉(zhuǎn)動，現(xiàn)給小球一初速度，使它做圓周運動，圖中a、b分別表示小球軌道的最低點和最高點。則桿對球的作用力可能是

A.a處為拉力，b處為拉力          B.a處為推力，b處為推力

C.a處為推力，b處為拉力          D.a處為零，b處也為零

14．關(guān)于萬有引力定律和引力常量的發(fā)現(xiàn)，下面說法中哪個是正確的                   

   A．萬有引力定律是由開普勒發(fā)現(xiàn)的，而引力常量是由伽利略測定的

   B．萬有引力定律是由開普勒發(fā)現(xiàn)的，而引力常量是由卡文迪許測定的

   C．萬有引力定律是由牛頓發(fā)現(xiàn)的，而引力常量是由胡克測定的

   D．萬有引力定律是由牛頓發(fā)現(xiàn)的，而引力常量是由卡文迪許測定的

15．兩個質(zhì)量均勻的球體，相距r，它們之間的萬有引力為N，若它們的質(zhì)量、距離都增加為原來的2倍，則它們間的萬有引力為

A．4×10^-8N        B．10^-8N        C．0.25×10^-8N         D．10^-4N

16．已知萬有引力恒量G，則還需知道下面哪一選項的數(shù)據(jù)，就可以計算地球的質(zhì)量：

A．已知地球繞太陽運行的周期及地球中心到太陽中心的距離．

B．已知月球繞地球運行的周期及月球中心到地球中心的距離．

C．已知人造地球衛(wèi)星在地面附近繞行的速度．

D．已知地球同步衛(wèi)星的周期．

17．2003年8月29日，火星、地球和太陽處于三點一線，上演“火星沖日”的天象奇觀．這是6萬年來火星距地球最近的一次，與地球之間的距離只有5576萬公里，為人類研究火星提供了最佳時機．圖示為美國宇航局最新公布的“火星沖日”的虛擬圖．則有          

A．2003年8月29日，火星的線速度大于地球的線速度

B．2003年8月29日，火星的加速度大于地球的加速度

C．2004年8月29日，火星又回到了該位置

D．2004年8月29日，火星還沒有回到該位置

18．已知太陽的質(zhì)量為1.97×10³⁰kg，地球的質(zhì)量為5.98×10²⁴kg，太陽的體積是2000億億億立方米，是地球的130.25萬倍，太陽的半徑為6.96×10⁸m，地球的半徑為6.37×10⁶m，太陽與地球的平均距離是1.49×10¹¹m，引力常量為6.672×10^-11 N?m²/kg²。則它們之間的引力接近下面的那個值：

A．5×10³³N      B．4×10²¹N        C．4×10²²N       D．4×10^-9N

第II卷（非選擇題共49分）

19．一架飛機沿傾角60^º方向朝斜向上方做勻速直線運動，速度是100m/s，經(jīng)過4s，飛機在水平方向上前進了    200      m。

20．A、B兩個質(zhì)點分別做勻速圓周運動，經(jīng)過相同的時間，它們通過的弧長之比S_A:S_B=4:3，半徑經(jīng)過的角度之比，則它們的的線速度之比V_A：V_B=      ，周期之比T_A:T_B=         ，向心加速度大小之比為         。

21．已知地球表面處重力加速度為g₀，則在高出地面為2R（R為地球半徑）處的重力加速度g＇=      g₀。

22. 在如圖所示的圓錐擺中，已知繩子長度為L，小球質(zhì)量為m，繩子轉(zhuǎn)動過程中與豎直方向的夾角為θ，則小球在水平面內(nèi)作勻速圓周運動所需的向心力大小為_____    ___；小球做勻速圓周運動的周期            ­­­­­­­­。（重力加速度為g）

23．（9分）跳臺滑雪是利用依山勢特別建造的跳臺進行的，運動員踩著專用滑雪板，不帶雪杖在助滑路上獲得高速后起跳，在空中飛行一段距離后著陸，如圖所示。設(shè)一位運動員由A點沿水平方向躍出，到B點著陸，測得AB間距離L=75m,山坡傾角θ=37^o（取，），試計算：（不計空氣阻力，g取10m/s²）

（1）       運動員在空中飛行的時間t；

（2）       他起跳時的速度v₀；

（3）       落地前瞬間速度的大小。