1．關于質(zhì)點，下列說法正確的是                                

A．如果物體的形狀和大小對所研究的問題屬于次要因素時，可把物體看做質(zhì)點

B．只有體積很小的物體才能看做質(zhì)點

C．凡輕小的物體，皆可看做質(zhì)點

D．質(zhì)點是理想化模型，實際上并不存在，所以引入質(zhì)點概念沒有多大意義

2．體育課上，小明同學讓一個籃球從離操場地面高H處自由釋放，籃球經(jīng)多次彈跳，最后停在操場上，則在此過程中，籃球的位移大小為

A．H       B．2H       C．0       D．因籃球彈跳的次數(shù)不知道，故無法判斷

3．下面關于加速度的描述中正確的是

A．加速度描述了物體速度變化的多少

B．加速度方向與速度方向相反時物體做減速運動

C．加速度在數(shù)值上等于單位時間里速度大小的變化

D．加速度減小時物體一定做減速運動

4．下列關于重力的說法正確的是

A．重力的方向不一定豎直向下        B．重力是由于物體受到地球的吸引而產(chǎn)生的

C．所有物體的重心都在物體上        D．只有靜止的物體才受到重力

5．兩個力的合力為50N，其中一個力為30N，那么另一個力的大小可能是  

A．10N　　　　　B．15N　　　　　C．80N　　　　　D．85N

6．下面哪組中的單位全部都不是國際單位制中力學的基本單位

A．kg、s         B．N、m        C．km、N                  D．N、s

7．關于力和運動的關系，下列說法中正確的是

A．力是物體運動的原因                   B．力是維持物體運動的原因

C．力是改變物體運動狀態(tài)的原因           D．力是物體獲得速度的原因

8．圖示為 A、B兩質(zhì)點的速度圖象，其加速度分別為a_A、a_B，在零時刻的速度分別為v_A、v_B．那么，下列判斷正確的是

A．v_A＜v_B     B．v_A＝v_B        C．a_A＞a_B         D．a_A＜a_B

9．一汽車從靜止開始由甲地出發(fā)，沿平直公路開往乙地。汽車先做勻加速運動歷時t，接著做勻減速運動歷時2t，開到乙地剛好停止。那么在勻加速運動、勻減速運動兩段時間內(nèi)

A．加速度大小之比為3：1         B．加速度大小之比為2：1

C．平均速度大小之比為2：1       D．平均速度大小之比為1：2

10．物體在地面附近以某一初速度做豎直上拋運動，忽略空氣阻力的影響，則在上升過程中，物體的機械能將

A．不變       B．減小        C．增大        D．無法判斷

11．一種測定風作用力的儀器原理如圖所示，它的細長金屬絲一端固定于懸點 O ，另一端懸掛著一個質(zhì)量為 m 金屬球。無風時，金屬絲自然下垂，當受到沿水平方向吹來的風時，金屬絲將偏離豎直方向一定角度θ，風力越大，偏角越大。下列關于風力 F 與偏角θ小球質(zhì)量 m 之間的關系式正確的是郝雙制

A．F = mgsinθ         

B．F = mgcosθ    

C．F = mgtanθ         

D．F = mgcotθ

12．甲、乙兩物體做自由落體運動，已知甲物體的質(zhì)量是乙物體的2倍，而甲距地面的高度是乙距地面高度的一半，下列說法正確的是

A．甲物體的加速度是乙物體加速度的2倍

B．甲物體著地的速度是乙物體著地的速度的

C．甲物體下落的時間是乙物體下落的時間的

D．甲、乙兩物體的末速度相同

13．物體做勻速圓周運動時，下列說法正確的是

A．物體必須受到恒力的作用        

B．物體所受合力必須等于零

C．物體所受合力的大小可能變化   

D．物體所受合力的大小不變，方向不斷改變

14．如圖所示，在研究平拋運動時，小球A沿軌道滑下，離開軌道末端（末端水平）時撞開接觸開關S，被電磁鐵吸住的小球B同時自由下落，改變整個裝置的高度H做同樣的實驗，發(fā)現(xiàn)位于同一高度的A、B兩個小球總是同時落地，該實驗現(xiàn)象說明了A球在離開軌道后（　�。�

A．豎直方向的分運動是勻速直線運動

B．豎直方向的分運動是自由落體運動

C．水平方向的分運動是勻加速直線運動

D．水平方向的分運動是勻速直線運動

15．有A、B兩顆行星環(huán)繞某恒星運動，它們的運動周期比為27：1，則它們的軌道半徑之比為

A． 3：1        B．1：9    C ．27：1          D．9：1

16．航天飛機繞地球做勻速圓周運動時，機上的物體處于失重狀態(tài)，是指這個物體

A．不受地球的吸引力     B．受到地球吸引力和向心力平衡   

C．不受重力作用         D．受到的地球引力提供了物體做圓周運動的向心力

17．在真空中有兩個點電荷，兩者的距離保持一定，若把它們各自的電荷量都增加為原來的3倍，則兩點電荷間的庫侖力將增大到原來的          

A．3倍　　　　　　B．6倍　　　　　　C．9倍　　　　　　D．27倍

18．在電場中的某點放入電量為的試探電荷時，測得該點的電場強度為；若在該點放入電量為的試探電荷，此時測得該點的場強為

A．大小為，方向和相反　　　　　B．大小為，方向和相反

C．大小為，方向和相同　　　　　D．大小為，方向和相同

19．如圖所示，一束帶電粒子沿著水平方向平行地飛過磁針的上方，磁針的S極向紙內(nèi)偏轉(zhuǎn)，這一帶電粒子束可能是

A．向右飛行的正離子束　　B．向左飛行的正離子束

C．向左飛行的負離束　　　D．無法確定

20．如圖所示，一段通電的直導線平行于磁場方向放入勻強磁場中，導線中的電流方向由左向右.將導線從圖示位置在紙面內(nèi)轉(zhuǎn)過90°，在此過程中導線所受安培力的大小

A．保持不變               B．由零逐漸增大

C．由最大逐漸減小到零     D．先增大再減小到零

21．如圖所示表示撐桿跳運動的三個階段：助跑、撐桿起跳、越橫桿，其中發(fā)生了彈性勢能與重力勢能轉(zhuǎn)化的階段是

A．只有助跑階段         

B．只有撐桿起跳階段

C．只有越橫桿階段       

D．撐桿起跳階段與越橫桿階段

22如圖所示，在豎直平面內(nèi)固定著光滑的圓弧槽，它的末端水平，上端離水平地面高為，將一個小球從上端無初速釋放，要使小球離槽后的水平位移有最大值，則

A．圓弧槽的半徑應該為，水平位移的最大值為

B．圓弧槽的半徑應該為，水平位移的最大值為

C．圓弧槽的半徑應該為，水平位移的最大值為

D．圓弧槽的半徑應該為，水平位移的最大值為

23．本題為選做題，包括23?1和23?2兩題，考生只選擇其中一題作答.

24．小球由斜槽滾下，從桌邊緣水平拋出，當它恰好離開桌邊緣時，小球也同時下落，閃光頻率為的閃光器拍攝的照片中球有四個像，像間距離已在圖中標出，兩球恰在位置相碰。則球從離開桌面到和球碰撞時經(jīng)過的時間為__▲  ，球離開桌面的速度為__▲  。（g取10m/s²）

25．在研究勻變速直線運動規(guī)律的實驗中，做勻變速直線運動的小車帶動紙帶運動，用打點計時器打下一條點跡清晰的紙帶，如圖所示．打點計時器打點的時間間隔為0.02s，按打點時間先后順序，每五個點取一個計數(shù)點，依次得到A、B、C、D、E 五個計數(shù)點．用刻度尺量得B、C、D、E各點到A點的距離分別為AB＝7.60cm，AC＝13.60cm，AD＝18.00cm，AE＝20.80cm．由此可知，打點計時器打B點時，小車的速度為   ▲   m/s，小車運動的加速度大小為   ▲  m/s²，加速度方向與小車運動方向  ▲  （填“相同”或“相反”）．

26．小明同學站在斜坡頂端水平拋出一小球，恰好落在坡底，拋出點和坡底的豎直高度差為5 m（不計空氣阻力，取10m/s²）問：

（1）小球飛行了時間多長？

（2）如果水平初速度為10 m/s，那么拋出點和坡底的水平距離為多少？

27．過山車是一種驚險的游樂工具，其運動軌道可視為如圖所示的物理模型。已知軌道最高點A離地面高為20m，圓環(huán)軌道半徑為5m，過山車質(zhì)量為50kg， g=10m/s²，求：

（1）若不計一切阻力，該車從A點靜止釋放后，經(jīng)過最低點B時的速度為多大？

（2）當過山車經(jīng)過圓形軌道最高點C時，軌道對車的作用力為多大？

（3）若考慮阻力的影響，當過山車經(jīng)過C點時對軌道恰好無壓力，則在過山車從A點運動至C點的過程中，克服阻力做的功為多大？

28．光滑曲面軌道末端切線水平，軌道末端點距離水平地面的高度為H＝0.8m，一長度合適的木板兩端分別擱在軌道末端點和水平地面之間，構(gòu)成傾角為θ＝37°的斜面，如圖所示。一可視為質(zhì)點的質(zhì)量m＝1kg小球，從距離軌道末端豎直高度為h＝0.2m處由靜止滑下。（不計空氣阻力，取g＝10m/s²，sin37°=0.6，cos37°=0.8）

（1） 求小球從軌道末端點沖出后，第一次撞擊木板時的位置距離木板上端點多遠；

（2） 若改變木板的長度，并使木板兩端始終與平臺和水平面相接，試通過計算推導小球第一次撞擊木板時的動能隨木板傾角θ的關系式，并在圖中作出E_k-（tanθ）²