（8分）據(jù)報(bào)道，嫦娥三號(hào)將于近期發(fā)射。嫦娥三號(hào)接近月球表面的過(guò)程可簡(jiǎn)化為三個(gè)階段：距離月球表面15km時(shí)打開(kāi)反推發(fā)動(dòng)機(jī)減速，下降到距月球表面H=l00m高度時(shí)懸停，尋找合適落月點(diǎn)；找到落月點(diǎn)后繼續(xù)下降，距月球表面h=4m時(shí)速度再次減為0；此后，關(guān)閉所有發(fā)動(dòng)機(jī)，使它做自由落體運(yùn)動(dòng)落到月球表面．已知嫦娥三號(hào)質(zhì)量為140kg，月球表面重力加速度g'約為1．6m/，月球半徑為R，引力常量G．求：
（l）月球的質(zhì)量；
（2）嫦娥三號(hào)懸停在離月球表面l00m處時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)嫦娥三號(hào)的作用力；
（3）嫦娥三號(hào)從懸停在l00m處到落至月球表面，發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)嫦娥三號(hào)做的功，

四名同學(xué)關(guān)于人造衛(wèi)星所需向心力的問(wèn)題發(fā)生了爭(zhēng)論，請(qǐng)對(duì)下面同學(xué)的觀點(diǎn)進(jìn)行判斷，正確的是（   ）

A．張糊涂認(rèn)為，當(dāng)人造地球衛(wèi)星的半徑增大到原來(lái)的3倍時(shí)， 向心力也增大到原來(lái)的3倍，因?yàn)?img src="http://thumb.1010pic.com/pic2/upload/papers/20140825/20140825001856709618.png" style="vertical-align:middle;" />

B．張模糊認(rèn)為，當(dāng)人造地球衛(wèi)星的半徑增大到原來(lái)的3倍時(shí)， 向心力減小到原來(lái)的，因?yàn)?img src="http://thumb.1010pic.com/pic2/upload/papers/20140825/20140825001856725652.png" style="vertical-align:middle;" />

C．張清楚認(rèn)為，當(dāng)人造地球衛(wèi)星的半徑增大到原來(lái)的3倍時(shí)， 向心力減小到原來(lái)的，因?yàn)?img src="http://thumb.1010pic.com/pic2/upload/papers/20140825/20140825001856772834.png" style="vertical-align:middle;" />

D．張明白同學(xué)認(rèn)為，僅僅知道人造衛(wèi)星軌道半徑的變化量，無(wú)法確定向心力的變化

如圖所示，O點(diǎn)是地心，地球的半徑為R，地球表面的重力加速度為g．現(xiàn)有一宇宙飛船繞地球沿箭頭方向無(wú)動(dòng)力飛行，其運(yùn)動(dòng)軌跡是焦點(diǎn)位于地心的橢圓，該飛船運(yùn)動(dòng)中某時(shí)刻恰好經(jīng)過(guò)距地心2R的P點(diǎn)。為研究方便，忽略地球的自轉(zhuǎn)及地球表面的大氣，則

A．飛船經(jīng)過(guò)P點(diǎn)的速率一定增大

B．飛船經(jīng)過(guò)P點(diǎn)的速度大小一定是

C．飛船在P點(diǎn)的加速度大小一定是g/4

D．飛船經(jīng)過(guò)P的速度大小可能超過(guò)第二宇宙速度

如圖所示，“神舟”十號(hào)宇宙飛船控制中心的大屏幕上出現(xiàn)的一幅衛(wèi)星運(yùn)行軌跡圖，它記錄了飛船在地球表面垂直投影的位置變化；圖中表示在一段時(shí)間內(nèi)飛船繞地球圓周飛行四圈，依次飛經(jīng)中國(guó)和太平洋地區(qū)的四次軌跡①、②、③、④，圖中分別標(biāo)出了各地點(diǎn)的經(jīng)緯度（如：在軌跡①通過(guò)赤道時(shí)的經(jīng)度為西經(jīng)157.5°，繞行一圈后軌跡②再次經(jīng)過(guò)赤道時(shí)經(jīng)度為180°……），若地球質(zhì)量為M，地球半徑為R，萬(wàn)有引力恒量為G 。請(qǐng)完成以下問(wèn)題：

①飛船軌道平面與赤道平面的夾角為               ；
②飛船繞地球運(yùn)行的周期（寫(xiě)出分析原因及計(jì)算過(guò)程）
③飛船運(yùn)行軌道距地球表面的高度（寫(xiě)出計(jì)算過(guò)程）。

關(guān)于做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的地球人造衛(wèi)星的下列說(shuō)法中正確的是

A．衛(wèi)星運(yùn)行可以經(jīng)過(guò)廣州正上空

B．衛(wèi)星運(yùn)行的速度可能達(dá)到

C．離地面高為R（R為地球半徑）處的衛(wèi)星加速度為

D．衛(wèi)星中的物體處于完全失重狀態(tài)，所以物體不受重力。

如圖，在月球附近圓軌道上運(yùn)行的“嫦娥二號(hào)”，到A點(diǎn)時(shí)變?yōu)闄E圓軌道，B點(diǎn)是近月點(diǎn)，則

A．從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)過(guò)程中，“嫦娥二號(hào)”受到月球的引力增大

B．從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)過(guò)程中，月球?qū)Α版隙鸲��?hào)”的引力做負(fù)功

C．“嫦娥二號(hào)”在Ａ點(diǎn)比在Ｂ點(diǎn)的速度小

D．“嫦娥二號(hào)”在Ａ點(diǎn)比在Ｂ點(diǎn)的速度大

如圖所示，發(fā)射地球同步衛(wèi)星時(shí)，先將衛(wèi)星發(fā)射至近地圓軌1然后經(jīng)點(diǎn)火，使其沿橢圓軌道2運(yùn)行，最后再次點(diǎn)火，將衛(wèi)星送入同步圓軌道3，軌道1和2相切于Q點(diǎn)，軌道2和3相切于P點(diǎn)，設(shè)衛(wèi)星在1軌道和3軌道正常運(yùn)行的速度和加速度分別為v₁、v₃和a₁、a₃，在2軌道經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的速度和加速度為v₂和a₂，且當(dāng)衛(wèi)星分別在1、2、3軌道上正常運(yùn)行時(shí)周期分別為T₁、T₂、T₃，以下說(shuō)法正確的是(   )

A．v1 > v3> v2	B．v1> v2 > v3
C．a1 >a2 > a3	D．T1 < T2 < T3

根據(jù)觀察，在土星外層有一個(gè)環(huán)，為了判斷環(huán)是土星的連續(xù)物還是小衛(wèi)星群。可測(cè)出環(huán)中各層的線速度v與該層到土星中心的距離R之間的關(guān)系。下列判斷正確的是：(   )

A．若v與R成反比，則環(huán)為連續(xù)物

B．若v2與R成正比，則環(huán)為小衛(wèi)星群

C．若v與R成正比，則環(huán)為連續(xù)物

D．若v2與R成反比，則環(huán)為小衛(wèi)星群

假設(shè)將來(lái)人類(lèi)登上了火星，考察完畢后，乘坐一艘宇宙飛船從火星返回地球時(shí)，經(jīng)歷了如圖所示的變軌過(guò)程，則有關(guān)這艘飛船的下列說(shuō)法，正確的是

A．飛船在軌道I上運(yùn)動(dòng)時(shí)的機(jī)械能大于在軌道II上運(yùn)動(dòng)時(shí)的機(jī)械能

B．飛船在軌道II上運(yùn)動(dòng)時(shí)，經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的速度大于經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)的速度

C．飛船在軌道III上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)的加速度等于飛船在軌道II上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)的加速度

D．飛船繞火星在軌道I上運(yùn)動(dòng)的周期跟飛船返回地面的過(guò)程中繞地球以軌道I同樣的軌道半徑運(yùn)動(dòng)的周期相同

如圖所示，地球球心為O，半徑為R，表面的重力加速度為g。一宇宙飛船繞地球無(wú)動(dòng)力飛行且做橢圓軌道運(yùn)動(dòng)，恰好經(jīng)過(guò)距地心2R的P點(diǎn)，為研究方便，假設(shè)地球不自轉(zhuǎn)且表面無(wú)空氣，則：

A．飛船內(nèi)的物體一定處于完全失重狀態(tài)

B．飛船經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)，對(duì)準(zhǔn)地心彈射出的物體一定沿PO直線落向地面

C．飛船經(jīng)過(guò)P點(diǎn)的速度一定是

D．飛船在P點(diǎn)的加速度一定是g/4