如圖所示，質(zhì)量為m的光滑小球，用輕繩連接后，掛在三角劈的頂端，繩與斜面平行，劈置于光滑水平面上，求：
（1）劈的加速度至少多大時(shí)小球?qū)ε鼰o壓力？加速度方向如何？
（2）劈以加速度a₁ = g/3水平向左加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，繩的拉力多大？
（3）當(dāng)劈以加速度a₃ = 2g向左運(yùn)動(dòng)時(shí)，繩的拉力多大？

傳送帶被廣泛地應(yīng)用于碼頭、機(jī)場和車站，如圖所示為一水平傳送帶的裝置示意圖，緊繃的傳送帶AB始終保持恒定的速率V=1m/s運(yùn)行。將一質(zhì)量m=4kg的行李無初速地放在A處，傳送帶對(duì)行李的滑動(dòng)摩擦力使行李開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，隨后行李又以與傳送帶相等的速率做勻速直線運(yùn)動(dòng)。設(shè)行李與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.1，A、B間的距離L=2m，g取10m/s²。
(1)行李做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的位移為多少？
(2)將該行李從A端傳送到B端，傳送帶消耗的電能？
(3)如果提高傳送帶的運(yùn)行速率，行李就能被較快地傳送到B處，求行李從A處以最短時(shí)間傳送到B處時(shí)傳送帶對(duì)應(yīng)的最小運(yùn)行速率。

如圖所示，一豎直放置開口向上的均勻玻璃管內(nèi)用水銀柱封有一定質(zhì)量的空氣（可視為理想氣體），水銀與玻璃管間摩擦力不計(jì)，開始時(shí)玻璃管處于靜止?fàn)顟B(tài)，當(dāng)玻璃管豎直落下時(shí)，在最初的較短時(shí)間里（　�。�

A．水銀和玻璃管的加速度都等于重力加速度g

B．水銀和玻璃管的加速度都不等于重力加速度g

C．水銀的加速度在變大

D．玻璃管的加速度在變小

某中學(xué)物理實(shí)驗(yàn)小組利用DIS系統(tǒng)（數(shù)字化信息實(shí)驗(yàn)室系統(tǒng)），觀察超重和失重現(xiàn)象．他們在學(xué)校電梯內(nèi)做實(shí)驗(yàn)．在電梯天花板上固定一個(gè)力傳感 器，測量時(shí)掛鉤向下．并在鉤上懸掛一個(gè)重為10N的鉤碼，在電梯運(yùn)動(dòng)過程中，計(jì)算機(jī)顯示屏上顯示出如圖所示圖線．根據(jù)圖線分析可知，下列說法中正確的是（　�。�

A．t1到t2時(shí)間內(nèi)，鉤碼處于超重狀態(tài)，t3到t4時(shí)間內(nèi)，鉤碼處于失重狀態(tài)

B．t1到t2時(shí)間內(nèi)，電梯一定正在向下運(yùn)動(dòng)，t3到t4時(shí)間內(nèi)，電梯可能正在向上運(yùn)動(dòng)

C．t1到t4時(shí)間內(nèi)，電梯可能先加速向下．接著勻速向下，再減速向下

D．t1到t4時(shí)間內(nèi)，電梯可能先加速向上，接著勻速向上，再減速向上

為了節(jié)省能量，某商場安裝了智能化的電動(dòng)扶梯．無人乘行時(shí)，扶梯運(yùn)轉(zhuǎn)得很慢；有人站上扶梯時(shí)，它會(huì)先慢慢加速，再勻速運(yùn)轉(zhuǎn)．一顧客乘扶梯上樓，恰好經(jīng)歷了這兩個(gè)過程，如圖所示．那么下列說法中正確的是（　�。�

A．顧客始終受到三個(gè)力的作用

B．顧客始終處于超重狀態(tài)

C．顧客對(duì)扶梯作用力的方向先指向左下方，再豎直向下

D．顧客對(duì)扶梯作用的方向先指向右下方，再豎直向下

某實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)在電梯的天花板上固定一根彈簧秤，使其測量掛鉤向下，并在鉤上懸掛一個(gè)重為10N的鉤碼．彈簧秤彈力隨時(shí)間變化的規(guī)律可通過一傳感器直接得出，如圖所示．則下列分析正確的是（　�。�

A．從時(shí)刻t1到t3，鉤碼處于失重狀態(tài)

B．從時(shí)刻t5到t6，鉤碼處于失重狀態(tài)

C．電梯可能從15樓開始，最后停在1樓

D．電梯可能在1樓開始，最后停在15樓

某星級(jí)賓館安裝一高檔電梯，在電梯的底板上安裝了一壓力傳感器，在豎直墻壁上的顯示盤上可顯示人對(duì)傳感器的作用力，某乘客乘坐電梯從1層直接到10層，之后又從10層直接回到1層，用照相機(jī)進(jìn)行記錄了相關(guān)的信息，如圖所示，則下列說法中正確的是（　�。�

A．根據(jù)圖（a）和圖（e）可估測出電梯向下制動(dòng)時(shí)的加速度

B．根據(jù)圖（a）和圖（c）可知人的機(jī)械能在減小

C．根據(jù)圖（a）和圖（b）可估測出電梯向上制動(dòng)時(shí)的加速度

D．根據(jù)圖（a）和圖（d）可知人的機(jī)械能在減小

一個(gè)人站在醫(yī)用體重計(jì)的測盤上，在人下蹲的全過程中，指針示數(shù)變化應(yīng)是（　�。�

A．先減小，后還原	B．先增加，后減小，再還原
C．先減小，后增大，再還原	D．始終不變

如圖所示，物體A B C放在光滑水平面上用細(xì)線a b連接，力F作用在A上，使三物體在水平面上運(yùn)動(dòng)，若在B上放一小物體D，D隨B一起運(yùn)動(dòng)，且原來的拉力F保持不變，那么加上物體D后兩繩中拉力的變化是（　�。�

A．Ta增大

B．Tb增大

C．Ta變小

D．Tb變小

“蹦極”是一項(xiàng)非常刺激的體育運(yùn)動(dòng)．運(yùn)動(dòng)員身系彈性繩自高空P點(diǎn)自由下落，圖中a點(diǎn)是彈性繩的原長位置，c是運(yùn)動(dòng)員所到達(dá)的最低點(diǎn)，b是運(yùn)動(dòng)員靜止地懸吊著時(shí)的受力平衡位置．運(yùn)動(dòng)員在從P點(diǎn)落下到最低

點(diǎn)c的過程中（　�。�

A．運(yùn)動(dòng)員從a點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到c點(diǎn)的過程是做勻減速運(yùn)動(dòng)

B．在b點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)員的速度最大，其加速度為零

C．在bc段繩的拉力大于人的重力，運(yùn)動(dòng)員處于超重狀態(tài)

D．在c點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)員的速度為零，其加速度為零