科目: 來源:不詳 題型:單選題
A.質(zhì)點(diǎn)就是質(zhì)量很小的物體 |
B.質(zhì)點(diǎn)就是體積很小的物體 |
C.質(zhì)量大的物體不能被看作為質(zhì)點(diǎn) |
D.如果物體的大小和形狀對(duì)所研究的問題是無關(guān)緊要的因素時(shí),即可把物體看成質(zhì)點(diǎn) |
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科目: 來源:不詳 題型:單選題
A.研究跳水運(yùn)動(dòng)員在空中的翻轉(zhuǎn)動(dòng)作,可以把運(yùn)動(dòng)員看做質(zhì)點(diǎn) |
B.航母阻攔索在阻攔降落的艦載機(jī)時(shí),不能把飛機(jī)看做質(zhì)點(diǎn) |
C.研究乒乓球的旋轉(zhuǎn),可以把乒乓球看做質(zhì)點(diǎn) |
D.研究地球的晝夜更替時(shí),可把地球看做質(zhì)點(diǎn) |
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科目: 來源:不詳 題型:單選題
A.調(diào)整“神舟九號(hào)”飛船的飛行姿態(tài)時(shí),可以將飛船看成質(zhì)點(diǎn) |
B.以太陽為參考系,潤揚(yáng)長江大橋是靜止的 |
C.伽利略用科學(xué)的推理方法得出了自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律 |
D.打羽毛球時(shí),球拍對(duì)球的作用力在先,球?qū)η蚺牡淖饔昧υ诤?/td> |
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科目: 來源:不詳 題型:單選題
A.在研究自行車后輪的轉(zhuǎn)動(dòng)情況時(shí)可以將自行車看作質(zhì)點(diǎn) |
B.電臺(tái)報(bào)時(shí)說:“現(xiàn)在是北京時(shí)間8點(diǎn)整”,這里的“時(shí)間”實(shí)際上指的是時(shí)刻 |
C.質(zhì)量和速度都是物體慣性大小的量度 |
D.做直線運(yùn)動(dòng)的物體當(dāng)加速度方向與速度方向相同時(shí),若加速度減小,速度反而增大 |
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科目: 來源:不詳 題型:單選題
A.質(zhì)量很小的物體一定能夠被看作質(zhì)點(diǎn) |
B.微觀粒子一定能夠被看作質(zhì)點(diǎn) |
C.在某些情況下地球可能被看作質(zhì)點(diǎn) |
D.體積大的物體肯定不能看作質(zhì)點(diǎn) |
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科目: 來源:不詳 題型:單選題
A.只有體積很小的物體才能看做質(zhì)點(diǎn) |
B.研究足球旋轉(zhuǎn)效應(yīng)時(shí),可把足球看做質(zhì)點(diǎn) |
C.在太空中進(jìn)行飛船對(duì)接時(shí),可把飛船看做質(zhì)點(diǎn) |
D.計(jì)算宇宙飛船的飛行軌道時(shí),可把飛船看做質(zhì)點(diǎn) |
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科目: 來源:不詳 題型:單選題
A.研究乒乓球的旋轉(zhuǎn),可以把乒乓球看成質(zhì)點(diǎn) |
B.研究車輪的轉(zhuǎn)動(dòng),可以把車輪看成質(zhì)點(diǎn) |
C.研究跳水運(yùn)動(dòng)員在空中的翻轉(zhuǎn),可以把運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn) |
D.研究地球繞太陽的公轉(zhuǎn),可以把地球看成質(zhì)點(diǎn) |
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科目: 來源:不詳 題型:單選題
A.只要物體的質(zhì)量足夠小,就可將物體視為質(zhì)點(diǎn) |
B.只要物體的體積足夠小,就可將物體視為質(zhì)點(diǎn) |
C.研究地球的公轉(zhuǎn)時(shí)可將地球視為質(zhì)點(diǎn) |
D.研究從北京開往深圳的火車時(shí)可將火車視為質(zhì)點(diǎn) |
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科目: 來源:不詳 題型:單選題
A.在撐桿跳高比賽中研究運(yùn)動(dòng)員手中的支撐桿在支撐地面過程中的彎曲情況時(shí) |
B.跆拳道比賽中研究運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作時(shí) |
C.帆船比賽中確定帆船在大海中的位置時(shí) |
D.鉛球比賽中研究鉛球被投擲出去后在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間時(shí) |
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科目: 來源:不詳 題型:單選題
A.研究地球的自轉(zhuǎn)時(shí),可以把地球看成質(zhì)點(diǎn) |
B.研究地球公轉(zhuǎn)一周所用的時(shí)間時(shí),可以把地球看成質(zhì)點(diǎn) |
C.研究列車從北京到上海過程中運(yùn)動(dòng)快慢時(shí),可以把列車看成質(zhì)點(diǎn) |
D.研究車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),可以把車輪看成質(zhì) |
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