某同學(xué)在實驗里熟悉各種儀器的使用．他將一條形磁鐵放在水平轉(zhuǎn)盤上，如圖(甲)所示，磁鐵可隨轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動，另將一磁感應(yīng)強(qiáng)度傳感器固定在轉(zhuǎn)盤旁邊．當(dāng)轉(zhuǎn)盤(及磁鐵)轉(zhuǎn)動時，引起磁感應(yīng)強(qiáng)度測量值周期性地變化，該變化的周期與轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動周期一致．經(jīng)過操作，該同學(xué)在計算機(jī)上得到了如圖(乙)所示的圖象．該同學(xué)猜測磁感應(yīng)強(qiáng)度傳感器內(nèi)有一線圈，當(dāng)測得磁感應(yīng)強(qiáng)度最大時就是穿過線圈的磁通量最大時，按照這種猜測

如圖所示，鋁質(zhì)的圓筒形管豎直立在水平桌面上，一條形磁鐵從鋁管的正上方由靜止開始下落，然后從管內(nèi)下落到水平桌面上。已知磁鐵下落過程中不與管壁接觸，不計空氣阻力，下列判斷正確的是

如圖所示，A、B、C為三只相同的燈泡，且燈泡的額定電壓均大于電源電動勢，電源內(nèi)阻不計，L是一個直流電阻不計、自感系數(shù)較大的線圈，先將K₁、K₂合上，穩(wěn)定后突然斷開K₂。已知在此后過程中各燈均無損壞，則以下說法中正確的是

A．C燈亮度保持不變
B．C燈閃亮一下后逐漸恢復(fù)到原來的亮度
C．B燈亮度保持不變
D．?dāng)嚅_K₂穩(wěn)定后B燈的功率是原來穩(wěn)定時的一半

我國第一艘航母“遼寧艦”交接入列后，殲—15飛機(jī)順利完成了起降飛行訓(xùn)練，圖為一架殲—15飛機(jī)剛著艦時的情景。已知該飛機(jī)機(jī)身長為l，機(jī)翼兩端點C、D的距離為d，某次在我國近海海域訓(xùn)練中飛機(jī)降落時的速度沿水平方向，大小為v，該空間地磁場磁感應(yīng)強(qiáng)度的水平分量為B_x，豎直分量為B_y。C、D兩點間的電勢差為U，下列分析正確的是

A．U=B_xlv，C點電勢低于D點電勢
B．U=B_xdv，C點電勢高于D點電勢
C．U=B_ylv，C點電勢低于D點電勢
D．U=B_ydv，C點電勢高于D點電勢

法拉第發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象之后，又發(fā)明了世界上第一臺發(fā)電機(jī)──法拉第圓盤發(fā)電機(jī)，揭開了人類將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能并進(jìn)行應(yīng)用的序幕。法拉第圓盤發(fā)電機(jī)的原理如圖所示，將一個圓形金屬盤放置在電磁鐵的兩個磁極之間，并使盤面與磁感線垂直，盤的邊緣附近和中心分別裝有與金屬盤接觸良好的電刷A、B，兩電刷與靈敏電流計相連。當(dāng)金屬盤繞中心軸按圖示方向轉(zhuǎn)動時，則

A．電刷A的電勢高于電刷B的電勢
B．若僅減小電刷A、B之間的距離，靈敏電流計的示數(shù)將變大
C．若僅提高金屬盤轉(zhuǎn)速，靈敏電流計的示數(shù)將變大
D．若僅將滑動變阻器滑動頭向左滑，靈敏電流計的示數(shù)將變大

如圖所示，兩足夠長的光滑金屬導(dǎo)軌豎直放置，相距為L，一阻值為R的定值電阻與理想電流表串聯(lián)接在兩導(dǎo)軌間，勻強(qiáng)磁場與導(dǎo)軌平面垂直．一質(zhì)量為m、有效電阻也為R的導(dǎo)體棒在距磁場上邊界h處由靜止釋放．整個運動過程中，導(dǎo)體棒與導(dǎo)軌接觸良好，且始終保持水平，不計導(dǎo)軌的電阻．下列說法正確的是

一個“∠”形導(dǎo)軌垂直于磁場固定在磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場中，a是與導(dǎo)軌材料相同、粗細(xì)相同的導(dǎo)體棒，導(dǎo)體棒與導(dǎo)軌接觸良好。在外力作用下，導(dǎo)體棒以恒定速度v向右運動，以導(dǎo)體棒在右圖所示位置的時刻作為時間的零點，下列物理量隨時間變化的圖像可能正確的是

電阻R、電容C與一線圈連成閉合電路，條形磁鐵靜止于線圈的正上方，N極朝下，如圖所示．現(xiàn)使磁鐵開始自由下落，在N極接近線圈上端的過程中，流過R的電流方向和電容器極板的帶電情況是

將閉合多匝線圈置于僅隨時間變化的磁場中，線圈平面與磁場方向垂直，關(guān)于線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢和感應(yīng)電流，下列表述正確的是

如圖所示，變壓器右端線圈連接的平行金屬導(dǎo)軌置于勻強(qiáng)磁場中，金屬棒L在導(dǎo)軌上以O(shè)O′為平衡位置作簡諧振動，其中CC′，DD′為運動的最大位移處。那么，當(dāng)金屬棒L處于下述哪一位置時，通過電流表的電流有最大值（    ）