科目: 來源: 題型:單選題
2012年9月28日,備受長春市民關(guān)注的亞泰大街繁榮路立交橋、自由大路立交橋建成通車,記者乘出租車體驗(yàn)立交橋給人們出行帶來的快捷。10時(shí)30分,記者從衛(wèi)星路與亞泰大街交匯處出發(fā),在10時(shí)42分到達(dá)三道街與亞泰大街交匯處,計(jì)價(jià)器顯示5.2公里。記者注意到在橋上車速最高可達(dá)70km/h,全程速度約為50 km/h。下列說法正確的是
A.計(jì)價(jià)器上顯示的公里數(shù)表示位移 |
B.70 km/h表示的是瞬時(shí)速率 |
C.50 km/h表示的是平均速度 |
D.10時(shí)30分是時(shí)間 |
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一個(gè)運(yùn)動的物體,若其加速度逐漸減小到零,則物體的運(yùn)動速度可能
A.逐漸減小 | B.逐漸增大 |
C.先減小后增大 | D.先增大后減小 |
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物體做直線運(yùn)動時(shí),有關(guān)物體加速度和速度的說法中正確的是
A.在勻加速直線運(yùn)動中,物體的加速度必定為正值 |
B.在勻減速直線運(yùn)動中,物體的加速度必定為負(fù)值 |
C.物體的速度等于0,其加速度也一定等于0 |
D.物體的加速度方向不變,速度的方向可能改變 |
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一輛汽車以20 m/s的速度沿平直的公路從甲地開往乙地,又以30 m/s的速度從乙地開往丙地.已知甲、乙兩地間的距離與乙、丙兩地間的距離相等,該汽車在從甲地開往丙地的過程中平均速度的大小為
A.22 m/s | B.24 m/s | C.25m/s | D.28 m/s |
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下列敘述中正確的是( )
A.牛頓根據(jù)理想斜面實(shí)驗(yàn),提出力不是維持物體運(yùn)動的原因 |
B.在直線運(yùn)動中,物體的位移大小等于其路程 |
C.開普勒第三定律為常數(shù),此常數(shù)的大小只與中心天體質(zhì)量有關(guān) |
D.一對作用力與反作用力做功代數(shù)和一定等于或小于0 |
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一輛汽車從靜止開始勻加速開出,然后保持勻速運(yùn)動,最后勻減速運(yùn)動直到停止.從汽車開始運(yùn)動起計(jì)時(shí),表中給出了某些時(shí)刻汽車的瞬時(shí)速度.根據(jù)表中的數(shù)據(jù)通過分析、計(jì)算可以得出( )
時(shí)刻(s) | 1.0 | 2.0 | 3.0 | 5.0 | 7.0 | 9.5 | 10.5 |
速度(m/s) | 3.0 | 6.0 | 9.0 | 12 | 12 | 9.0 | 3.0 |
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一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做方向不變的直線運(yùn)動,加速度的方向始終與速度方向相同,但加速度大小逐漸減小直至為零,則在此過程中( )
A.速度逐漸增大,當(dāng)加速度減小到零時(shí),速度達(dá)到最大值 |
B.速度逐漸減小,當(dāng)加速度減小到零時(shí),速度達(dá)到最小值 |
C.位移逐漸增大,當(dāng)加速度減小到零時(shí),位移將不再增大 |
D.位移逐漸減小,當(dāng)加速度減小到零時(shí),位移達(dá)到最小值 |
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關(guān)于速度,速度改變量,加速度,正確的說法是( 。
A.物體運(yùn)動的速度改變量很大,它的加速度一定很大 |
B.某時(shí)刻物體的速度為零,其加速度一定為零 |
C.加速度很大時(shí),運(yùn)動物體的速度一定很大 |
D.速度很大的物體,其加速度可以很小,可以為零 |
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關(guān)于時(shí)間和時(shí)刻下列說法正確的是( )
A.時(shí)間間隔是較長的一段時(shí)間,時(shí)刻是較短的一段時(shí)間 |
B.“北京時(shí)間12點(diǎn)整”指的是時(shí)刻 |
C.第2s內(nèi)和前2s內(nèi)指的是相等的兩段時(shí)間間隔 |
D.1分鐘只能分為60個(gè)時(shí)刻 |
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下列各組物理量中,全部是矢量的有( )
A.位移、速度、平均速度、加速度 |
B.速度、平均速度 、加速度、路程 |
C.位移、速度、加速度、質(zhì)量 |
D.速度、加速度、位移、時(shí)間 |
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