在研究加速度與作用力、質(zhì)量的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，為了使研究的結(jié)果更合理，實(shí)驗(yàn)過程中，使用的是______法．我們用作出a-F圖線和______圖線的方法來直觀地處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)．

在探究“加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的活動(dòng)中：



（1）某同學(xué)在接通電源進(jìn)行實(shí)驗(yàn)之前，實(shí)驗(yàn)器材的組裝情況如圖甲所示．請(qǐng)你指出該裝置中存在的錯(cuò)誤或不妥之處：
①______．
②______．
③______．
（2）該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中保持拉力不變，得到了小車的加速度隨質(zhì)量變化的一組數(shù)據(jù)，如下表所示．請(qǐng)你在圖乙坐標(biāo)紙中建立合適的坐標(biāo)并畫出能直觀反映出加速度與質(zhì)量關(guān)系的圖象．

實(shí)驗(yàn)序號(hào)	加速度（a/m?s-2）	小車與砝碼總質(zhì)量（m/kg）	小車與砝碼總質(zhì)量的倒數(shù)（m-1/kg-1）
1	0.31	0.20	5.0
2	0.30	0.25	4.0
3	0.22	0.30	3.3
4	0.18	0.35	2.9
5	0.16	0.40	2.5
6	0.14	0.45	2.2

（3）保持小車的質(zhì)量不變，改變小盤中砝碼的質(zhì)量，該同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度a隨合力F的變化圖象如圖丙所示．該圖象不通過坐標(biāo)原點(diǎn)，其主要原因是______．

某學(xué)習(xí)小組通過實(shí)驗(yàn)探究光滑斜面上物體下滑的加速度與物體質(zhì)量及斜面傾角是否有關(guān)系．他們的實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示
（1）通過測(cè)量小球下滑的距離s和時(shí)間t，利用a=______可求出加速度a

質(zhì)量 時(shí)間t 次數(shù)	M	M+m	M+2m
1	1.42	1.41	1.42
2	1.40	1.42	1.39
3	1.41	1.38	1.42

（2）首先，他們保持斜面傾角θ不變，探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系．通過在小車內(nèi)放入不同個(gè)數(shù)的鉤碼來改變物體質(zhì)量，記錄相應(yīng)的小車下滑的時(shí)間如右表．根據(jù)表中信息可以發(fā)現(xiàn)：在實(shí)驗(yàn)誤差范圍內(nèi)質(zhì)量改變之后平均下滑時(shí)間______（選填“改變”或“不改變”），由此可得出斜面上下滑物體的加速度與質(zhì)量______（選填“有關(guān)”或“無關(guān)”）；
（3）然后如圖2，他們保持小車的質(zhì)量不變，探究加速度a與傾角θ的關(guān)系．通過改變木塊墊放的位置來調(diào)整長(zhǎng)木板傾角θ，測(cè)量、算出若干組傾角的正弦值sinθ及相應(yīng)的加速度a，并在坐標(biāo)紙上建立適當(dāng)?shù)淖鴺?biāo)軸后描點(diǎn)作出如右圖所示的a-sinθ關(guān)系圖線，由圖線可以推斷：當(dāng)θ=90°時(shí)，a=______m/s²．

某同學(xué)在“研究小車的加速度與質(zhì)量關(guān)系“的探究實(shí)驗(yàn)中，使用的裝置如圖所示．他將光電門固定在光滑水平軌道上的某點(diǎn)B，用同一重物拉不同質(zhì)量的小車，每次小車都從同一位置A由靜止釋放．
（1）若遮光板的寬度d=1.2cm．實(shí)驗(yàn)時(shí)將小車從圖示位置由靜止釋放，由數(shù)字計(jì)時(shí)器讀出遮光條通過光電門的時(shí)間△t=4.0×10^-2s，則小車經(jīng)過光電門時(shí)的瞬時(shí)速度為______m/s；
（2）若再用米尺測(cè)量出光電門到小車出發(fā)點(diǎn)之間的距離為s，則計(jì)算小車加速度大小的表達(dá)式為a=______（各量均用字母表示）；
（3）實(shí)驗(yàn)中可近似認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車的拉力與重物重力大小相等，則重物的質(zhì)量m與小車的質(zhì)量M間應(yīng)滿足的關(guān)系為______；
（4）測(cè)出對(duì)應(yīng)不同質(zhì)量的小車上遮光板通過光電門的時(shí)間△t，然后經(jīng)過數(shù)據(jù)分析得出（△t）²與小車的質(zhì)量M成正比．則能得出的結(jié)論是______．

某同學(xué)探究“加速度與物體質(zhì)量、物體受力關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示．質(zhì)量一定，在探究加速度與力的關(guān)系時(shí)，進(jìn)行了精確的測(cè)量，記錄實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表．

滑塊的質(zhì)量（kg）	滑塊受的拉力（F/N）	滑塊的加速度（a/m?s-2）
1.00	0.100	0.06
	0.300	0.22
	0.500	0.42
	0.700	0.59

（1）在圖示坐標(biāo)中，作出a-F圖象．



（2）分析圖象得到的結(jié)論是______．
（3）圖象斜率的物理意義是______．
（4）在你所作的a-F圖中，F(xiàn)等于砝碼重力，實(shí)際上F應(yīng)該比砝碼的重力大還是��？

圖甲為“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖．沙和沙桶的總質(zhì)量為m，小車和砝碼的總質(zhì)量為M．實(shí)驗(yàn)中用沙和沙桶總重力的大小作為細(xì)線對(duì)小車?yán)�力的大�。?br>


（1）實(shí)驗(yàn)中，為了使細(xì)線對(duì)小車的拉力等于小車所受的合外力，先調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板一端滑輪的高度，使細(xì)線與長(zhǎng)木板平行．接下來還需要進(jìn)行的一項(xiàng)操作是______
A．將長(zhǎng)木板水平放置，讓小車連著已經(jīng)穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶，給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電，調(diào)節(jié)m的大小，使小車在沙和沙桶的牽引下運(yùn)動(dòng)，從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng)
B．將長(zhǎng)木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨�，讓小車連著已經(jīng)穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶，撤去沙和沙桶，給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電，輕推小車，從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng)
C．將長(zhǎng)木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨�，撤去紙帶以及沙和沙桶，輕推小車，觀察判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng)
（2）實(shí)驗(yàn)中要進(jìn)行質(zhì)量m和M的選取，以下最合理的一組是______
A．M=200g，m=10g、15g、20g、25g、30g、40g
B．M=200g，m=20g、40g、60g、80g、100g、120g
C．M=400g，m=10g、15g、20g、25g、30g、40g
D．M=400g，m=20g、40g、60g、80g、100g、120g
（3）圖乙是實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，A、B、C、D、E、F、G為7個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出．量出相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離分別為：s_AB=4.22cm、s_BC=4.65cm、s_CD=5.08cm、s_DE=5.49cm、s_EF=5.91cm、s_FG=6.34cm．已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50Hz，則a=______m/s²．

用如圖所示的裝置做實(shí)驗(yàn)時(shí)，小車放在水平桌面上，保持小車的質(zhì)量不變，測(cè)得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如下表所示．

F/N	0.20	0.30	0.40	0.50
a/（m?s-2）	0.10	0.21	0.29	0.40

（1）根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在圖中畫出a-F圖線；



（2）把圖線延長(zhǎng)，發(fā)現(xiàn)圖線不通過原點(diǎn)，其原因是______．

在《探究加速度與合力、質(zhì)量的關(guān)系》的實(shí)驗(yàn)中：
（1）實(shí)驗(yàn)前，先在長(zhǎng)木板下面遠(yuǎn)離定滑輪的一端墊上小木塊，并做適當(dāng)調(diào)整，使放在長(zhǎng)木板上的小車恰好做勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后才開始實(shí)驗(yàn)，這樣的目的是______．
（2）某同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出a-F圖線，如圖所示．圖線的延長(zhǎng)線沒有過坐標(biāo)原點(diǎn)，可能原因是______．

某同學(xué)用如圖1所示的裝置做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)．小車及車中砝碼的質(zhì)量用M表示，鉤碼的質(zhì)量用m表示．
（1）實(shí)驗(yàn)中只有______時(shí)，才能近似地認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車的拉力等于鉤碼所受的重力．
（2）在實(shí)驗(yàn)中把木板的一側(cè)墊高，以補(bǔ)償小車受到的阻力，結(jié)果他做出的a-F圖象如圖2．則乙圖線不經(jīng)過原點(diǎn)的原因是補(bǔ)償小車受到阻力時(shí)，木板的傾斜度______（選填“偏大”或者“偏小”）；從圖象中還可以得到，甲、乙兩車及砝碼質(zhì)量M_甲______M_乙（選填“=”、“＞”或者“＜”）．
（3）在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，保持m不變，改變M，測(cè)出相應(yīng)的加速度a，采用圖象法處理圖象，為了比較容易直觀地識(shí)別加速度a與M的關(guān)系，應(yīng)該作a與______的圖象．

光電計(jì)時(shí)器是一種研究物體運(yùn)動(dòng)情況的常見儀器．當(dāng)有物體從光電門通過時(shí)，光電計(jì)時(shí)器就可以顯示物體的擋光時(shí)間．現(xiàn)利用如圖甲所示裝置探究物體的加速度與合外力、質(zhì)量關(guān)系，其 NQ是水平桌面，PQ是一端帶有滑輪的長(zhǎng)木板，1、2是固定在木板上的兩個(gè)光電門（與之連接的兩個(gè)光電計(jì)時(shí)器沒有畫出）．小車上固定著用于擋光的窄片K，測(cè)得其寬度為d，讓小車從木板的頂端滑下，光電門各自連接的計(jì)時(shí)器顯示窄片K的擋光時(shí)間分別為t₁和t₂．



（1）該實(shí)驗(yàn)中，在改變小車的質(zhì)量M或沙桶的總質(zhì)量m時(shí)，保持M＞＞m，這樣做的目的是______；
（2）為了計(jì)算小車的加速度，除了測(cè)量d、t₁和t₂之外，還需要測(cè)量______，若上述測(cè)量量用x表示，則用這些物理量計(jì)算加速度的表達(dá)式為a=______；
（3）某位同學(xué)經(jīng)測(cè)量、計(jì)算獲得的數(shù)據(jù)作出了小車加速度與所受合外力的關(guān)系圖象（圖乙），試指出圖線不過原點(diǎn)產(chǎn)生誤差的主要原因．______．