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科目: 來(lái)源:不詳 題型:問(wèn)答題

在用DIS研究小車(chē)加速度與外力的關(guān)系時(shí),某實(shí)驗(yàn)小組先用如圖(a)所示的實(shí)驗(yàn)裝置,重物通過(guò)滑輪用細(xì)線拉小車(chē),位移傳感器(發(fā)射器)隨小車(chē)一起沿傾斜軌道運(yùn)動(dòng),位移傳感器(接收器)固定在軌道一端.實(shí)驗(yàn)中把重物的重力作為拉力F,改變重物重力重復(fù)實(shí)驗(yàn)四次,列表記錄四組數(shù)據(jù).

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a/ms-2 2.01 2.98 4.02 6.00
F/N 1.00 2.00 3.00 5.00
(1)F/N實(shí)驗(yàn)中使用位移傳感器和計(jì)算機(jī),可以便捷地獲取信息和處 理信息,所獲取的信息是______;
(2)在坐標(biāo)紙上作出小車(chē)加速度a和拉力F的關(guān)系圖線;
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(3)從所得圖線分析該實(shí)驗(yàn)小組在操作過(guò)程中的不當(dāng)之處是:______
(4)如果實(shí)驗(yàn)時(shí),在小車(chē)和重物之間接一個(gè)不計(jì)質(zhì)量的微型力傳感器,如圖(b)所示.從理論上分析,該實(shí)驗(yàn)圖線的斜率將______.(填“變大”,“變小”,“不變”)

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科目: 來(lái)源:不詳 題型:填空題

某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置來(lái)探究當(dāng)合外力一定時(shí),物體運(yùn)動(dòng)的加速度與其質(zhì)量之間的關(guān)系.
(1)由圖甲中刻度尺讀出兩個(gè)光電門(mén)中心之間的距離s=24cm,由圖乙中游標(biāo)卡尺測(cè)得遮光條的寬度d=______cm.該實(shí)驗(yàn)小組在做實(shí)驗(yàn)時(shí),將滑塊從圖甲所示位置由靜止釋放,由數(shù)字計(jì)時(shí)器可以讀出遮光條通過(guò)光電門(mén)1的時(shí)間△t1,遮光條通過(guò)光電門(mén)2的時(shí)間△t2,則滑塊經(jīng)過(guò)光電門(mén)1時(shí)的瞬時(shí)速度的表達(dá)式v1=______,滑塊經(jīng)過(guò)光電門(mén)2時(shí)的瞬時(shí)速度的表達(dá)式v2=______,則滑塊的加速度的表達(dá)式a=______.(以上表達(dá)式均用字母表示)
(2)在本次實(shí)驗(yàn)中,實(shí)驗(yàn)小組通過(guò)改變滑塊質(zhì)量總共做了6組實(shí)驗(yàn),得到如下表所示的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù).通過(guò)分析表中數(shù)據(jù)后,你得出的結(jié)論是______.
       m(g)       a( m/s2 )
      250      2.02
      300      1.65
      350      1.33
      400      1.25
      500      1.00
      800      0.63
(3)現(xiàn)需通過(guò)圖象進(jìn)一步驗(yàn)證你的結(jié)論,請(qǐng)利用表格數(shù)據(jù),在坐標(biāo)系中如圖丙描點(diǎn)作出相應(yīng)圖象.
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科目: 來(lái)源:連云港模擬 題型:問(wèn)答題

為了“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”,現(xiàn)提供如圖所示實(shí)驗(yàn)裝置.請(qǐng)思考探究思路并回答下列問(wèn)題

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(1)為了消除小車(chē)與水平木板之間摩擦力的影響應(yīng)采取做法是______;
A.將不帶滑輪的木板一端墊高適當(dāng),使小車(chē)在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
B.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,使小車(chē)在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻加速運(yùn)動(dòng)
C.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車(chē)恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
D.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車(chē)恰好做勻加速運(yùn)動(dòng)
(2)在“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,得到一條打點(diǎn)的紙帶,如圖乙所示,已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T(mén),且間距x1、x2、x3、x4、x5、x6已量出,則小車(chē)加速度的表達(dá)式為a=______;
(3)消除小車(chē)與水平木板之間摩擦力的影響后,可用鉤碼總重力代替小車(chē)所受的拉力,此時(shí)鉤碼質(zhì)量m與小車(chē)總質(zhì)量M之間應(yīng)滿足的關(guān)系為_(kāi)_____;
(4)在“探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時(shí),保持鉤碼質(zhì)量不變,改變小車(chē)總質(zhì)量M,得到的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表:
實(shí)驗(yàn)次數(shù) 1 2 3 4 5
小車(chē)加速度a/ms-2 0.77 0.38 0.25 0.19 0.16
小車(chē)總質(zhì)量M/kg 0.20 0.40 0.60 0.80 1.00
為了驗(yàn)證猜想,請(qǐng)?jiān)谧鴺?biāo)紙中作出最能直觀反映a與M之間關(guān)系的圖象.

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科目: 來(lái)源:鹽城一模 題型:單選題

先后用相同材料制成的橡皮條彼此平行地沿水平方向拉同一質(zhì)量為m的物塊,且每根橡皮條的伸長(zhǎng)量均相同,物塊m在橡皮條拉力的作用下所產(chǎn)生的加速度a與所用橡皮條的數(shù)目n的關(guān)系如圖所示.下列措施中能使圖線的縱截距改變的是( 。
A.僅改變橡皮條的伸長(zhǎng)量
B.僅改變物塊的質(zhì)量
C.僅改變橡皮條的勁度系數(shù)
D.僅改變物體與水平面的動(dòng)摩擦因數(shù)
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科目: 來(lái)源:廣州二模 題型:問(wèn)答題

(1)為了驗(yàn)證“當(dāng)質(zhì)量一定時(shí),物體的加速度與它所受的合外力成正比”.一組同學(xué)用圖甲所示的裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn),并將得到的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)描在圖13乙所示的坐標(biāo)圖中.
①在圖乙中作出a-F圖線.
②由a-F圖線可以發(fā)現(xiàn),該組同學(xué)實(shí)驗(yàn)操作中遺漏了______這個(gè)步驟.
③根據(jù)a-F圖線可以求出系統(tǒng)的質(zhì)量是______(保留兩位有效數(shù)字).
(2)通過(guò)《探究彈簧彈力與彈簧伸長(zhǎng)長(zhǎng)度的關(guān)系》實(shí)驗(yàn),我們知道在彈性限度內(nèi),彈簧彈力F的大小與彈簧的伸長(zhǎng)(或壓縮)量x成正比,并且不同的彈簧,其勁度系數(shù)不同.已知一根原長(zhǎng)為L(zhǎng)0、勁度系數(shù)為k1的長(zhǎng)彈簧A,現(xiàn)把它截成長(zhǎng)為
2
3
L0
1
3
L0的B、C兩段,設(shè)B段的勁度系數(shù)為k2、C段的勁度系數(shù)為k3,關(guān)于k1、k2、k3的大小關(guān)系,同學(xué)們做出了如下猜想.
甲同學(xué):既然是同一根彈簧截成的兩段,所以,k1=k2=k3
乙同學(xué):同一根彈簧截成的兩段,越短勁度系數(shù)越大,所以,k1<k2<k3
丙同學(xué):同一根彈簧截成的兩段,越長(zhǎng)勁度系數(shù)越大,所以,k1>k2>k3
①為了驗(yàn)證猜想,可以通過(guò)實(shí)驗(yàn)來(lái)完成.實(shí)驗(yàn)所需的器材除鐵架臺(tái)外,還需要的器材有.
②簡(jiǎn)要寫(xiě)出實(shí)驗(yàn)步驟.
③如圖是實(shí)驗(yàn)得到的圖線.根據(jù)圖線得出彈簧的勁度系數(shù)與彈簧長(zhǎng)度有怎樣的關(guān)系?

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科目: 來(lái)源:淮安模擬 題型:問(wèn)答題

某學(xué)習(xí)小組欲探究物體的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系,他們?cè)趯?shí)驗(yàn)室組裝了一套如圖所示的裝置,圖中小車(chē)的質(zhì)量用M表示,鉤碼的質(zhì)量用m表示.要順利完成該實(shí)驗(yàn),則:
(1)還需要的測(cè)量工具有______、______.
(2)為使小車(chē)所受合外力等于細(xì)線的拉力,應(yīng)采取的措施是______;要使細(xì)線的拉力約等于鉤
碼的總重力,應(yīng)滿足的條件是______.
(3)在保持小車(chē)所受合外力一定的情況下,對(duì)實(shí)驗(yàn)得到的一系列紙帶進(jìn)行處理,測(cè)得小車(chē)加速度a與其質(zhì)量M的數(shù)據(jù)如下表:
鉤碼質(zhì)量m=30g
實(shí)驗(yàn)次數(shù) 1 2 3 4 5 6
a(m?s-2 1.51 1.23 1.00 0.86 0.75 0.67
M (kg) 0.20 0.25 0.30 0.35 0.40 0.45
1/M(kg-1 5.00 4.00 3.33 2.86 2.50 2.22
為了尋求a 與M間的定量關(guān)系,請(qǐng)利用表中數(shù)據(jù)在圖示的直角坐標(biāo)系中選取合適的橫坐標(biāo)及標(biāo)度作出圖象

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科目: 來(lái)源:普陀區(qū)二模 題型:問(wèn)答題

如圖甲所示,是用DIS實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)探究“物體的加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系“實(shí)驗(yàn)裝置.
(1)為了使小車(chē)所受的合力等于繩子的拉力,在實(shí)驗(yàn)測(cè)量前,還需要對(duì)實(shí)驗(yàn)裝置作必要的調(diào)整,請(qǐng)你寫(xiě)出該如何調(diào)整:______.
(2)保持小車(chē)所受拉力不變,改變小車(chē)的質(zhì)量,測(cè)得了下表所示的6組數(shù)據(jù):
組別 1 2 3 4 5 6
m/kg 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8
a/m?s-2 0.95 0.72 0.61 0.49 0.40 0.35
請(qǐng)根據(jù)6組數(shù)據(jù)在乙圖中選擇合適的坐標(biāo)作出加速度與質(zhì)量的關(guān)系圖線.
(3)如果鉤碼的重力越來(lái)越大時(shí),小車(chē)的加速度會(huì)無(wú)限制地增加嗎?請(qǐng)簡(jiǎn)要回答理由和結(jié)論:______.
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科目: 來(lái)源:門(mén)頭溝區(qū)一模 題型:問(wèn)答題

(1)甲同學(xué)采用如圖1所示的裝置驗(yàn)證規(guī)律:“物體所受合力一定,其加速度與質(zhì)量成反比”.實(shí)驗(yàn)時(shí),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為50Hz的交流電源上.平衡好摩擦力后開(kāi)始實(shí)驗(yàn).

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①該實(shí)驗(yàn)要保持配重物體(包括托盤(pán))的重力不變,這種物理方法屬于______
A.控制變量法   B.微元法   C.理想化方法    D.極限法
②圖2為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)沒(méi)有標(biāo)出.計(jì)數(shù)點(diǎn)F到計(jì)數(shù)點(diǎn)O之間的距離為_(kāi)_____ cm,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為T(mén)=______s,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打C點(diǎn)時(shí),小車(chē)的速度為_(kāi)_____m/s;(小車(chē)的速度,結(jié)果保留二位有效數(shù)字)
③為了測(cè)量此次小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度a,下面給出的幾個(gè)計(jì)算加速度a的關(guān)系式中正確的是______
A.a=
OB-OA
T2
   B.a=
AB-OA
T2

C.a=
CD-OA
3T2
   D.a=
CF-OC
(3T)2

④圖3中她已把實(shí)驗(yàn)結(jié)果標(biāo)在坐標(biāo)系中,請(qǐng)根據(jù)她的實(shí)驗(yàn)結(jié)果,求出該實(shí)驗(yàn)配重物體(包括托盤(pán))的質(zhì)量m0=______(取重力加速度g=10m/s2,計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
(2)乙同學(xué)利用圖1的裝置驗(yàn)證規(guī)律:“物體的質(zhì)量一定,其加速度與合力成正比”.
①為了消除小車(chē)與水平木板之間摩擦力的影響,將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,下面能夠使墊高“適當(dāng)”的是______.
A.使小車(chē)在配重拉動(dòng)下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
B.使小車(chē)在配重拉動(dòng)下恰好做勻加速運(yùn)動(dòng)
C.在不掛配重的情況下使小車(chē)恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
D.在不掛配重的情況下使小車(chē)恰好做勻加速運(yùn)動(dòng)
②乙同學(xué)保持小車(chē)質(zhì)量不變,改變配重(包括托盤(pán))的重力G,測(cè)出小車(chē)相應(yīng)的加速度a后,做出a-G圖象如圖4所示,已知三個(gè)坐標(biāo)值a0、a1、G1,則下列判斷中正確的是______.
A.圖象不過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn),是由于墊高過(guò)大
B.圖象不過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn),是配重(包括托盤(pán))的重力G過(guò)大
C.小車(chē)加速度a1可能是12m/s2
D.可以求出小車(chē)的質(zhì)量.

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科目: 來(lái)源:不詳 題型:單選題

某同學(xué)在用如圖所示的裝置做“探究加速度與力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)時(shí),忘記平衡小車(chē)運(yùn)動(dòng)中所受的摩擦力了,其他操作、計(jì)算及作圖均正確,他最后作出的a-F關(guān)系圖象可能是( 。
A.
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B.
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C.
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D.
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科目: 來(lái)源:江蘇模擬 題型:單選題

小明希望檢驗(yàn)這樣一個(gè)猜想:從斜面滑下的小車(chē),裝載物體的質(zhì)量越大,到達(dá)斜面底部的速度越快.圖示為兩種不同直徑車(chē)輪(顏色不同),裝有不同木塊(每個(gè)木塊的質(zhì)量相同)從不同高度釋放的小車(chē).你認(rèn)為小明應(yīng)該選用哪3種情況進(jìn)行比較.( 。
A.G   T    XB.O   T    ZC.R   U    ZD.S   T    U
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同步練習(xí)冊(cè)答案