如圖所示，質(zhì)量為10 kg的物體A拴在一個(gè)被拉伸的彈簧左端，彈簧的另一端固定在小車上，當(dāng)小車不動(dòng)時(shí)彈簧的彈力為5 N，此時(shí)物體A靜止在小車上．當(dāng)小車向右做變加速運(yùn)動(dòng)，其加速度由0逐漸增加到1 m/s²過程中，下述正確的是

A．物A受到的彈簧彈力變大

B．物A相對(duì)車仍是靜止的

C．物A受到的摩擦力大小不變

D．物A受到的摩擦力先變小后變大

如圖所示，物塊A、B、C質(zhì)量分別為m、2m、3m，A與天花板間、B與C之間用輕彈簧相連，當(dāng)系統(tǒng)平衡后，突然將AB間繩燒斷，在繩斷瞬間，A、B、C的加速度(以向下為正方向)分別為

A．g，g，g

B．－5 g，2.5 g，0

C．－5 g，2 g，0

D．－g，2 g，3 g

如圖所示，a、b兩物體迭放在一起，放在光滑的水平面上，從靜止開始受到一變力的作用，該力與時(shí)間的關(guān)系如圖所示，a、b始終相對(duì)靜止，則

A．t₀時(shí)刻a、b間靜摩擦力最大

B．t₀時(shí)刻a、b速度最大

C．在2t₀時(shí)刻a、b間靜摩擦力最小

D．在2t₀時(shí)刻a、b離開出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)

將一個(gè)小球豎直向上拋出，初速度與返回拋出點(diǎn)的末速度之比為k．設(shè)小球運(yùn)動(dòng)中受到的空氣阻力大小不變，則空氣阻力(f)與小球重力(mg)之比為

A．k

B．1/k

C．

D．

質(zhì)量為m的小球被斜繩A和水平繩B系在車廂內(nèi)，如圖所示，當(dāng)車廂向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，兩根繩對(duì)小球的拉力分別為T₁和T₂，當(dāng)車廂的加速度變大時(shí)，兩根繩的拉力變化情況是

A．T₁變大，T₂變大

B．T₁不變，T₂變大

C．T₁不變，T₂變小

D．T₁變小，T₂變小

如圖所示，輕彈簧固定在質(zhì)量不計(jì)的薄板上，薄板上放一物體，用手將此重物往下壓，然后突然放開，重物即被彈簧射出去，則在彈射過程中(即重物與彈簧脫離之前)，重物的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是：

A．一直加速

B．先加速，后減速

C．先減速，后加速

D．勻加速

如圖所示的裝置研究力的合成，設(shè)重物所受重力為G兩邊所懸掛的砝碼重分別為G₁、G₂，兩條細(xì)繩對(duì)重物的拉力分別為F₁、F₂，當(dāng)重物靜止時(shí)，下列說法正確的是：

A．F₁、F₂可看作G的兩個(gè)分力

B．G是G₁與G₂的合力

C．若a大于β，則G₂必大于G₁

D．F₁、F₂的合力必定豎直向上

一物體向上拋出后，所受空氣阻力大小不變，從它被拋出到落回原地的過程中

A．上升時(shí)間大于下降時(shí)間

B．上升加速度大于下降加速度

C．上升階段平均速度人于下降階段平均速度

D．上升階段平均速度小于下降階段平均速度

如圖所示，A為電磁鐵，C為膠木秤盤，A和C(包括支架)的總質(zhì)量為M、B為鐵片，其質(zhì)量為m，整個(gè)裝置用輕繩懸掛于O點(diǎn)，當(dāng)電磁鐵通電，鐵片被吸引而上升的過程中，有

A．B作勻加速運(yùn)動(dòng)

B．B作變加速運(yùn)動(dòng)

C．輕繩拉力F的大小為mg＜F＜(M＋m)g

D．輕繩拉力F的大小為F＞(M＋m)g

甲物體的重量比乙物體大5倍，甲從H高處自由落下，乙從2 H高處與甲物體同時(shí)自由落下，在它們落地之前，下列說法中正確的是

A．兩物體下落過程中，在同一時(shí)刻甲的速度比乙的速度大

B．下落1 s末，它們的速度相同

C．各自下落1 m時(shí)，它們的速度相同

D．下落過程中甲的加速度比乙的加速度大