滑雪者從山上M處以水平速度飛出，經(jīng)時(shí)間t₀落在山坡上N處時(shí)速度方向剛好沿斜坡向下，接著從N處沿直線自由滑下，又經(jīng)時(shí)間t₀到達(dá)坡上的P處．斜坡NP與水平面夾角為45°，不計(jì)摩擦阻力和空氣阻力，則從M到P的過程中水平、豎直兩方向的分速度v_x、v_y隨時(shí)間變化的圖象是

如圖所示，將物體m放在木板上，在木板的傾角從0逐漸增大到90°的過程中，物體先保持靜止，當(dāng)達(dá)到一定角度時(shí)開始沿木板向下滑動，則下列關(guān)于物體受力分析正確的是

物體所受的支持力逐漸減小

物體所受的摩擦力先增大后減小

物體所受的支持力與摩擦力的合力不變

物體所受的重力、支持力和摩擦力這三個(gè)力的合力不變

如圖所示為一物體作直線運(yùn)動時(shí)的圖象，但縱坐標(biāo)表示的物理量未標(biāo)出．已知物體在前2 s時(shí)間內(nèi)向東運(yùn)動，則以下判斷正確的是

若縱坐標(biāo)表示位移，則物體在4 s內(nèi)的位移為零

若縱坐標(biāo)表示位移，則物體在4 s內(nèi)的運(yùn)動方向始終向東

若縱坐標(biāo)表示速度，則物體在4 s內(nèi)的位移為零

若縱坐標(biāo)表示速度，則物體在4 s內(nèi)的加速度大小不變，方向始終向西

質(zhì)量為m的物體，由靜止開始下落，由于空氣阻力，下落的加速度為g，在物體下落h的過程中，下列說法正確的是

物體動能增加了mgh

物體克服阻力所做的功mgh

物體克服阻力所做的功為mgh

物體的重力勢能減少了mg

如圖所示，A、B是兩個(gè)等量異種點(diǎn)電荷，C、D是A、B連線的中垂線上且與連線距離相等的兩點(diǎn)，則

在A、B連線的中垂線上，從C到D，各點(diǎn)電勢都相等，場強(qiáng)都相同

在A、B連線的中垂線上，從C到D，場強(qiáng)先增大后減小，電勢先升高后降低

在A、B連線的中垂線上，從C到D，場強(qiáng)先增大后減小，各點(diǎn)的電勢都相等

在A、B連線上，從A到B，場強(qiáng)先減小后增大，電勢逐漸升高

在研究長度為L、橫截面積為S的均勻?qū)�體中電流的流動時(shí)，在導(dǎo)體兩端加上電壓U，于是導(dǎo)體中有勻強(qiáng)電場產(chǎn)生，在導(dǎo)體中移動的自由電子受勻強(qiáng)電場作用而加速，而和做熱運(yùn)動的正離子碰撞而減速，這樣邊反復(fù)碰撞邊向前移動．可以認(rèn)為阻礙電子向前運(yùn)動的阻力大小與電子移動的平均速率v成正比，其大小可以表示成kv(k是恒量)．當(dāng)電場力和碰撞的阻力相平衡時(shí)，導(dǎo)體中自由電子定向運(yùn)動的速率v為一定值．這一定值為

eLkU

如圖所示，小物體A沿高為h、傾角為的光滑斜面以初速度v從頂端滑到底端，而相同的物體B以同樣大小的初速度從同等高度豎直上拋，則

兩物體落地時(shí)速率相同

從開始運(yùn)動至落地過程中，重力對它們做功相同

從開始運(yùn)動至落地過程中，重力對它們做功的平均功率相同

兩物體落地時(shí)，重力的瞬時(shí)功率相同

從09年11月11日起，東莞東至成都的T128/126次列車進(jìn)行了提速，縮短運(yùn)行時(shí)間2小時(shí)37分．火車轉(zhuǎn)彎可以認(rèn)為是勻速圓周運(yùn)動，為避免火車高速轉(zhuǎn)彎外軌受損，你認(rèn)為理論上可行的措施是

僅減小彎道半徑

僅增大彎道半徑

僅適當(dāng)減小內(nèi)外軌道的高度差

僅適當(dāng)增加內(nèi)外軌道的高度差

我國某特種兵部隊(duì)士兵練習(xí)射擊時(shí)，如圖所示，槍管AB對準(zhǔn)小球C，A、B、C三點(diǎn)在同一水平面的直線上，槍管和小球距地面的高度為45 m．已知BC＝100 m，當(dāng)子彈射出槍口的同時(shí)，C球開始自由下落，若子彈射出槍口時(shí)的速度v₀50 m/s，子彈恰好能在C下落20 m時(shí)擊中C球．現(xiàn)其他條件不變，只改變子彈射出槍口時(shí)的速度v₀，則(不計(jì)空氣阻力，取g＝10 m/s²)

v₀＝60 m/s時(shí)，子彈能擊中小球

v₀＝40 m/s時(shí)，子彈能擊中小球

v₀＝30 m/s時(shí)，子彈能擊中小球

v₀為任意值，子彈都能擊中小球