一物體在某一恒力作用下做曲線運動，t時刻速度方向與此恒力的方向的夾角為60°，下列說法中正確的是

A．t時刻物體的加速度方向與速度方向夾角大于60°

B．t時刻物體的加速度方向與速度方向夾角小于60°

C．t＋Δt時刻物體的加速度方向與速度方向夾角大于60°

D．t＋Δt時刻物體的加速度方向與速度方向夾角小于60°

下列有關(guān)曲線運動的說法中，正確的是

A．曲線運動的速度一定是要改變的

B．做曲線運動的物體合外力一定不為零

C．曲線運動也可能是勻變速運動

D．做曲線運動的物體所受的合外力一定是變化的

正在做勻加速直線行駛的列車，頂棚上脫落一小螺釘．關(guān)于小螺釘?shù)倪\動情況，以下說法正確的是

A．列車上的乘客看到螺釘做直線運動

B．列車上的乘客看到螺釘做曲線運動

C．地面上的人看到螺釘做直線運動

D．地面上的人看到螺釘做曲線運動

下列說法中正確的是

A．做曲線運動的物體速度方向必定變化

B．速度變化的運動必定是曲線運動

C．加速度恒定的運動不可能是曲線運動

D．加速度變化的運動必定是曲線運動

攝制組在某大樓邊拍攝武打片，要求特技演員從地面飛到屋頂．如圖所示，若特技演員質(zhì)量m＝50 kg，導(dǎo)演在某房頂離地H＝12 m處架設(shè)了輪軸(輪與軸有相同的角速度)，輪和軸的直徑之比為3∶2(人和車均視為質(zhì)點，且輪軸直徑遠(yuǎn)小于H)．若軌道車從圖中A前進到B，在B處時，速度v＝10 m/s，繩BO與水平方向的夾角為53°，則由于繞在輪上細(xì)鋼絲的拉動，使演員由地面從靜止開始向上運動．在車從A運動到B的過程中(g取10 m/s²，sin53°＝0.8，cos53°＝0.6)

A．演員上升的高度為3 m

B．演員最大速度為9 m/s

C．以地面為重力勢能的零點，演員最大機械能為2 400 J

D．鋼絲在這一過程中對演員做功為4 275 J

起重機的鋼繩吊著物體由靜止開始豎直向上運動，先以加速度a(a＜g)加速運動，接著勻速運動，最后減速到靜止，則三段中拉力的平均功率是

A．第一段中最小

B．第二段中最大

C．第三段中最小

D．第三段中最大

一物體以100 J的初動能沿傾角為的斜面向上運動，在上升的過程中到達某位置時，動能減少了80 J，重力勢能增加了60 J．則物體與斜面間的動摩擦因數(shù)μ為

A．3tan

B．tan

C．tan

D．tan

汽車的額定功率為90 kW，當(dāng)水平路面的阻力為F_阻時，汽車行駛的最大速度為v，則

A．如果阻力變?yōu)?F_阻，汽車最大速度為

B．如果汽車的牽引力變?yōu)樵瓉淼?倍，汽車的最大速度為2v

C．如果汽車的牽引力變?yōu)樵瓉淼?IMG style="vertical-align:middle" SRC="http://thumb.zyjl.cn/pic7/pages/61A2/0870/0201/81a76c6ed11ce46613d21f7827bbb543/A/Image48.gif" width=9 height=34>，汽車的額定功率就變?yōu)?5 kW

D．如果汽車做勻速直線運動，汽車發(fā)動機的輸出功率就是90 kW

關(guān)于功的下列幾種說法中，正確的是

A．人托著一個物體沿水平方向勻速前進，人沒有對物體做功

B．人托著一個物體沿水平方向加速前進，人對物體做了功

C．力和位移都是矢量，功也一定是矢量

D．因為功有正功和負(fù)功的區(qū)別，所以功是矢量

行駛中的汽車制動后滑行一段距離，最后停下；流星在夜空中墜落并發(fā)出明亮的光焰；降落傘在空中勻速下降．上述不同現(xiàn)象所包含的相同的物理過程是

A．物體克服阻力做功

B．物體的動能轉(zhuǎn)化為其他形式的能量

C．物體的勢能轉(zhuǎn)化為其他形式的能量

D．物體的機械能轉(zhuǎn)化為其他形式的能量