建造在公路上的橋梁大多是拱形橋，較少是水平橋，更沒有凹形橋，其主要原因是（　�。�

A．為了節(jié)省建筑材料，以減少建橋成本

B．汽車以同樣的速度通過凹形橋時(shí)對(duì)橋面的壓力要比水平或拱形橋壓力大，故凹形橋易損壞

C．可能是建造凹形橋技術(shù)上特別困難

D．無法確定

如圖所示，一個(gè)小球沿豎直固定的光滑圓形軌道的內(nèi)側(cè)做圓周運(yùn)動(dòng)，圓形軌道的半徑為R，小球可看作質(zhì)點(diǎn)，則關(guān)于小球的運(yùn)動(dòng)情況，下列說法錯(cuò)誤的是（　　）

A．小球的線速度方向時(shí)刻在變化，但總在圓周切線方向上

B．小球通過最高點(diǎn)的速度可以等于0

C．小球線速度的大小總大于或等于 Rg

D．小球轉(zhuǎn)動(dòng)一周的過程中，外力做功之和等于0

一個(gè)單擺，擺球的質(zhì)量為m，它擺動(dòng)時(shí)的周期為T．若擺球帶有電量為q的負(fù)電荷，在擺動(dòng)的過程中，突然在單擺運(yùn)動(dòng)的平面加一個(gè)場(chǎng)強(qiáng)大小為

mg

q

，方向豎直向下的勻強(qiáng)電場(chǎng)，則擺球的運(yùn)動(dòng)可能為（　　）

A．靜止不動(dòng)	B．勻速直線運(yùn)動(dòng)
C．勻速圓周運(yùn)動(dòng)	D．周期大于T的簡諧運(yùn)動(dòng)

如圖所示，在第一象限內(nèi)有垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，正、負(fù)電子分別以相同速度沿與x軸成30°角的方向從原點(diǎn)垂直磁場(chǎng)射入，則負(fù)電子與正電子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比為（　　）

A．1： 3

B．1：2

C．1：1

D．2：1

如圖所示，水平轉(zhuǎn)盤可繞豎直中心軸轉(zhuǎn)動(dòng)，盤上放著質(zhì)量為1kg的B物塊，B物塊用長為0.25m的細(xì)線與固定在轉(zhuǎn)盤中心處的力傳感器相連，物塊和傳感器的大小均可不計(jì)．細(xì)線能承受的最大拉力為8N．B與轉(zhuǎn)盤間的最大靜摩擦力為4N．轉(zhuǎn)盤靜止時(shí)，細(xì)線剛好伸直，傳感器的讀數(shù)為零．當(dāng)轉(zhuǎn)盤以不同的角速度勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，求：（g取10m/s²）
（1）當(dāng)轉(zhuǎn)盤角速度為2rad/s時(shí)，B物塊所需向心力是多大．
（2）當(dāng)轉(zhuǎn)盤角速度為多大時(shí)，傳感器的讀數(shù)開始不為零．
（3）若要細(xì)線不斷，轉(zhuǎn)盤角速度不能超過多大．

如圖所示，在同時(shí)存在勻強(qiáng)磁場(chǎng)和勻強(qiáng)電場(chǎng)的空間中取正交坐標(biāo)系Oxyz（z軸正方向豎直向上），一質(zhì)量為m、電荷量為q的帶正電粒子（重力不能忽略）從原點(diǎn)O以速度v沿y軸正方向出發(fā)．下列說法正確的是（　�。�

A．若電場(chǎng)沿z軸正方向、磁場(chǎng)沿y軸正方向，粒子只能做曲線運(yùn)動(dòng)

B．若電場(chǎng)沿z軸正方向、磁場(chǎng)沿z軸正方向，粒子有可能做勻速圓周運(yùn)動(dòng)

C．若電場(chǎng)沿x軸正方向、磁場(chǎng)沿z軸正方向，粒子有可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)

D．若電場(chǎng)沿x軸正方向、磁場(chǎng)沿x軸負(fù)方向，粒子有可能做勻速圓周運(yùn)動(dòng)

我國首個(gè)月球探測(cè)計(jì)劃“嫦娥工程”將分三個(gè)階段實(shí)施，大約用十年左右時(shí)間完成．物理老師要求同學(xué)用所學(xué)的知識(shí)，設(shè)計(jì)一個(gè)測(cè)量月球密度的方案，交給我國將來登月的宇航員來完成．某研究小組提出如下方案：我們現(xiàn)已知萬有引力常數(shù)G和月球的半徑R，假設(shè)月球?yàn)槊芏染鶆虻那蝮w．只要讓宇航員在月球表面上從H高度自由釋放一個(gè)小球，測(cè)出它下落的時(shí)間t，這樣就可求出月球的密度，請(qǐng)你求出該小組用上述已知量和假想的實(shí)驗(yàn)測(cè)量量求出表示月球密度的表達(dá)式．（已知球形體積的計(jì)算公式為V=

4

3

πR3）

如圖所示一個(gè)水平轉(zhuǎn)盤，盤上距轉(zhuǎn)軸r=0.5m處有一個(gè)質(zhì)量為m=1kg的木塊隨盤做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，求：
（1）如果木塊的轉(zhuǎn)動(dòng)速度為1m/s，求木塊隨轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)需要的向心力大小；
（2）若木塊與轉(zhuǎn)盤之間的最大靜摩擦力為f_m=4.5N，求木塊與轉(zhuǎn)盤一起相對(duì)靜止做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的最大角速度．

如圖所示，長為l的輕桿，一端固定一個(gè)小球，另一端固定在光滑的水平軸上，使小球在豎直平面內(nèi)作圓周運(yùn)動(dòng)，關(guān)于小球在過最高點(diǎn)時(shí)的速度v，下列敘述正確的是（　　）

A．v的最小值為 gl

B．v由零逐漸增大，向心力也逐漸增大

C．v由 gl 值逐漸增大，桿對(duì)小球的彈力也逐漸增大

D．v由 gl 值逐漸減小，桿對(duì)小球的彈力也逐漸減小

如圖所示，在豎直面內(nèi)有一個(gè)光滑弧形軌道，其末端水平，且與處于同一豎直面內(nèi)光滑圓形軌道的最低端相切，并平滑連接．A、B兩滑塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）用輕細(xì)繩拴接在一起，在它們中間夾住一個(gè)被壓縮的微小輕質(zhì)彈簧．兩滑塊從弧形軌道上的某一高度由靜止滑下，當(dāng)兩滑塊剛滑入圓形軌道最低點(diǎn)時(shí)拴接兩滑塊的繩突然斷開，彈簧迅速將兩滑塊彈開，其中前面的滑塊A沿圓形軌道運(yùn)動(dòng)恰能通過軌道最高點(diǎn)．已知圓形軌道的半徑R=0.50m，滑塊A的質(zhì)量m_A=0.16kg，滑塊B的質(zhì)量m_B=0.04kg，兩滑塊開始下滑時(shí)距圓形軌道底端的高度h=0.80m，重力加速度g取10m/s²，空氣阻力可忽略不計(jì)．求：
（1）A、B兩滑塊一起運(yùn)動(dòng)到圓形軌道最低點(diǎn)時(shí)速度的大�。�
（2）滑塊A被彈簧彈開時(shí)的速度大�。�
（3）彈簧在將兩滑塊彈開的過程中釋放的彈性勢(shì)能．