一輛長(zhǎng)途客車正在以v=20m/s的速度勻速行駛．突然，司機(jī)看見車的正前方x=33m處有一只狗，如圖（甲）所示，司機(jī)立即采取制動(dòng)措施．若從司機(jī)看見狗開始計(jì)時(shí)（t=0），長(zhǎng)途客車的速度-時(shí)間圖象如圖（乙）所示，g取l0m/s²．



（1）求長(zhǎng)途客車從司機(jī)發(fā)現(xiàn)狗至停止運(yùn)動(dòng)的這段時(shí)間內(nèi)前進(jìn)的距離．
（2）求長(zhǎng)途客車與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)．
（3）若狗正以v′=4m/s的速度與長(zhǎng)途客車同向奔跑，問(wèn)狗能否擺脫被撞的噩運(yùn)？

某物體沿一直線運(yùn)動(dòng)，其v-t圖象如圖所示，則下列說(shuō)法中正確的是（　　）

A．第2s內(nèi)和第3s內(nèi)速度方向相反

B．第2s內(nèi)和第3s內(nèi)的加速度方向相反

C．第3s內(nèi)速度方向與加速度方向相反

D．第5s內(nèi)速度方向與加速度方向相反

一物體沿固定斜面從靜止開始向下運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)時(shí)間t₀滑至斜面底端．已知在物體運(yùn)動(dòng)過(guò)程中物體所受的摩擦力恒定．若用F、v、s和E分別表示該物體所受的合力、物體的速度、位移和機(jī)械能，則下列圖象中可能正確的是（　　）

A．

B．

C．

D．

一個(gè)質(zhì)量為0.50kg的物體，從靜止開始做直線運(yùn)動(dòng)．物體所受合外力F隨時(shí)間t變化的圖象如圖所示．則在2-8s內(nèi)物體速度最小的時(shí)刻為______，在t=8s時(shí)刻，物體的速度為______．

一質(zhì)點(diǎn)沿Ox坐標(biāo)軸運(yùn)動(dòng)，t=0時(shí)位于坐標(biāo)原點(diǎn)，質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示，由圖象可知，在時(shí)間t=______ s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)距坐標(biāo)原點(diǎn)最遠(yuǎn)，該質(zhì)點(diǎn)的位移隨時(shí)間變化的關(guān)系式是s=______．

質(zhì)量為1kg的物體，在一水平恒力作用下，在光滑水平面內(nèi)運(yùn)動(dòng)，它的速度分量v_x和v_y隨時(shí)間t的變化圖象如下圖所示，則恒力F的大小為______，方向是______．

某興趣小組對(duì)一輛自制遙控小車的性能進(jìn)行研究．他們讓這輛小車在水平的直軌道上由靜止開始運(yùn)動(dòng)，并將小車運(yùn)動(dòng)的全過(guò)程記錄下來(lái)，通過(guò)處理轉(zhuǎn)化為v-t圖象，如圖所示（除2s-10s時(shí)間段圖象為曲線外，其余時(shí)間段圖象均為直線）．已知在小車運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，2s-14s時(shí)間段內(nèi)小車的功率保持不變，在14s末停止遙控而讓小車自由滑行，小車的質(zhì)量為1.0kg，可認(rèn)為在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中小車所受到的阻力大小不變．求：
（1）小車所受到的阻力大�。�
（2）小車勻速行駛階段的功率；
（3）小車在加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中位移的大�。�

飛機(jī)從一地起飛，到另一地降落，如果在豎直方向上的分速度v_y與時(shí)間t的關(guān)系如圖所示（規(guī)定豎直向上為正方向），則飛機(jī)在飛行過(guò)程中上升的最大高度是______m；在t₁=2200s到t₂=2400s一段時(shí)間內(nèi)，它在豎直方向上的分加速度a_y為______m/s²．

如圖所示的一段圓弧為某運(yùn)動(dòng)物體的速度隨時(shí)間變化圖象，由圖可知，物體是做下列哪種運(yùn)動(dòng)（　�。�

A．圓周運(yùn)動(dòng)	B．勻變速直線運(yùn)動(dòng)
C．曲線運(yùn)動(dòng)	D．減速直線運(yùn)動(dòng)

物體以初速度V₀先從斜面上滑下，接著又在粗糙的水平面上運(yùn)動(dòng)直到停止，設(shè)物體與接觸面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為常量，反映這個(gè)物體運(yùn)動(dòng)情況的速率-時(shí)間圖象可能是圖中的（　�。�

A．

B．

C．

D．