已知地球質(zhì)量為M，半徑為R，自轉(zhuǎn)周期為T，地球同步衛(wèi)星質(zhì)量為m，引力常量為G.有關(guān)同步衛(wèi)星，下列表述正確的是(　 　)

A．衛(wèi)星距地面的高度為

B．衛(wèi)星的運(yùn)行速度小于第一宇宙速度

C．衛(wèi)星運(yùn)行時受到的向心力大小為G

D．衛(wèi)星運(yùn)行的向心加速度大于地球表面的重力加速度

一個半徑是地球3倍、質(zhì)量是地球36倍的行星，它表面的重力加速度是地面重力加速度的(       )

A．4倍          B．6倍     

C．13.5倍       D．18倍

如圖所示，以一定的初速度豎直向上拋出質(zhì)量為m的小球，小球能上升的最大高度為h，上升和下降過程中的空氣阻力的大小恒為f。則從拋出點(diǎn)至回到原出發(fā)點(diǎn)的過程中，各力做功的情況正確的是（     ）

A．重力做的功為 

B．空氣阻力做的功為

C．合力做的功為   

D．物體克服重力做的功為

如圖所示，質(zhì)量為m的木塊放在光滑的水平桌面上，用輕繩繞過桌邊的定滑輪與質(zhì)量為M的砝碼相連，已知M=2m，讓繩拉直后使砝碼從靜止開始下降．若砝碼底部與地面的距離為h，砝碼剛接觸地面時木塊仍沒離開桌面，此時木塊的速率為（     ）

A．      B．             

C．       D．

一個質(zhì)量為m的小球用長為L的細(xì)繩懸于O點(diǎn)，球在水平拉力F作用下，從平衡位置緩慢移動到細(xì)繩與豎直成角的位置，如圖所示，此過程中，力F做的功為          （   ）

（A）

（B）

（C）

（D）

一同學(xué)做“研究平拋物體運(yùn)動”的實(shí)驗(yàn)，只在紙上記下重錘線y方向，忘記在紙上記下斜槽末端位置，并只在坐標(biāo)紙上描出如圖6所示的曲線.現(xiàn)在我們在曲線上取A、B兩點(diǎn)，用刻度尺分別量出它們到y的距離AA′=x₁，BB′=x₂，以及AB的豎直距離h，從而求出小球拋出時的初速度v₀為                   （     ）

A．                  B．

C．                         D．

下圖為一小球做平拋運(yùn)動的頻測照片的一部分，背景方格邊長為5 cm，

g取10 m／s²。則：

(1)閃光時間間隔△t=             ；

(2)平拋初速度v₀=               ；

(3)B點(diǎn)速度大小v_B=              ；

關(guān)于探究功與物體速度變化的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，下列敘述正確的是(     )

A.每次實(shí)驗(yàn)必須設(shè)法算出橡皮筋對小車做功的具體數(shù)值

B.每次實(shí)驗(yàn)中，橡皮筋拉伸的長度沒有必要保持一致

C.放小車的長木板應(yīng)該盡量使其水平

D.先接通電源，再讓小車在橡皮筋的作用下彈出

在探究功與速度變化的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中得到如圖1所示的紙帶，紙帶與小車相連且足夠長，由圖可知紙帶上的間距明顯不均勻，右端間距小，左端間距大，下面的分析和判斷正確的是(      )

A.若左端與小車相連，可能平衡摩擦力時，木板傾斜度太大

B.若右端與小車相連，可能平衡摩擦力時，木板傾斜度太大

C.若左端與小車相連，可能小車有一定的初速度，實(shí)驗(yàn)前忘記平衡摩擦力或沒有完全平衡摩擦力

D.若右端與小車相連，可能小車運(yùn)動前忘記或沒有完全平衡摩擦力

2008年9月，神舟七號載人航天飛行獲得了圓滿成功，我國航天員首次成功實(shí)施空間出艙活動、飛船首次成功實(shí)施釋放小伴星的實(shí)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了我國空間技術(shù)發(fā)展的重大跨越。已知飛船在地球上空的圓軌道上運(yùn)行時離地面的高度為h。地球半徑為R，地球表面的重力加速度為g。求飛船在該圓軌道上運(yùn)行時的速度v和周期T。