足球運(yùn)動(dòng)員已將足球踢向空中，如圖所示，下列描述足球在向斜上方飛行過程中某時(shí)刻的受力圖中，正確的是(G為重力，F(xiàn)為腳對球的作用力，F(xiàn)_f為空氣阻力)(　 　)

從高度為125m的塔頂，先后落下a、b兩球，自由釋放這兩個(gè)球的時(shí)間差為1s，則以下判斷正確的是（g取10m/s²，不計(jì)空氣阻力）（    ）

    A．b球下落高度為20m時(shí)，a球的速度大小為20m/s

    B．a(chǎn)球接觸地面瞬間，b球離地高度為45m

    C．在a球接觸地面之前，兩球的速度差恒定

D．在a球接觸地面之前，兩球離地的高度差恒定

自然界有四種基本的相互作用，它們是萬有引力作用、        、強(qiáng)相互作用和弱相互作用。

一質(zhì)點(diǎn)作勻變速直線運(yùn)動(dòng)，其速度表達(dá)式為v＝（5－2t）m/s，則此質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度a為___________m/s²，4s末的速度為___________m/s；t＝_________s時(shí)物體的速度為零，質(zhì)點(diǎn)速度為零時(shí)的位移x＝___________m。

伽利略在對落體運(yùn)動(dòng)的研究過程中，開創(chuàng)了如下一套科學(xué)研究方法，其中框圖2中的方法是           ，框圖4中的方法是          。（選填“提出假設(shè)”，“實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證”，“數(shù)學(xué)推理”）

如圖所示，物體A放在水平桌面上，通過定滑輪用細(xì)繩與物B相連，A、B均保持靜止，今在A上作用一個(gè)水平向左的拉力F，當(dāng)F由零逐漸增大，直至把A拉動(dòng)的過程中，A受桌面作用的靜摩擦力怎樣變化：　　。

在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中，如圖所示為一次記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶。圖中A、B、C、D為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T=0.1秒,則：

(1)根據(jù)實(shí)驗(yàn)給出的數(shù)據(jù)可以判斷小車做            運(yùn)動(dòng)

(2)C點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小為      m/s，

(3)運(yùn)動(dòng)小車的加速度大小為    m/s²

(4)若當(dāng)交流電的實(shí)際頻率小于50Hz時(shí)，仍按50Hz計(jì)算，則測量的加速度值比真實(shí)的加速度值_____(填“偏大”“偏小”“不變”)．

用下圖所示的方法可以測出一個(gè)人的反應(yīng)時(shí)間，設(shè)直尺從開始自由下落，到直尺被受測者抓住，直尺下落的距離h，受測者的反應(yīng)時(shí)間為t，直尺下落的加速度為9.8m/s²，現(xiàn)有A、B、C三位同學(xué)相互測量的反應(yīng)時(shí)間，他們測量開始時(shí)手所在位置如圖所示，受測者在刻度尺上得到下列數(shù)據(jù)（單位：cm，計(jì)算結(jié)果可保留根號）。

請問：（1）A、B、C三位同學(xué)，反應(yīng)最快的是     同學(xué)。

（2）就A同學(xué)而言，他最快的反應(yīng)時(shí)間是        s。

一輛長途客車正在以v=20m/s的速度勻速行駛，突然，司機(jī)看見車的正前方x=45m處有一只小狗（如圖甲所示），司機(jī)立即采取制動(dòng)措施. 從司機(jī)看見小狗到長途客車開始做勻減速直線 運(yùn)動(dòng)的時(shí)間間隔△t=0.5s。若從司機(jī)看見小狗開始計(jì)時(shí)（t=0），該長途客車的速度—時(shí)間圖象如圖乙所示。求：

（1）長途客車在△t時(shí)間內(nèi)前進(jìn)的距離；

（2）長途客車從司機(jī)發(fā)現(xiàn)小狗至停止運(yùn)動(dòng)的這段時(shí)間內(nèi)前進(jìn)的距離；

（3）根據(jù)你的計(jì)算結(jié)果，判斷小狗是否安全。如果安全，請說明你判斷的依據(jù)；如果不安全，有哪些方式可以使小狗安全。（至少寫兩種方式）

跳傘運(yùn)動(dòng)員做低空跳傘表演，直升飛機(jī)在離地面一定高度處懸停，運(yùn)動(dòng)員離開飛機(jī)做自由落體運(yùn)動(dòng)；在離地面125m時(shí)，打開降落傘，展開傘后運(yùn)動(dòng)員以14 .3m／s²的加速度在豎直方向上勻減速下降，為了運(yùn)動(dòng)員的安全，要求運(yùn)動(dòng)員落地的速度為5m/s.

（1）運(yùn)動(dòng)員離開飛機(jī)時(shí)距地面的高度為多少?

（2）離開飛機(jī)后，經(jīng)過多少時(shí)間才能到達(dá)地面?