（18分）如圖，POy區(qū)域內(nèi)有沿y軸正方向的勻強電場，POx區(qū)域內(nèi)有垂直紙面向里的勻強磁場，OP與x軸成θ角．不計重力的負電荷，質(zhì)量為m、電量為q，從y軸上某點以初速度v₀垂直電場方向進入，經(jīng)電場偏轉(zhuǎn)后垂直OP進入磁場，又垂直x軸離開磁場．求：

（1）電荷進入磁場時的速度大小

（2）電場力對電荷做的功

（3）電場強度E與磁感應強度B的比值

如圖所示，一個小球質(zhì)量為m，靜止在光滑的軌道上，現(xiàn)以水平力擊打小球，使小球能夠通過半徑為R的豎直光滑軌道的最高點C，則水平力對小球所做的功至少為（     ）

A．mgR       B．2.5mgR      C．2mgR       D．3mgR

關于慣性,以下說法中正確是（      ）

A.物體的慣性與物體的運動狀態(tài)及受力情況均無關

B.人在走路時沒有慣性,被絆倒時才有慣性

C.物體在不受外力作用時有慣性,受到外力作用后慣性就被改變了

D.參加百米賽跑的運動員到達終點時不能立即停下來是由于運動員有慣性,運動員停下來后就沒有慣性了

如圖所示將一光滑的半圓槽置于光滑水平面上，讓一小球自左側(cè)槽口A的正上方靜止開始下落，與圓弧槽相切自A點進入槽內(nèi)，到達最低點B，再升到C點后離開半圓槽，則以下結(jié)論中不正確的是(      )

A．小球在半圓槽內(nèi)從A運動到B的過程中，只有重力對它做功， 故小球的機械能守恒

B．小球在半圓槽內(nèi)運動的過程中，小球與半圓槽組成的系統(tǒng)機械能守恒

    C．小球在半圓槽內(nèi)運動的過程中，小球與半圓槽組成的系統(tǒng)水平方向動量守恒

D．小球離開C點以后，將做豎直上拋運動

如圖所示，水平傳送帶兩端點A、B間的距離為L，傳送帶開始時處于靜止狀態(tài)。把一個小物體放到右端的A點，某人用恒定的水平力F使小物體以速度v₁勻速滑到左端的B點，拉力F所做的功為W₁、功率為P₁，這一過程物體和傳送帶之間因摩擦而產(chǎn)生的熱量為Q₁。隨后讓傳送帶以v₂的速度勻速運動,此人仍然用相同的水平力恒定F拉物體,使它以相對傳送帶為v₁的速度勻速從A滑行到B，這一過程中, 拉力F所做的功為W₂、功率為P₂，物體和傳送帶之間因摩擦而產(chǎn)生的熱量為 Q₂.下列關系中正確的是（      ）

A．W₁＝W₂ ,P₁＜P₂，Q₁＝Q₂

B．W₁＝W₂ ,P₁＜P₂，Q₁＞Q₂

C．W₁＞W(wǎng)₂ ,P₁＝P₂，Q₁ ＞Q₂

D．W₁＞W(wǎng)₂ ,P₁＝P₂，Q₁＝Q₂

一人把質(zhì)量為m的球從靜止開始舉高h, 并獲得速度為v, 則人對球做功是________,重力對球做功是________.（填以下選項中的序號）（      ）

A.mv²         B.mgh     C.- mgh       D.mgh+mv²

某物體沿一直線運動，其v-t圖象如圖所示，則下列說法中正確的是（      ）

A．第2s內(nèi)和第3s內(nèi)速度方向相反

B．第2s內(nèi)和第3s內(nèi)的加速度方向相反

C．第3s內(nèi)速度方向與加速度方向相反

D．第5s內(nèi)速度方向與加速度方向相同

如右圖所示,小球從a處由靜止自由下落，到b點時與彈 簧接觸，到c點時彈簧的彈力等于小球的重力，到d點時彈簧被

壓縮到最短，若不計彈簧的質(zhì)量和空氣阻力，當小球由a→b→

c→d運動過程中：（       ）

A. 該“系統(tǒng)”的機械能守恒,該“系統(tǒng)”指的是小球和彈簧組成的系統(tǒng)

B．小球在c點時的動能最大、小球在d點時彈簧彈性勢能最大

C．由c到d點過程中，小球重力勢能的減少量等于彈簧彈性勢能的增加量

D．小球從b運動到d的過程中，小球一直做減速運動

一輛額定功率為P0的汽車，在平直的公路上以速度V0開始勻加速行駛（此時還未達到額定功率），經(jīng)過一段時間t0，恰好達到最大速度Vmax。設此過程該汽車所受的阻力恒為f，汽車發(fā)動機的輸出功率為P，汽車所受的牽引力為F，汽車行駛的瞬時速度為V，運動的加速度為a，則以下物理圖象中能正確描述該汽車此時間內(nèi)運動狀況的是（       ）      

下列說法中正確的是(       )   

   A．牛頓第一定律不是實驗定律，因此是不可以通過實驗來驗證的

   B．物體受到的合力為零時，它一定處于靜止狀態(tài)

   C．物體受到的合力不為零時，它的運動速度大小和方向一定都發(fā)生改變

D．蹦床運動員在空中的上升和下落過程中都處于失重狀態(tài)