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傳感器是把非電學(xué)物理量(如位移、壓力、流量、聲強(qiáng)等)轉(zhuǎn)換成電學(xué)量的一種元件。如圖所示為一種電容傳感器,電路可將聲音信號(hào)轉(zhuǎn)化為電信號(hào)。電路中a、b構(gòu)成一個(gè)電容器,b是固定不動(dòng)的金屬板,a是能在聲波驅(qū)動(dòng)下沿水平方向振動(dòng)的鍍有金屬層的振動(dòng)膜。若聲源S發(fā)出頻率恒定的聲波使a振動(dòng),則a在振動(dòng)過程中( 。
A. a、b板之間的電場強(qiáng)度不變
B. a、b板所帶的電荷量不變
C. 電路中始終有方向不變的電流
D. 向右位移最大時(shí),電容器的電容最大
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如圖所示,質(zhì)量相同的兩個(gè)帶電粒子P、Q以相同的速度沿垂直于電場方向射入兩平行板間的勻強(qiáng)電場中。P從兩極板正中央射入,Q從下極板邊緣處射入,它們最后打在同一點(diǎn)(重力不計(jì)),則從開始射入到打到上板的過程中 ( )
A.它們運(yùn)動(dòng)的時(shí)間tQ>tp
B.它們所帶的電荷量之比qp∶q Q=1∶2
C.它們的電勢能減小量之比△Ep∶△EQ=1∶2
D.它們的動(dòng)能增量之比△EK P∶△EK Q=1∶2
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顯像管原理的示意圖如圖所示,當(dāng)沒有磁場時(shí),電子束將打在熒光屏正中的O點(diǎn),安裝在管徑上的偏轉(zhuǎn)線圈可以產(chǎn)生磁場,使電子束發(fā)生偏轉(zhuǎn)。設(shè)垂直紙面向外的磁場方向?yàn)檎较,若使電子打在熒光屏上的位置?i>a點(diǎn)逐漸移動(dòng)到b點(diǎn),下列變化的磁場能夠使電子發(fā)生上述偏轉(zhuǎn)的是( )
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如圖,真空中O點(diǎn)有一點(diǎn)電荷,在它產(chǎn)生的電場中有a、b兩點(diǎn),a點(diǎn)的場強(qiáng)大小為Ea ,方向與ab連線成60°角,b點(diǎn)的場強(qiáng)大小為Eb ,方向與ab連線成30°角。關(guān)于a、b兩點(diǎn)的場強(qiáng)Ea、Eb及電勢a、b的關(guān)系,有( )
A. Ea=3Eb ,a>b B. Ea=3Eb ,a<b
C. Ea=Eb ,a<b D. Ea=Eb ,a<b
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如圖所示,將一個(gè)半徑為r的不帶電的金屬球放在絕緣支架上,金屬球的右側(cè)放置一個(gè)電荷量為Q的帶正電的點(diǎn)電荷,點(diǎn)電荷到金屬球表面的最近距離也為r。由于靜電感應(yīng)在金屬球上產(chǎn)生感應(yīng)電荷。設(shè)靜電力常量為k。則關(guān)于金屬球內(nèi)的電場以及感應(yīng)電荷的分布情況,以下說法中正確的是( )
A.金屬球內(nèi)各點(diǎn)的場強(qiáng)都是零
B.感應(yīng)電荷在金屬球球心處激發(fā)的電場場強(qiáng),方向向右
C.金屬球的右端帶有正電荷,左端帶有負(fù)電荷
D.金屬球右側(cè)表面的電勢高于左側(cè)表面
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相距為d、半徑為r(r比d小得多)的兩個(gè)相同絕緣金屬球A、B帶有大小相等的電荷量,兩球之間相互吸引力大小為F,F(xiàn)用絕緣裝置把第三個(gè)半徑與A、B球相同且不帶電的絕緣金屬球C先后與A、B兩球接觸后移開。這時(shí),A、B兩球之間相互作用力的大小是( )
A. B. C. D.
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“10米折返跑”的成績反映了人體的靈敏素質(zhì).測定時(shí),在平直跑道上,受試者以站立 式起跑姿勢站在起點(diǎn)(終點(diǎn))線前,聽到起跑的口令后,全力跑向正前方10米處的折返線,測試員同時(shí)開始計(jì)時(shí).受試者到達(dá)折返線處,用手觸摸折返線處的物體(如木箱)后,再轉(zhuǎn)身跑向起點(diǎn)(終點(diǎn))線,當(dāng)胸部到達(dá)起點(diǎn)(終點(diǎn))線的垂直面時(shí),測試員停止計(jì)時(shí),所用時(shí)間即為“10米折返跑”的成績,設(shè)受試者起跑的加速度為4 m/s2,運(yùn)動(dòng)過程中的最大速度為4 m/s,快到達(dá)折返線處時(shí)需減速到零,減速的加速度為8 m/s2,返回時(shí)達(dá)到最大速度后不需減速,保持最大速度沖線.求該受試者“10米折返跑”的成績?yōu)槎嗌伲?
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某報(bào)報(bào)道徐州到南京的省道上,有一輛汽車和自行車追尾相撞事件,情況是這樣的:當(dāng)時(shí)汽車正以v0=36km/h速度向前行使,司機(jī)發(fā)現(xiàn)正前方60m處有一以v=14.4km/h的速度與汽車同方向勻速行駛的自行車,司機(jī)以a=0.25m/s2的加速度開始剎車,經(jīng)過40s停下;請(qǐng)你判斷一下停下前是否發(fā)生車禍?此新聞是真是假。某同學(xué)解法如下:
解:在40s內(nèi)汽車前進(jìn)的位移為:
①
40s內(nèi)自行車前進(jìn)的位移:
②
兩車發(fā)生車禍的條件是s1 > s2+ 60m
由①②得出s1 - s2 = 40m< 60m
所以該同學(xué)從中得出不可能發(fā)生車禍。由此判斷此新聞是假的。你認(rèn)為該同學(xué)判斷是否正確,請(qǐng)分析之。
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如圖所示,在一條平直的公路上有等間距的五個(gè)點(diǎn),相鄰兩點(diǎn)間距離為。一輛汽車在公路上做勻加速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)過這五個(gè)點(diǎn),已知汽車(車頭最前端)通過段和段所用時(shí)間分別為和。試求:
(1)汽車的加速度的大;
(2)汽車(車頭最前端)經(jīng)過點(diǎn)時(shí)刻的速度V的大小。
(3)汽車(車頭最前端)經(jīng)過所用時(shí)間。
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一物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng),初速度為0.5m/s,第7s內(nèi)的位移比第5s內(nèi)的位移多4m.求:
(1)物體的加速度?
(2)物體在5s內(nèi)的位移?
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