如圖所示為甲、乙兩物體同時(shí)經(jīng)過(guò)某地時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)的速度圖線。此后，甲、乙兩物體相遇的時(shí)間可能是 (　　 )

A．20s　　 B．40s

C．50s　　 D．60s

如圖所示，在高為L的木箱abcd的底部放有一個(gè)小物體Q（可視為質(zhì)點(diǎn)），現(xiàn)用力F向上拉繩，使木箱由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，若保持拉力的功率不變，經(jīng)過(guò)t時(shí)間，木箱達(dá)到最大速度，這時(shí)讓木箱突然停止，小物體由于具有慣性會(huì)繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng)，且恰能達(dá)到木箱頂端。若重力加速度為g，空氣阻力不計(jì)，以下說(shuō)法正確的是（　�。�

A．木箱即將達(dá)到最大速度之前，物體Q處于失重狀態(tài)

B．木箱突然停止運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體Q處于超重狀態(tài)

C．木箱的最大速度為

D．由于木箱和小物塊的質(zhì)量未知，故無(wú)法確定t時(shí)間內(nèi)木箱上升的高度

已知地球質(zhì)量為M，半徑為R，自轉(zhuǎn)周期為T(mén)，地球同步衛(wèi)星質(zhì)量為m，引力常量為G。有關(guān)同步衛(wèi)星，下列表述正確的是（　　）

A. 衛(wèi)星距離地面的高度為

B. 衛(wèi)星的運(yùn)行速度大于第一宇宙速度

C. 衛(wèi)星運(yùn)行時(shí)受到的向心力大小為

D. 衛(wèi)星運(yùn)行的向心加速度小于地球表面的重力加速度

如圖所示，A、B兩物塊疊放在一起，在粗糙的水平面上保持相對(duì)靜止地向右做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中B受到的摩擦力（    ）  

A．方向向左，逐漸減小        B．方向向左，大小不變    

C．方向向右，逐漸減小        D．方向向右，大小不變     

如圖所示，把小車(chē)放在光滑的水平桌面上，用輕繩跨過(guò)定滑輪使之與盛有沙子的小桶相連，已知小車(chē)的質(zhì)量為M，小桶與沙子的總質(zhì)量為m，把小車(chē)從靜止?fàn)顟B(tài)釋放后，在小桶下落豎直高度為h的過(guò)程中，若不計(jì)滑輪及空氣的阻力，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

A．輕繩對(duì)小車(chē)的拉力等于mg

B．m處于完全失重狀態(tài)

C．小桶獲得的動(dòng)能為m²gh／(m+M)

D．小車(chē)獲得的動(dòng)能為mgh

如圖所示，質(zhì)量均為m的A、B兩球之間系著一根不計(jì)質(zhì)量的彈簧，放在光滑的水平面上，A球緊靠豎直墻壁，今用水平力F將B球向左推壓彈簧，平衡后，突然將F撤去，以下說(shuō)法正確的是 （　�。�

A. 在F撤去瞬間，B球的速度為零，加速度為零；

B. 在F撤去瞬間， B球的速度為零，加速度大小為；

C. 在彈簧第一次伸長(zhǎng)最大時(shí)，A才離開(kāi)墻壁；

D. 在A離開(kāi)墻壁后，A、B兩球均向右做勻速運(yùn)動(dòng)。

在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中科學(xué)家們總結(jié)出了許多物理學(xué)方法，如理想實(shí)驗(yàn)法、控制變量法、極限思想法、類(lèi)比法和科學(xué)假說(shuō)法、建立物理模型法等等．以下關(guān)于所用物理學(xué)研究方法的敘述不正確的是（　 ）

A．在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替物體的方法叫假設(shè)法

B．根據(jù)速度定義式，當(dāng)非常非常小時(shí)，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義應(yīng)用了極限思想方法

C．在探究加速度、力和質(zhì)量三者之間的關(guān)系時(shí)，先保持質(zhì)量不變研究加速度與力的關(guān)系，再保持力不變研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，該實(shí)驗(yàn)應(yīng)用了控制變量法

D．在推導(dǎo)勻變速運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，這里采用了微元法

如圖所示，光滑軌道由三段連接而成，AB是與水平面成θ角的斜軌道，CD是豎直平面半徑為R的半圓形軌道，BC是長(zhǎng)為5 R的水平軌道�，F(xiàn)有一可視為質(zhì)點(diǎn)的滑塊由斜軌道AB上某處滑下，沿軌道通過(guò)最高點(diǎn)D后水平拋出，恰好垂直撞到斜軌道AB上的E點(diǎn)，且速度大小為v，不計(jì)空氣阻力，已知重力加速度為g 。求：（題中所給字母θ、R、v、g均為已知量）

（1）若滑塊從D點(diǎn)直接落到水平軌道BC上，其下落時(shí)間t ；

（2）按題中運(yùn)動(dòng)，滑塊經(jīng)過(guò)D、E處的速度大小之比；

（3）斜軌道上E點(diǎn)到B點(diǎn)的距離；

（4）設(shè)計(jì)軌道時(shí)為保證軌道的安全穩(wěn)定性，要求通過(guò)圓形軌道最高點(diǎn)D時(shí)物體對(duì)D點(diǎn)軌道的壓力不超過(guò)物體自重的3倍。若按此要求，為保證滑塊運(yùn)動(dòng)全過(guò)程安全穩(wěn)定地完成，求滑塊平拋后落至水平軌道BC上的范圍。

在某一旅游景區(qū)，建有一山坡滑草運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目。該山坡可看成傾角θ＝30°的斜面，一名游客連同滑草裝置總質(zhì)量m＝80 kg，他從靜止開(kāi)始勻加速下滑，在時(shí)間t＝5 s內(nèi)沿斜面滑下的位移x ＝50 m。（不計(jì)空氣阻力，取g＝10 m/s²）求：

（1）游客在斜坡上的加速度大��；

（2）滑草裝置與草皮之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ ；

（3）設(shè)游客滑下50 m后進(jìn)入水平草坪，試求游客在水平面上滑動(dòng)的最大距離。（游客從斜坡轉(zhuǎn)入水平草坪運(yùn)動(dòng)時(shí)速率不變，且滑草裝置與草皮間的動(dòng)摩擦因數(shù)處處相同）

（結(jié)果可以保留根號(hào)）

如圖所示，小球被輕質(zhì)細(xì)繩系住斜吊著放在靜止的光滑斜面上，設(shè)小球質(zhì)量為m，斜面傾角α＝30°，細(xì)繩與豎直方向夾角θ＝30°，斜面體的質(zhì)量M ＝3m，置于粗糙水平面上。求：

（1）當(dāng)斜面體靜止時(shí)，細(xì)繩對(duì)小球拉力的大�。�

（2）地面對(duì)斜面體的摩擦力的大小和方向；

（3）若地面對(duì)斜面體的最大靜摩擦力等于地面對(duì)斜面體支持力的k倍，為了使整個(gè)系統(tǒng)始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，k值必須滿(mǎn)足什么條件？