某動車組列車以平均速度v從甲地開到乙地所需的時(shí)間為t，該列車以速度v₀從甲地出發(fā)勻速前進(jìn)，途中接到緊急停車命令緊急剎車，列車停車后又立即勻加速到v₀繼續(xù)勻速前進(jìn)，從開始剎車至加速到v₀的時(shí)間是t₀（列車剎車過程與加速過程中的加速度大小相等），若列車仍要在t時(shí)間內(nèi)到達(dá)乙地，則動車組列車勻速運(yùn)動的速度v₀應(yīng)為（    ）

A．          B．          C．        D．

如圖所示，豎直放置的兩個(gè)平行金屬板間有勻強(qiáng)電場，在兩板之間等高處有兩個(gè)質(zhì)量相同的帶電小球（不計(jì)兩帶電小球之間的電場影響），P小球從緊靠左極板處由靜止開始釋放，Q小球從兩極板正中央由靜止開始釋放，兩小球沿直線運(yùn)動都打到右極板上的同一點(diǎn)，則從開始釋放到打到右極板的過程中（　　）

A．它們的運(yùn)動時(shí)間的關(guān)系為t_P>t_Q                              B．它們的電荷量之比為q_p:q_Q=2:1

C．它們的動能增量之比為△E_KP:△E_KQ=2:1

D．它們的電勢能減少量之比為△E_P:△E_Q=4:1

如圖所示，AC是上端帶定滑輪的固定豎直桿，質(zhì)量不計(jì)的輕桿BC一端通過鉸鏈固定在C點(diǎn)，另一端B栓牢一根輕繩，輕繩下端懸掛一重為G的物體，上端繞過定滑輪A，用水平拉力F拉輕繩，開始時(shí)∠BCA = 160°，現(xiàn)使∠BCA緩慢變小，直到桿BC接近豎直桿AC．在此過程中(不計(jì)滑輪質(zhì)量，不計(jì)摩擦)(    )

A．拉力F大小不變           B．拉力F逐漸減小

C．輕桿B端所受輕繩的作用力大小不變

D．輕桿B端所受輕繩的作用力先減小后增大

美國航空航天局(NASA)于2009年2月11日晚宣布，美國一顆通信衛(wèi)星10日與一顆已報(bào)廢的俄羅斯衛(wèi)星在太空中相撞，撞擊地點(diǎn)位于西伯利亞上空約500英里處（約805公里）。發(fā)生相撞的分別是美國1997年發(fā)射的“銥33”衛(wèi)星和俄羅斯1993年發(fā)射的“宇宙2251”衛(wèi)星。前者重約560千克，后者重約900千克。假設(shè)兩顆衛(wèi)星相撞前都在離地805公里的軌道上做勻速圓周運(yùn)動，結(jié)合中學(xué)物理的知識，下面對于兩顆衛(wèi)星說法正確的是（    ）

A．二者線速度均大于7.9 km/s

B．二者同方向運(yùn)行，由于速度大小不同而相撞

C．二者向心力大小相等          D．二者向心加速度大小相等

學(xué)習(xí)物理除了知識的學(xué)習(xí)外，還要領(lǐng)悟并掌握處理物理問題的思想與方法．下列關(guān)于物理學(xué)中的思想方法敘述正確的是(    )

A．在探究求合力方法的實(shí)驗(yàn)中使用了等效替代的思想

B．伽利略在研究自由落體運(yùn)動時(shí)采用了微元法

C．在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中使用了理想化模型的思想方法

D．法拉第在研究電磁感應(yīng)現(xiàn)象時(shí)利用了理想實(shí)驗(yàn)法

如圖a所示，水平直線MN下方有豎直向下的勻強(qiáng)電場，現(xiàn)將一重力不計(jì)、比荷＝10⁶C/kg的正電荷于電場中的O點(diǎn)由靜止釋放，經(jīng)過×10^－5 s時(shí)間以后電荷以v₀＝1.5×10⁴ m/s的速度通過MN進(jìn)入其上方的均勻磁場，磁場與紙面垂直，磁感應(yīng)強(qiáng)度B按圖b所示規(guī)律周期性變化（圖b中磁場以垂直紙面向外為正，以電荷第一次通過MN時(shí)為t=0時(shí)刻）。求：

（1）勻強(qiáng)電場的電場強(qiáng)度E；

（2）圖b中t＝×10^－5 s時(shí)刻電荷與O點(diǎn)的水平距離；

（3）如果在O點(diǎn)正右方d = 68cm處有一垂直于MN的足夠大的擋板，求電荷從O點(diǎn)出發(fā)運(yùn)動到擋板的時(shí)間。

如圖，頂角為90°的光滑金屬導(dǎo)軌MON固定在水平面上，導(dǎo)軌MO、NO的長度相等，M、N兩點(diǎn)間的距離l＝2m，整個(gè)裝置處于磁感應(yīng)強(qiáng)度大小B＝0.5T、方向豎直向下的勻強(qiáng)磁場中。一根粗細(xì)均勻、單位長度電阻值r＝0.5Ω/m的導(dǎo)體棒在垂直于棒的水平拉力作用下，從MN處以速度v＝2m/s沿導(dǎo)軌向右勻速滑動，導(dǎo)體棒在運(yùn)動過程中始終與導(dǎo)軌接觸良好，不計(jì)導(dǎo)軌電阻，求：

⑴導(dǎo)體棒剛開始運(yùn)動時(shí)所受水平拉力F的大��；

⑵開始運(yùn)動后0.2s內(nèi)通過導(dǎo)體棒的電荷量q；

⑶導(dǎo)體棒通過整個(gè)金屬導(dǎo)軌的過程中產(chǎn)生的焦耳熱Q。

如圖所示，質(zhì)量m=lkg的物塊從h=0.8m高處沿光滑斜面滑下，到達(dá)底部時(shí)通過光滑圓弧BC滑至水平傳送帶CE上，CE長L=3m．D是CE之間的一點(diǎn)，距離C點(diǎn)2m。傳送帶在皮帶輪帶動下，以v=4m/s的速度逆時(shí)針傳動，物塊與傳送帶間動摩擦因數(shù)μ=0.3,求：

（1）物塊第一次通過C、D兩點(diǎn)時(shí)的速度大小各為多少?

（2）物塊從出發(fā)到第二次經(jīng)過D點(diǎn)的過程中，皮帶對物塊做多少功?

（3）物塊從出發(fā)到第二次經(jīng)過D點(diǎn)的過程中，因摩擦產(chǎn)生的熱量是多少?

一物體以一定的初速度，沿傾角可在0—90°之間任意調(diào)整的木板向上滑動，設(shè)它沿木板向上能達(dá)到的最大位移為x。若木板傾角不同時(shí)對應(yīng)的最大位移x與木板傾角α的關(guān)系如圖所示。g取10m/s².求：（1）物體初速度的大小v₀。（2）物體與木板間的動摩擦因數(shù)為μ。（3）當(dāng)α=60°時(shí)，它沿木板向上能達(dá)到的最大位移為x？

欲測量一個(gè)電流表的內(nèi)阻，根據(jù)以下要求來選擇器材和設(shè)計(jì)電路：

 無論怎樣調(diào)節(jié)變阻器，電流表都不會超量程

有盡可能高的測量精度，并能測得多組數(shù)據(jù)。

現(xiàn)備有器材如下：

A.待測電流表A₁（量程3mA，內(nèi)阻約為50Ω）

B.電壓表 V  (量程3V，內(nèi)阻未知）

C.電流表A₂   （量程15mA，內(nèi)阻等于10Ω）

D.保護(hù)電阻R=120Ω     

E.直流電源E（電動勢2V，內(nèi)阻忽略）

F.滑動變阻器（總阻值10Ω，額定電流0.5 A）

G.開關(guān)、導(dǎo)線若干代碼

(1)在以上提供的器材中，除A、E、F、G以外，還應(yīng)選擇            、           

(2) 試在方框中畫出符合下述要求的實(shí)驗(yàn)電路圖