一個25 kg的小孩從高度為3.0 m的滑梯頂端由靜止開始滑下，滑到底端時的速度為2.0 m/s。取g=10 m/s²，關(guān)于力對小孩做的功，以下結(jié)果正確的是 (     )

A.合外力做功50 J        B.阻力做功-500 J

C.重力做功500 J                D.支持力做功50 J

如圖所示，用一輕繩系一小球懸于O點。現(xiàn)將小球拉至水平位置，然后釋放，不計阻力。小球下落到最低點的過程中，下列表述正確的是        （    ）

A．小球的機械能守恒

B．小球所受的合力不變

C．小球的動能不斷減小

D．小球的重力勢能增加

隨著機動車數(shù)量的增加，交通安全問題日益凸顯。分析交通違法事例，將警示我們遵守交通法規(guī)，珍惜生命。一貨車嚴重超載后的總質(zhì)量為49t，以54km/h的速率勻速行駛。發(fā)現(xiàn)紅燈時司機剎車，貨車即做勻減速直線運動，加速度的大小為2.5m/s²（不超載時則為5m/s²）。

（1）若前方無阻擋，問從剎車到停下來此貨車在超載及不超載時分別前進多遠？

（2）若超載貨車剎車時正前方25m處停著總質(zhì)量為1t的轎車，兩車將發(fā)生碰撞，設(shè)相互作用0.1 s后獲得相同速度，問貨車對轎車的平均沖力多大？

甲乙兩輛汽車都從靜止出發(fā)做加速直線運動，加速度方向一直不變。在第一段時間間隔內(nèi)，兩輛汽車的加速度大小不變，汽車乙的加速度大小是甲的兩倍；在接下來的相同時間間隔內(nèi)，汽車甲的加速度大小增加為原來的兩倍，汽車乙的加速度大小減小為原來的一半。求甲乙兩車各自在這兩段時間間隔內(nèi)走過的總路程之比。

2009年1月，中國海軍護航艦艇編隊用時10天抵達亞丁灣、索馬里海域為中國商船護航.如圖1所示，此次護航從三亞啟航，經(jīng)南海、馬六甲海峽，穿越印度洋，總航程四千五百海里.關(guān)于此次護航，下列說法正確的是(　　)

A.當(dāng)研究護航艦艇的運行軌跡時，可以將其看做質(zhì)點

B.“四千五百海里”指的是護航艦艇的航行位移

C.“四千五百海里”指的是護航艦艇的航行路程

D.根據(jù)題中數(shù)據(jù)我們可以求得此次航行的平均速度

某物體以30 m/s的初速度豎直上拋，不計空氣阻力，g取10 m/s².5 s內(nèi)物體的(　　)

A．路程為65 m                                          B．位移大小為25 m，方向向上

C．速度改變量的大小為10 m/s                   D．平均速度大小為3 m/s，方向向上

漢語成語中有一個“形影不離”的成語，意思是人的身體和影子分不開，形容關(guān)系密切，經(jīng)常在一起．在晴天的早上，某同學(xué)在操場上跑步，下列說法正確的是(　　)

A．以地面為參考系，影子是靜止的            B．以地面為參考系，影子是運動的

C．以人為參考系，影子是靜止的        D．以人為參考系，影子是運動的

下列說法中正確的是(　　)

A．體積、質(zhì)量都極小的物體都能看成質(zhì)點

B．當(dāng)研究一列火車全部通過橋所需的時間時，因為火車上各點的運動相同，所以可以把火車視為質(zhì)點

C．研究自行車車輪轉(zhuǎn)動時，不能把自行車視為質(zhì)點

D．各部分運動狀態(tài)完全一致的物體可視為質(zhì)點

下列關(guān)于矢量和標(biāo)量的說法中正確的是(　　)

A．矢量和標(biāo)量沒有嚴格的區(qū)別，同一個物理量可以是矢量，也可以是標(biāo)量

B．矢量都是有方向的         C．時間、時刻、路程都是標(biāo)量

D．初中學(xué)過的電流是有方向的量，所以電流是矢量