某同學(xué)在“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)中，打出的紙帶如下圖（a）所示，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔是T．
（1）測(cè)出紙帶各相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離分別為S₁、S₂、S₃、S₄，為使實(shí)驗(yàn)結(jié)果更精確一些，該同學(xué)計(jì)算加速度的公式應(yīng)為a=______．
（2）另有位同學(xué)通過(guò)測(cè)量，作出a-F圖象，如圖（b）所示，試分析：圖象不通過(guò)原點(diǎn)的原因是：______，圖象上部彎曲的原因是：______．

如圖所示，甲為操場(chǎng)上一質(zhì)量不計(jì)的豎直滑竿，滑竿上端固定，下端懸空，為了研究學(xué)生沿竿下滑的情況，在竿的頂部裝有一拉力傳感器，可顯示竿的頂端所受拉力的大小．現(xiàn)有一學(xué)生手握滑竿，從竿的上端由靜止開(kāi)始下滑，下滑5s后這個(gè)學(xué)生的下滑速度為零，并用手緊握住滑竿保持靜止不動(dòng)．以這個(gè)學(xué)生開(kāi)始下滑時(shí)刻為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，傳感器顯示的力隨時(shí)間變化的情況如圖乙所示．求：
（1）該學(xué)生下滑過(guò)程中的最大速度；
（2）5s內(nèi)該學(xué)生下滑的距離．

跳傘運(yùn)動(dòng)員做低空跳傘表演，直升飛機(jī)在離地面一定高度處懸停，運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)飛機(jī)做自由落體運(yùn)動(dòng)；經(jīng)過(guò)6s后，立即打開(kāi)降落傘，展開(kāi)傘后運(yùn)動(dòng)員以14m/s²的加速度在豎直方向上勻減速下降，為了運(yùn)動(dòng)員的安全，要求運(yùn)動(dòng)員落地的速度為4m/s，（g=10m/s²）求：運(yùn)動(dòng)員剛離開(kāi)飛機(jī)時(shí)離地面的高度應(yīng)為多少？

某物體運(yùn)動(dòng)的速度圖象如圖所示，已知物體質(zhì)量為1kg，根據(jù)圖象可知

1. A.
   前2s內(nèi)物體的位移為6m
2. B.
   前2s內(nèi)合外力對(duì)物體做功為6J
3. C.
   第5s末物體回到出發(fā)點(diǎn)
4. D.
   最后1s內(nèi)物體的加速度為-4m/s²

如圖，一人坐在小車(chē)的水平臺(tái)面上，用水平力拉繞過(guò)定滑輪的細(xì)繩，使人和車(chē)以相同的加速度向右運(yùn)動(dòng)，水平地面光滑

1. A.
   若人的質(zhì)量大于車(chē)的質(zhì)量，則車(chē)對(duì)人的摩擦力方向向右
2. B.
   若人的質(zhì)量小于車(chē)的質(zhì)量，則車(chē)對(duì)人的摩擦力方向向右
3. C.
   若人的質(zhì)量等于車(chē)的質(zhì)量，則車(chē)對(duì)人的摩擦力為零
4. D.
   不管人、車(chē)的質(zhì)量關(guān)系如何，則車(chē)對(duì)人的摩擦力都為零

下列說(shuō)法正確的是

1. A.
   作息時(shí)間表上標(biāo)出上午8：00開(kāi)始上課，這里的8：00指的是時(shí)間
2. B.
   研究地球繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)時(shí)的地球可以看作質(zhì)點(diǎn)
3. C.
   物體的加速度不變（不為零），速度也不變
4. D.
   若加速度方向與速度方向相同，則速度增大

歐陽(yáng)瑞雪同學(xué)做“探究求合力的方法”實(shí)驗(yàn)時(shí)，進(jìn)行了如下操作：
（1）他的實(shí)驗(yàn)步驟是：
A．在桌上放一塊方木板，在方木板上鋪一張白紙，用圖釘把白紙釘在方木板上；
B．用圖釘把橡皮條的一端固定在板上的A點(diǎn)，在橡皮條的另一端拴上兩條細(xì)繩，細(xì)繩的另一端系著繩套；
C．用兩個(gè)彈簧秤分別鉤住繩套，互成角度地拉橡皮條，使橡皮條伸長(zhǎng)，結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O，記錄下O點(diǎn)的位置，讀出兩個(gè)彈簧秤的示數(shù)；
D．按選好的標(biāo)度，用鉛筆和刻度尺作出兩只彈簧秤的拉力F₁和F₂的圖示，并用平行四邊形定則求出合力F；
E．只用一只彈簧秤，通過(guò)細(xì)繩套拉橡皮條使其伸長(zhǎng)，讀出彈簧秤的示數(shù)，記下細(xì)繩的方向，按同一標(biāo)度作出這個(gè)力F′的圖示；
F．比較力F′與F的大小和方向，看它們是否相同，得出結(jié)論．
上述步驟中：①有重要遺漏的步驟的序號(hào)是______和______；②遺漏的內(nèi)容分別是
______和______．
（2）他根據(jù)測(cè)量結(jié)果在白紙上畫(huà)出如圖所示的圖（F與AO共線），圖中______是F₁與F₂合成的理論值；______是F₁與F₂合成的實(shí)際值．

汽車(chē)在高速路上行駛的速度為108km/h，若駕駛員發(fā)現(xiàn)前方100m處發(fā)生了交通事故，發(fā)現(xiàn)這一情況后立即操縱剎車(chē)到汽車(chē)開(kāi)始勻減速所經(jīng)歷的時(shí)間（即反應(yīng)時(shí)間）t=0.50s，剎車(chē)時(shí)汽車(chē)受到的阻力大小f為汽車(chē)重力的0.60倍，（取 g=10m/s²），求：
（1）汽車(chē)作減速運(yùn)動(dòng)的加速度大�。�
（2）判斷該汽車(chē)行駛是否會(huì)出現(xiàn)安全問(wèn)題．

如圖所示，滑輪本身的質(zhì)量可忽略不計(jì)，滑輪軸O安在一根輕木桿B上，一根輕繩AC繞過(guò)滑輪，A端固定在墻上，且繩保持水平，C端掛一重物，BO與豎直方向夾角θ=45°，系統(tǒng)保持平衡．若保持滑輪的位置不變，改變?chǔ)鹊拇笮�，則滑輪受到木桿作用力大小變化情況是

1. A.
   只有角θ變小，作用力才變大
2. B.
   只有角θ變大，作用力才變大
3. C.
   不論角θ變大或變小，作用力都是變大
4. D.
   不論角θ變大或變小，作用力都不變

如圖，質(zhì)量為70kg的工人站在地面上勻速拉升20kg的材料，忽略繩子的質(zhì)量及與定滑輪的摩擦，則工人對(duì)地面的壓力大小為（g取l0m/s²）

1. A.
   300N
2. B.
   500N
3. C.
   700N
4. D.
   900N