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如圖A、B兩物體疊放在一起,用手托住,讓它們靜靠在粗糙的豎直墻邊,然后釋放,它們同時沿墻面向下滑,已知mA>mB,則物體B
A.只受一個重力
B.受到重力和一個摩擦力
C.受到重力和一個彈力
D.受到重力、一個摩擦力和兩個彈力
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從沿豎直方向勻加速上升的氣球上釋放一個物體,釋放后物體的運動是
A.加速度向上的勻減速運動
B.自由落體運動
C.初速度向下、加速度向下的勻加速直線運動
D.初速度向上、加速度向下的勻變速直線運動
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轎車的加速度大小是衡量轎車加速性能的一項重要指標。近來,一些高級轎車的設計師在關注轎車加速度的同時,提出了一個新的概念,叫做“加速度的變化率”,用“加速度的變化率”這一新的概念來描述轎車加速度隨時間變化的快慢,并認為,轎車的加速度變化率越小,乘坐轎車的人感覺越舒適。下面四個單位中,適合做加速度的變化率單位的是
A. B. C. D.
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在消防演習中,消防隊員從一根豎直的長直輕繩上由靜止滑下,經(jīng)一段時間(2.5s)落地.為了獲得演習中的一些數(shù)據(jù),以提高訓練質量,研究人員在輕繩上端安裝一個力傳感器并與數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)相連接,用來記錄消防隊員下滑過程中輕繩受到的拉力與消防隊員重力的比值隨時間變化的情況.已知某隊員在一次演習中的數(shù)據(jù)如圖所示,求該消防隊員在下滑過程中的最大速度和落地速度各是多少?g取10m/s2.
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如圖所示,質量為m=10kg的兩個相同的物塊A、B(它們之間用輕繩相連)放在水平地面上,在方向與水平方面成角斜向上、大小為100N的拉力F作用下,以大小為=4.0m/s的速度向右做勻速直線運動,求剪斷輕繩后物塊A在水平地面上滑行的距離。(取當?shù)氐闹亓铀俣?g=10m/s2,sin37=0.6,cos37=0.8)
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如圖所示,小球甲從傾角θ=30°的光滑斜面上高h=5 cm的A點由靜止釋放,同時小球乙自C點以速度v0沿光滑水平面向左勻速運動,C點與斜面底端B處的距離L=0.4 m.甲滑下后能沿斜面底部的光滑小圓弧平穩(wěn)地朝乙追去,甲釋放后經(jīng)過t=1 s剛好追上乙,求乙的速度v0. (g=10m/s2)
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如圖所示,斜面傾角為,一個重20N的物體在斜面上靜止不動。彈簧的勁度k=100N/m,原長為10cm,現(xiàn)在的長度為6cm。 (1)試求物體所受的摩擦力大小和方向
(2)若將這個物體沿斜面上移6cm,彈簧仍與物體相連,下端仍固定,物體在斜面上仍靜止不動,那么物體受到的摩擦力的大小和方向又如何呢?
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如圖為“位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器等儀器研究加速度和力的關系”的實驗裝置。
(1)在該實驗中必須采用控制變量法,應保持___________不變,用鉤碼所受的重力作為___________,用DIS測小車的加速度。
(2)改變所掛鉤碼的數(shù)量,多次重復測量在某次實驗中根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-F關系圖線(如圖所示)。①分析此圖線的OA段可得出的實驗結論是_________________________________。
②(單選題)此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是____________ 。
A.小車與軌道之間存在摩擦
B.導軌保持了水平狀態(tài)
C.所掛鉤碼的總質量太大
D.所用小車的質量太大
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(1)如圖實一-8甲所示,某同學將一端固定有滑輪的長木板水平放置在桌面上,利用鉤碼通過細繩水平拉小車,讓小車從靜止開始運動,利用打點計時器在紙帶上記錄小車的運動情況.如圖乙所示,其中O點為紙帶上記錄到的第一點,A、B、C是該同學在紙帶上所取的一些點.已知打點計時器所用交流電源的頻率為50 Hz(打點計時器每隔0.02 s打一個點),利用圖中給出的數(shù)據(jù),算出打點計時器打下B點時小車的速度大小vB=_____m/s,小車運動過程中的加速度大小a=_____m/s2.(結果均保留3位有效數(shù)字)
(2)某同學在探究摩擦力的實驗中采用了如圖12所示的操作,將一個長方體木塊放在水平桌面上,然后用一個力傳感器對木塊施加一個水平拉力F,并用另外一個傳感器對木塊的運動狀態(tài)進行監(jiān)測,表中是記錄的實驗數(shù)據(jù).木塊的重力為10.00 N,重力加速度g=9.80 m/s2,根據(jù)表格中的數(shù)據(jù)回答下列問題(答案保留3位有效數(shù)字):木塊與桌面間的最大靜摩擦力fm一定不小于__ _ N;木塊勻加速運動時受到的摩擦力f = _______N.
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探究力的平行四邊形定則的實驗原理是力的作用等效性,其等效性是指( )
A.使兩分力與合力滿足平行四邊形定則
B.使兩次橡皮筋與細繩套的結點都與某點O重合
C.使兩次橡皮筋伸長的長度相等
D.使彈簧秤在兩種情況下發(fā)生相同的形變
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