在“測定電源電動勢和內阻”的實驗中，某同學根據實驗數據，作出了正確的U－t圖像，如圖4所示，其中圖線斜率絕對值的物理含義是

A．短路電流　　　　　B．電源內阻

C．電源電動勢　　　　D．全電路電阻

超導磁懸浮列車是利用超導體的抗磁作用使列車車體向上浮起，同時通過周期性地變換磁極方向而獲得推進動力的新型交通工具．其推進原理可以簡化為如圖12-2-3所示的模型：在水平面上相距L的兩根平行直導軌間，有豎直方向等距離分布的勻強磁場B₁和B₂，且B₁=B₂=B，每個磁場的寬都是l，相間排列，所有這些磁場都以速度v向右勻速運動．這時跨在兩導軌間的長為L寬為l的金屬框abcd（懸浮在導軌上方）在磁場力作用下也將會向右運動．設金屬框的總電阻為R，運動中所受到的阻力恒為f，則金屬框的最大速度可表示為（   ）  

A． v_m= fR/2B²L²                         

B．v_m=fR/4B²L²

C．v_m= (4B²L²v－fR)/4B²L²                    　

D．v_m= (2B²L²v＋fR)/2B²L²

如圖所示，物體的質量m=4kg，與水平地面間的動摩擦因數為μ=0.2，在傾角為37°，F=10N的恒力作用下，由靜止開始加速運動，當t=5s時撤去F，

求：（1）物體做加速運動時的加速度a；

（2）撤去F后，物體還能滑行多長時間？（g=10m/s²，sin37°=0.6，cos37°=0.8）

在勻強磁場中有一用相同材料制成的導體框abc,b為半圓弧的頂點。磁場方向垂直于導體框平面，在ac兩端接一直流電源，如圖所示，則：（      ）

A. 導體框abc所受安培力的合力為零

B. 導體框abc所受安培力的合力垂直于ac向上

C. 導體框abc所受安培力的合力垂直于ac向下

D. 導體框abc的圓弧段所受安培力為零

如圖所示，在平面直角坐標系xoy中的第一象限內存在磁感應強度大小為B方向垂直于坐標平面向內的有界圓形勻強磁場區(qū)域(圖中未畫出)；在第二象限內存在沿x軸負方向的勻強電場。一粒子源固定在x軸上的A點，A點坐標為(-L，0)。粒子源沿y軸正方向釋放出速度大小為v的電子，電子恰好能通過y軸上的C點，C點坐標為(0，2L)，電子經過磁場后恰好垂直通過第一象限內與x軸正方向成角的射線ON (已知電子的質量為m，電荷量為e，不考慮粒子的重力和粒子之間的相互作用)。

求：

(1)第二象限內電場強度E的大��；

(2)粒子到達C點時速度v_C的大小和方向

(3)圓形磁場的最小半徑R。

一艘炮艇由西向東行駛，要擊中目標，射擊方向應（不計重力作用）（）

A．直接對準目標             B．偏東一些

C．偏西一些                 D．不能確定

地球和某行星在同一軌道平面內同向繞太陽做勻速圓周運動。地球的軌道半徑為R=1.50×1011m，運轉周期為T=3.16×107s。地球和太陽中心的連線與地球和行星的連線所夾的角叫地球對該行星的觀察視角（簡稱視角）。當行星處于最大視角處時，是地球上的天文愛好者觀察該行星的最佳時期，如圖甲或圖乙所示，該行星的最大視角θ=14.5°。求該行星的軌道半徑和運轉周期（sin14.5°=0.25，最終計算結果均保留兩位有效數字）

如圖所示，直線MN下方無磁場，上方空間存在兩個勻強磁場，其分界線是半徑為R的半圓，兩側的磁場方向相反且垂直于紙面，磁感應強度大小都為B�，F有一質量為m、電荷量為q的帶負電微粒從P點沿半徑方向向左側射出，最終打到Q點，不計微粒的重力。求：

（1）微粒在磁場中運動的周期；

（2）從P點到Q點，微粒的運動速度大小及運動時間；

（3）若向里磁場是有界的，分布在以O點為圓心、半徑為R和2R的兩半圓之間的區(qū)域，上述微粒仍從P點沿半徑方向向左側射出，且微粒仍能到達Q點，求其速度的最大值。

如圖所示，在x軸上關于原點O對稱的兩點固定放置等量異種點電荷+Q和-Q，x軸上的P點位于的右側。下列判斷正確的是（    ）

A．在x軸上還有一點與P點電場強度相同

  　B．在x軸上還有兩點與P點電場強度相同

  　C．若將一試探電荷+q從P點移至O點，電勢能增大

  　D．若將一試探電荷+q從P點移至O點，電勢能減小