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6. 如圖所示,兩個(gè)質(zhì)量均為m的圓柱體用輕繩拴住,以豎直向上的力F拉它們沿豎直方向向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度為a,那么力F的大小應(yīng)是                                                   (    )

       A.

       B.

       C.

       D.

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4. 一架飛機(jī)在高空中水平勻速飛行,從飛機(jī)上每隔1秒釋放一個(gè)鐵球,先后釋放4個(gè),若不計(jì)空氣阻力,從地面上觀察這4個(gè)鐵球                                                  (    )

       A.在空中任何時(shí)刻總是排成拋物線

       B.在空中任何時(shí)刻總是在飛機(jī)正下方排成豎直的直線

       C.它們?cè)诼涞攸c(diǎn)是等間踐的

       D.它們的落地點(diǎn)是不等間距的

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2. 如圖所示,一個(gè)物體A靜止于斜面上,現(xiàn)用一豎直向下的外力壓物體A,下列說法正確的是                                                     (    )

       A.物體A所受的摩擦力可能減小

       B.物體A所對(duì)斜面的壓力可能保持不變

       C.不管F怎樣增大,物體A總保持靜止

       D.當(dāng)F增大到某一值時(shí),物體可能沿斜面下滑

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鐵路提速,要解決許多技術(shù)問題.通常,列車阻力與速度平方成正比,即Ff = kv2.列車要跑得快,必須用大功率的機(jī)車來牽引.

  (1)試計(jì)算列車分別以120 km/h和40 km/h的速度勻速行駛時(shí),機(jī)車功率大小的比值(提 示:物理學(xué)中重要的公式有F=ma,W=Fs,P=Fv,s=v0t+at2).

  (2)除上題涉及的問題外,還有許多其他技術(shù)問題需要解決.例如:為了減少列車在高速行駛中的振動(dòng),需要把原先的有接縫軌道改為無接縫軌道.請(qǐng)你再舉一例,并簡(jiǎn) 要說明.

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汽車的質(zhì)量為2000kg,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為80kW,它在平直的公路上行駛時(shí)所受的阻力是4000N,試求:

⑴汽車保持額定功率從靜止啟動(dòng)后達(dá)到的最大速度是多少?

⑵若汽車以2m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng),可維持多長時(shí)間?

⑶若汽車達(dá)到最大速度后,突然阻力變?yōu)樵瓉淼膬杀叮瑢⒆鍪裁催\(yùn)動(dòng)?

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如圖8所示,用恒力F通過光滑的定滑輪,將靜止于水平面上的物體從位置A拉到位置B,物體可視為質(zhì)點(diǎn),定滑輪距水平面高為h,物體在位置A、B時(shí),細(xì)繩與水平面的夾角分別為α和β,求繩的拉力F對(duì)物體做的功。

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質(zhì)量m=1 t的小汽車,以額定功率行駛在平直公路上的最大速度是vm1=12 m/s,開上每前進(jìn)20 m升高1 m的山坡時(shí)最大速度是vm2=8 m/s.如果這兩種情況中車所受到的摩擦力相等,求:

   (1)摩擦阻力.

   (2)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率.

   (3)車沿原山坡下行時(shí)的最大速度vm3.(g取10 m/s2

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如圖7所示,物體由靜止開始沿傾角為θ的光滑斜面下滑,m、H已知,求:

 。1)物體滑到底端過程時(shí)重力的平均功率。

(2)物體滑到斜面底端時(shí)重力的功率。

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某地強(qiáng)風(fēng)的風(fēng)速v=20 m/s,設(shè)空氣密度ρ=1.3 kg/m3.如果把通過橫截面積為S=20 m2的風(fēng)的動(dòng)能全部轉(zhuǎn)化為電能,則利用上述已知量計(jì)算電功率的公式應(yīng)為P=_______,大小約為_______ W.(取一位有效數(shù)字)

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人的心臟每跳一次大約輸送8×10-5 m3的血液,正常人血壓(可看做心臟輸送血液的壓強(qiáng))的平均值為1.5×104 Pa,心跳約每分鐘70次.據(jù)此估測(cè)心臟工作的平均功率約為_____W.

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同步練習(xí)冊(cè)答案