“神舟”五號(hào)飛船由近地點(diǎn)為200 km的橢圓軌道變軌到半徑為343 km的圓軌道上飛行(    )

A.速度變小，周期變長(zhǎng)，角速度變小，勢(shì)能增加

B.速度變大，周期變短，角速度變大，勢(shì)能增加

C.速度變小，周期變長(zhǎng)，角速度變小，勢(shì)能減小

D.速度變大，周期變短，角速度變大，勢(shì)能減小

如圖所示，在光滑水平面上有一質(zhì)量為M的斜劈，其斜面傾角為θ，一質(zhì)量為m的物體放在其光滑斜面上，現(xiàn)用一水平力F推斜劈，恰使物體m與斜劈間無(wú)相對(duì)滑動(dòng)，則斜劈對(duì)物塊m的彈力大小為(    )

①mgcosθ  ②mg／cosθ  ③    ④

A.①④            B.②③           C.①③              D.②④

如圖所示，將質(zhì)量均為m厚度不計(jì)的兩物塊A，B用輕質(zhì)彈簧相連續(xù).第一次只用手托著B物塊于H高度，A在彈簧彈力的作用下處于靜止，現(xiàn)將彈簧鎖定，此時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能為Ep，現(xiàn)由靜止釋放A，B，B物塊剛要著地前瞬間將彈簧瞬間解除鎖定(解除鎖定無(wú)機(jī)械能損失)，B物缺著地后速度立即變?yōu)?，在隨后的過(guò)程中B物塊恰能離開地面但不繼續(xù)上升.第二次用手拿著A，B兩物塊，使得彈簧豎直并處于原長(zhǎng)狀態(tài)，此時(shí)物塊B離地面的距離也為H，然后山靜止同時(shí)釋放A，B，B物塊著地后速度同樣立即變?yōu)?.求：

(1)第二次釋放A，B后，A上升至彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí)的速度v₁；

(2)第二次釋放A，B后，B剛要離地時(shí)A的速度v₂.

如圖所示，A為一具有光滑曲面的固定軌道，軌道底端是水平的，質(zhì)量M=40 kg的小車B靜止于軌道右側(cè)，其板面與軌道底端靠近且在同一水平面上，一個(gè)質(zhì)量m＝20 kg的物體C以2.0 m／s的初速度從軌道頂滑下，沖上小車B后經(jīng)一段時(shí)間與小車相對(duì)靜止并繼續(xù)一起運(yùn)動(dòng).若軌道頂端與底端水平面的高度差h為0.80 m，物體與小車板面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ為0.40，小車與水平面間的摩擦忽略不計(jì)(取g＝10m／s²)，求：

(1)物體與小車保持相對(duì)靜止時(shí)的速度；

(2)從物體沖上小車到與小車相對(duì)靜止所用的時(shí)間；

(3)物體沖上小車后相對(duì)于小車板面滑動(dòng)的距離.

民用航空客機(jī)的機(jī)艙，除了有正常的艙門和舷梯連接，供旅客上下飛機(jī)，一般還配有緊急出口.發(fā)生意外情況的飛機(jī)在著陸后，打開緊急出口的艙門，會(huì)自動(dòng)生成一個(gè)氣囊(由斜面部分AC和水平部分CD構(gòu)成)，機(jī)艙中的人可沿該氣囊滑行到地面上來(lái)，如圖所示，某機(jī)艙離氣囊底端的豎直高度AB＝3.0 m，氣囊構(gòu)成的斜面上AC＝5.0 m.一個(gè)質(zhì)量m＝60 kg的人從氣囊上由靜止開始滑下，最后滑上水平部分上的E點(diǎn)靜止，已知人與氣囊動(dòng)摩擦因數(shù)為μ＝0.55，不計(jì)空氣阻力，取g＝10 m／s².求人開始滑下到E點(diǎn)所用的時(shí)間.

兩個(gè)完全相同的物塊a，b質(zhì)量均為m＝0.8kg，在水平面上以相同的初速度從同一位置開始運(yùn)動(dòng)，圖中的兩條直線表示物體受到水平拉力F作用和不受拉力作用的v—t圖象.求：

(1)物塊b所受拉力F的大小；

(2)8s末a，b間的距離.

用如圖所示裝置來(lái)驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律，質(zhì)量為m_B的剛球B放在小支柱N上，球心離地面高度為H；質(zhì)量為m_A的鋼球A用細(xì)線拴好懸掛于O點(diǎn)，當(dāng)細(xì)線被拉直時(shí)O點(diǎn)到球心的距離為L(zhǎng)，且細(xì)線與豎直線之間夾角α；球A由靜止釋放，擺到最低點(diǎn)時(shí)恰與球B發(fā)生正碰，碰撞后，A球把輕質(zhì)指示針C推移到與豎直夾角為β處，B球落到地面上，地面上鋪有一張蓋有復(fù)寫紙的白紙D，用來(lái)記錄球B的落點(diǎn).

(1)用圖中所示各個(gè)物理量的符號(hào)表示碰撞前后兩球A，B的動(dòng)量(設(shè)兩球A，B碰前的動(dòng)量分別為p_A，p_B；碰后動(dòng)量分別為p_A′，p_B′)，則p_A＝___________；p_A′＝__________；p_B＝__________；p_B′＝___________；

(2)請(qǐng)你提供兩條提高實(shí)驗(yàn)精度的建議：

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在測(cè)量長(zhǎng)度的實(shí)驗(yàn)中某同學(xué)測(cè)量結(jié)果為3.240 cm，請(qǐng)問(wèn)該同學(xué)用的測(cè)量工具可能是：___________.

A.毫米刻度尺

B.精度為0.1 mm的游標(biāo)卡尺

C.精度為0.05 mm的游標(biāo)卡尺

D.精度為0.02 mm的游標(biāo)卡尺

E.螺旋測(cè)微器

在用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)中，質(zhì)量m＝1.00 kg的重物自由下落，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出一系列點(diǎn).如圖所示為選取的一條符合實(shí)驗(yàn)要求的紙帶，O為第一個(gè)點(diǎn)，A，B，C為從合適位置開始選取的三個(gè)連續(xù)點(diǎn)(其他點(diǎn)未畫出).已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02s打一次點(diǎn)，當(dāng)?shù)氐闹亓�加速度g＝9.80 m／s².那么：

(1)紙帶的____________端(選填“左”或“右”)與重物相連；

(2)根據(jù)圖上所得的數(shù)據(jù)，應(yīng)取圖中O點(diǎn)和點(diǎn)來(lái)驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律；

(3)從O點(diǎn)到所取點(diǎn)，重物重力勢(shì)能減少量ΔE_p＝___________J，動(dòng)能增加量ΔEk＝___________J；(結(jié)果取3位有效數(shù)字)

(4)實(shí)驗(yàn)的結(jié)論是________________________________________________________________

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一絕緣光滑半圓環(huán)軌道放在豎直向下的勻強(qiáng)電場(chǎng)中，場(chǎng)強(qiáng)為E.在與環(huán)心等高處放有一質(zhì)量為m、帶電+q的小球，由靜止開始沿軌道運(yùn)動(dòng)，下述說(shuō)法正確的是(    )

A.小球在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中機(jī)械能守恒

B.小球經(jīng)過(guò)環(huán)的最低點(diǎn)時(shí)速度最大

C.小球經(jīng)過(guò)環(huán)的最低點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道壓力為3(mg+qE)

D.小球經(jīng)過(guò)環(huán)的最低點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道壓力為(mg+qE)