如圖所示，并排放在光滑水平面上的兩物體的質(zhì)量分別為m₁和m₂且m₁=2m₂．在用水平推力F向右推m₁時(shí)，兩物體間的相互壓力的大小為N₁；在用大小也為F的水平推力向左推m₂時(shí)，兩物體間相互作用的壓力大小為N₂，則

1. A.
   2N₁=N₂
2. B.
   N₁=N₂=F
3. C.
   N₁=2N₂
4. D.
   N₁=N₂=F

關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是

1. A.
   在空氣中不考慮空氣阻力的運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)
2. B.
   物體做自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)不受任何力的作用
3. C.
   質(zhì)量大的物體受到的重力大，下落過(guò)程中加速度大，落地時(shí)速度也大
4. D.
   自由落體運(yùn)動(dòng)的物體，只要處于同一地點(diǎn)，在下落過(guò)程中加速度相等

有一固定的光滑直桿，設(shè)直桿與水平面的夾角為53°，桿上套有一個(gè)質(zhì)量m=2kg的滑塊，
（1）如圖所示，滑塊從O點(diǎn)由靜止釋放，下滑了位移為x=1m后到達(dá)P點(diǎn)，求此時(shí)滑塊的速率；
（2）如圖所示用不可伸長(zhǎng)的細(xì)繩將滑塊m與另一個(gè)質(zhì)量為M=2.7kg的滑塊通過(guò)光滑的定滑輪相連接，細(xì)繩因懸掛M而繃緊，此時(shí)定滑輪左側(cè)恰好水平，其長(zhǎng)度，再次將滑塊從O點(diǎn)由靜止釋放，求滑塊滑至P點(diǎn)的速度大�。ㄕ麄�(gè)過(guò)程中M不會(huì)觸地，sin53°=0.8，cos53°=0.6）

如圖所示，一輕質(zhì)彈簧的一端固定于傾角為θ的光滑斜面上端，另一端系一質(zhì)量為m的小球，小球被一垂直于斜面的擋板A 擋住，此時(shí)彈簧恰好為自然長(zhǎng)度．現(xiàn)使擋板A以恒定加速度a（a＜gsinθ）勻加速沿斜面向下運(yùn)動(dòng)（斜面足夠長(zhǎng)），已知彈簧的勁度系數(shù)為k．
（1）求小球開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)擋板A對(duì)小球提供的彈力；
（2）求小球從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到與檔板分離彈簧的伸長(zhǎng)量；
（3）問(wèn)小球與檔板分離后能否回到出發(fā)點(diǎn)？請(qǐng)簡(jiǎn)述理由．

重200 N的物體，在粗糙水平面上向右運(yùn)動(dòng)，物體和水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ＝0.1，同時(shí)物體還受到一個(gè)大小為10 N、方向水平向左的水平拉力F作用，如圖所示，則平面對(duì)物體的摩擦力的大小和方向是

1. A.
   10 N，水平向左
2. B.
   20 N，水平向左
3. C.
   10 N，水平向右
4. D.
   20 N，水平向右

一個(gè)重為100N的由輕繩懸掛于墻上的小球擱在輕質(zhì)斜板AB上，斜板擱于垂直的墻角，不計(jì)一切摩擦，球和斜板都靜止于圖示位置，圖中α角均為30°．則

1. A.
   輕繩中的張力大小為100N
2. B.
   斜板對(duì)小球的支持力大小為150N
3. C.
   豎直墻對(duì)斜板的作用力大小為50N
4. D.
   地面對(duì)斜板A端的支持力大小為50N

如圖所示，一勁度系數(shù)k=800N/m的輕彈簧的兩端各焊接著兩個(gè)質(zhì)量均為m=12kg的物體A、B，A、B和輕彈簧靜止豎立在水平地面上．現(xiàn)加一豎直向上的力F在上面的物體A上，使物體A開(kāi)始向上做勻加速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)0.4s物體B剛要離開(kāi)地面，設(shè)整個(gè)過(guò)程中彈簧都處于彈性限度內(nèi)，取g=10m/s²．求：
（1）此過(guò)程中所加外力F的最大值和最小值．
（2）此過(guò)程中外力F所做的功．

（ I）在“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，某小組設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置．圖中上、下兩層水平軌道表面光滑，兩小車(chē)前端系上細(xì)線，細(xì)線跨過(guò)定滑輪并掛上砝碼盤(pán)，兩小車(chē)尾部細(xì)線連到控制裝置上，實(shí)驗(yàn)時(shí)通過(guò)控制裝置使小車(chē)同時(shí)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，然后同時(shí)停止．
（1）在安裝實(shí)驗(yàn)裝置時(shí)，應(yīng)調(diào)整滑輪的高度，使______．
（2）在實(shí)驗(yàn)時(shí)，為減小系統(tǒng)誤差，應(yīng)使砝碼盤(pán)和砝碼的總質(zhì)量______小車(chē)的質(zhì)量（選填“遠(yuǎn)大于”、“遠(yuǎn)小于”、“等于”）．
（3）本實(shí)驗(yàn)通過(guò)比較兩小車(chē)的位移來(lái)比較小車(chē)加速度的大小，能這樣比較，是因?yàn)開(kāi)_____．
（ II）某同學(xué)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證“力的平行四邊形定則”．彈簧測(cè)力計(jì)A掛于固定點(diǎn)P，下端用細(xì)線掛一重物M．彈簧測(cè)力計(jì)B的一端用細(xì)線系于O點(diǎn)，手持另一端向左拉，使結(jié)點(diǎn)O靜止在某位置．分別讀出彈簧測(cè)力計(jì)A和B的示數(shù)，并在貼于豎直木板的白紙上記錄O點(diǎn)的位置和拉線的方向．

（1）本實(shí)驗(yàn)用的彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)的單位為N，圖中A的示數(shù)為_(kāi)_____N．
（2）下列不必要的實(shí)驗(yàn)要求是______（請(qǐng)?zhí)顚?xiě)選項(xiàng)前對(duì)應(yīng)的字母）．
A．應(yīng)測(cè)量重物M所受的重力
B．彈簧測(cè)力計(jì)應(yīng)在使用前校零
C．拉線方向應(yīng)與木板平面平行
D．改變拉力，進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，每次都要使O點(diǎn)靜止在同一位置
（3）某次實(shí)驗(yàn)中，該同學(xué)發(fā)現(xiàn)彈簧測(cè)力計(jì)A的指針稍稍超出量程，請(qǐng)您提出兩個(gè)解決辦法．______．

一物體由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，第5s末的速度是10m/s，試求：
（1）物體的加速度；（2）物體運(yùn)動(dòng)7s內(nèi)的位移；（3）第5s內(nèi)的位移．

A、B兩輛汽車(chē)在平直公路上朝同一方向運(yùn)動(dòng)，如圖所示為兩車(chē)運(yùn)動(dòng)的v-t圖象，下面對(duì)陰影部分的說(shuō)法正確的是

1. A.
   若兩車(chē)從同一點(diǎn)出發(fā)，它表示兩車(chē)再次相遇前的最大距離
2. B.
   若兩車(chē)從同一點(diǎn)出發(fā)，它表示兩車(chē)再次相遇前的最小距離
3. C.
   若兩車(chē)從同一點(diǎn)出發(fā)，它表示兩車(chē)再次相遇時(shí)離出發(fā)點(diǎn)的距離
4. D.
   表示兩車(chē)出發(fā)時(shí)相隔的距離