一輛公共汽車以12m/s的速度行駛，當快要到達車站時，以4.0m/s²做勻減速直線行駛，求：
（1）從開始做減速運動計時，經過5秒汽車發(fā)生的位移是多少？
（2）汽車減速過程中的平均速度是多少？

如圖所示，三個木塊A、B、C在水平推力F的作用下靠在豎直墻上，且處于靜止狀態(tài)，則下列說法中正確的是

1. A.
   A與墻的接觸面可能是光滑的
2. B.
   B受到A作用的摩擦力，方向可能豎直向下
3. C.
   B受到A和C的靜摩擦力，方向與A和C的靜摩擦力方向一定相反
4. D.
   當力F增大時，A受到墻作用的靜摩擦力一定不會增大

一物體以υ₀的初速度沿傾角為45°的斜面向上運動，如圖所示，返回原處時速減小為V，求物體與斜面間的動摩擦因數(shù)？

某同學設計了一個探究加速度a與物體所受合力F及質量m關系的實驗，圖1 （a）所示為實驗裝置簡圖．（交流電的頻率為50Hz）

（1）圖1 （b）所示為某次實驗得到的紙帶，根據紙帶可求出小車的加速度大小為______m/s²．（保留兩位有效數(shù)字）
（2）保持砂和砂桶質量不變，改變小車質量m，分別得到小車加速度a與質量m及對應的數(shù)據如下表：

實驗次數(shù)	1	2	3	4	5	6	7	8
小車加速度a/m?s-2	1.90	1.72	1.49	1.25	1.00	0.75	0.50	0.30
小車質量m/kg	0.25	0.29	0.33	0.40	0.50	0.71	1.00	1.67
/kg-1	4.00	3.45	3.03	2.50	2.00	1.41	1.00	0.60

請在圖2所示的坐標紙中畫出a-圖線，并由圖線求出小車加速度a與質量倒數(shù)之間的關系式是______．

如圖，一質點質量為0.2kg做勻變速直線運動．在通過a點時，速度大小v_a=4m/s，方向向右，經過t=1s后，該質點在b點，速度大小v_b=10m/s．求：
（1）在這一秒內質點運動的加速度
（2）質點受到的合外力的大�。�
（3）在這一秒內質點的速率最小時，距離a點的距離．

“探究加速度與力的關系”的實驗裝置如圖（1）．
（1）本實驗中使用的電火花計時器，使用______ （選填“直流”或“交流”）電源．已知電火花計時器打點的時間間隔為0.02s，每五個點取一個計數(shù)點，則相鄰兩計數(shù)點間的時間間隔為______s．
（2）如圖（2）為某同學在平衡摩擦力后中打出的一條紙帶，為了求出小車的加速度，他量出相鄰兩計數(shù)點間的距離．其中打計數(shù)點2時小車的速度為______m/s，小車的加速度a=______ m/s²．

（3）為減小實驗誤差，盤和砝碼的質量應比小車的質量______（選填“小”或“大”）得多．
（4）改變砂和砂桶質量，重新測出對應的加速度，多次測量后得到小車的加速度a和拉力F的數(shù)據如下表（小車質量保持不變）．

F/N	0.20	0.40	0.60	0.80	1.00
a/（m?s-2）	0.10	0.21	0.30	0.39	0.51

①根據表中的數(shù)據在坐標圖上作出a-F圖象______；

②由圖象得到的實驗結論是______．

某同學在測定勻變速直線運動的加速度時，得到了一條較為理想的紙帶，已在每條紙帶上每5個點取一個計數(shù)點，依打點先后編為0、1、2、3、4、5．由于不小心，紙帶被撕斷了，如圖所示，請根據給出的A、B、C、D 四段紙帶回答：
（1）在B、C、D三段紙帶中選出紙帶A上撕下的那段應該是______．
（2）若使用的電源頻率為50Hz．則打計數(shù)點“1”時，物體的速度為______m/s．打A紙帶時，物體的加速度大小是______m/s²．

物體A、B都靜止在同一水平面上，它們的質量分別為m_A、m_B，與水平面間的動摩擦因數(shù)分別為μ_A、μ_B，用水平拉力F拉物體A、B，所得加速度a與拉力F關系圖線如圖中A、B所示，則有

1. A.
   μ_A=μ_B，m_A＞m_B
2. B.
   μ_A＞μ_B，m_A＜m_B
3. C.
   可能有m_A=m_B
4. D.
   μ_A＜μ_B，m_A＞m_B

鉤碼M懸掛在拉力傳感器N的下方，如圖所示，以下說法中正確的是

1. A.
   M拉傳感器N的力與N拉鉤碼M的力是一對平衡力
2. B.
   M受地球的吸引與N對M的拉力是作用力和反作用力
3. C.
   M拉N與N拉M的力同時產生，但性質可以不相同
4. D.
   M拉N與N拉M的力是同時產生的作用力和反作用力

一物塊在粗糙水平面上，受到的水平拉力F隨時間t變化如圖（a）所示，速度v隨時間t變化如圖（b）所示（g=10m/s²）．求：
（1）物塊質量m．
（2）物塊與水平面間的動摩擦因數(shù)μ．