（07年吉林省實(shí)驗(yàn)中學(xué)二模）汽車沿半徑為R的圓跑道行駛，跑道路面水平，與路面作用的摩擦力的最大值是車重的0.1倍，要使汽車不致沖出跑道，車速最大不能超過             。如果汽車是做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，在轉(zhuǎn)半圈的過程中路面作用的靜摩擦力對(duì)汽車做功值為     。（g=10m/s²）

（07年威海市調(diào)研）（12分）如圖所示，①②為兩平行金屬板，③為方向相反的兩個(gè)勻強(qiáng)磁場(chǎng)的分界線，④為過點(diǎn)的一條虛線．①②③④相互平行，間距均為，其中在①和②間加有的電壓，已知磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小，方向如圖，現(xiàn)從金屬板中點(diǎn)的附近由靜止釋放一質(zhì)量、電荷量的粒子，粒子被電場(chǎng)加速后穿過小孔再經(jīng)過磁場(chǎng)偏轉(zhuǎn)后，通過點(diǎn)，不計(jì)粒子重力，(計(jì)算結(jié)果都保留兩位有效數(shù)字)，試求：

（1）粒子從運(yùn)動(dòng)到的時(shí)間；

（2）若粒子剛開始釋放時(shí)，右方距分界線④40m處有一與之平行的擋板⑤正向左以速度勻速移動(dòng)，當(dāng)與粒子相遇時(shí)粒子運(yùn)動(dòng)方向恰好與擋板平行，求的大小。

（07年威海市調(diào)研）(9分)如圖所示，長(zhǎng)為L的細(xì)繩上端系一質(zhì)量不計(jì)的環(huán)，環(huán)套在光滑水平桿上，在細(xì)線的下端吊一個(gè)質(zhì)量為m的鐵球（可視作質(zhì)點(diǎn)），球離地的高度h=L，當(dāng)繩受到大小為3mg的拉力時(shí)就會(huì)斷裂．現(xiàn)讓環(huán)與球一起以的速度向右運(yùn)動(dòng)，在A處環(huán)被擋住而立即停止，A離右墻的水平距離也為L．不計(jì)空氣阻力，已知當(dāng)?shù)氐闹亓�加速度�?IMG height=17 src='http://thumb.1010pic.com/pic1/img/20090508/20090508195428002.gif' width=15>．試求：

（1）在環(huán)被擋住而立即停止時(shí)繩對(duì)小球的拉力大小；

（2）在以后的運(yùn)動(dòng)過程中，球的第一次碰撞點(diǎn)離墻角B點(diǎn)的距離是多少？

（07年威海市調(diào)研）（8分）如圖所示，為一個(gè)從上向下看的俯視圖，在光滑絕緣的水平桌面上，固定放置一條光滑絕緣的擋板軌道ABCD，AB段為直線，BCD段是半徑為R的一部分圓�。▋刹糠窒嗲杏�B點(diǎn)），擋板處于場(chǎng)強(qiáng)為E的勻強(qiáng)電場(chǎng)中，電場(chǎng)方向與圓的直徑MN平行．現(xiàn)使一帶電量為＋q、質(zhì)量為m的小球由靜止從斜擋板內(nèi)側(cè)上某點(diǎn)釋放，為使小球能沿?fù)醢鍍?nèi)側(cè)運(yùn)動(dòng)，最后從D點(diǎn)拋出，試求：

（1）小球從釋放點(diǎn)到N點(diǎn)沿電場(chǎng)強(qiáng)度方向的最小距離s；

（2）在上述條件下小球經(jīng)過N點(diǎn)時(shí)對(duì)擋板的壓力大小．

（07年威海市調(diào)研）（8分）如圖所示，甲、乙兩位同學(xué)在直跑道上練習(xí)4×100m接力，他們?cè)诒寂軙r(shí)有相同的最大速度．乙從靜止開始全力奔跑需跑出20m才能達(dá)到最大速度，這一過程可以看作是勻加速運(yùn)動(dòng)．現(xiàn)甲持棒以最大速度向乙奔來，乙在接力區(qū)伺機(jī)全力奔出．若要求乙接棒時(shí)達(dá)到奔跑速度最大值的90％，試求：

（1）乙在接力從靜止區(qū)跑出多遠(yuǎn)才接到棒？

（2）乙應(yīng)在距離甲多遠(yuǎn)時(shí)起跑？

（07年威海市調(diào)研）（8分）在“測(cè)定金屬的電阻率”實(shí)驗(yàn)中，用螺旋測(cè)微器測(cè)量金屬絲直徑時(shí)其刻度的位置如圖所示，用米尺測(cè)量出金屬絲的有效長(zhǎng)度l=0.820m．金屬絲的電阻大約為4Ω，先用伏安法測(cè)出金屬絲的電阻，然后根據(jù)電阻定律計(jì)算出該金屬材料常溫下的電阻率。

（1）從圖中可讀出金屬絲的直徑為                                   mm.

（2）在用伏安法測(cè)定金屬絲的電阻時(shí)，除被測(cè)電阻絲外，還有如下實(shí)驗(yàn)器材供選擇：

A．直流電源：電動(dòng)勢(shì)約4.5V，內(nèi)阻很小

B．電流表A₁：量程0～0.6A，內(nèi)阻約為0.125Ω

C．電流表A₂：量程0～3.0A，內(nèi)阻約為0.025Ω

D．電壓表V₁：量程0～3V，內(nèi)阻約為3kΩ

E．電壓表V₂：量程0～15V，內(nèi)阻約為15kΩ

F．滑動(dòng)變阻器R₁：最大阻值20Ω

G．滑動(dòng)變阻器R₂：最大阻值500Ω

H．開關(guān)、導(dǎo)線若干

為了提高實(shí)驗(yàn)的測(cè)量精度和儀器操作的方便，在可供選擇的器材中，應(yīng)該選用的電流表是          ，電壓表是          ，滑動(dòng)變阻器是            （填儀器的字母代號(hào)）。

（3）根據(jù)所選的器材，用鉛筆在圖所示的虛線方框中畫出完整的實(shí)驗(yàn)電路圖。

（4）若根據(jù)伏安法測(cè)出電阻絲的電阻為，則這種金屬材料的電阻率為                Ω?m（計(jì)算結(jié)果保留二位有效數(shù)字）。

（07年威海市調(diào)研）(4分)在用下圖所示的裝置做“探究動(dòng)能定理”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，下列說法正確的是                           （填字母代號(hào)，全選對(duì)的得4分；選對(duì)但不全的得2分；有選錯(cuò)或不答的得0分）。

A．為了平衡摩擦力，實(shí)驗(yàn)中可以將長(zhǎng)木板的左端適當(dāng)墊高，使小車?yán)�著穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶自由下滑時(shí)能保持勻速運(yùn)動(dòng)

B．為簡(jiǎn)便起見，每次實(shí)驗(yàn)中橡皮筋的規(guī)格要相同，拉伸的長(zhǎng)度要一樣

C．可以通過改變橡皮筋的條數(shù)來改變拉力做功的數(shù)值

D．可以通過改變小車的質(zhì)量來改變拉力做功的數(shù)值

E．實(shí)驗(yàn)中要先釋放小車再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源

F．通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的紙帶來測(cè)定小車加速過程中獲得的最大速度

G．通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的紙帶來測(cè)定小車加速過程中獲得的平均速度

（07年威海市調(diào)研）如圖所示，兩根平行的通電直導(dǎo)線通過等腰直角三角形的兩個(gè)頂點(diǎn)，兩根導(dǎo)線中通過大小相等、方向垂直紙面向里的電流，每根導(dǎo)線在直角頂點(diǎn)產(chǎn)生的磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小均為B，則直角頂點(diǎn)處實(shí)際的磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小和方向?yàn)?/p>

A．，沿x軸負(fù)方向

B．，沿x軸正方向

C．，沿y軸正方向

D．，沿y軸負(fù)方向

（07年威海市調(diào)研）如圖所示，A、B為相同的兩個(gè)燈泡，均發(fā)光，當(dāng)變阻器的滑片P向下端滑動(dòng)時(shí)，則

A．A燈變亮，B燈變暗

B．A燈變暗，B燈變亮

C．A、B燈均變暗

D．A、B燈均變亮

（07年威海市調(diào)研）如圖所示，小物體A沿高為h、傾角為θ的光滑斜面以初速度v₀從頂端滑到底端，而相同的物體B以同樣大小的初速度從同等高度處豎直上拋，不計(jì)空氣阻力．則

A．兩物體落地時(shí)速度的豎直分量相同

B．兩物體落地時(shí)的動(dòng)能相同

C．兩物體落地時(shí)重力的瞬時(shí)功率相同

D．從開始運(yùn)動(dòng)至落地過程中，重力對(duì)它們做功的平均功率可能相同