用繩AC和BC吊起一重物處于靜止?fàn)顟B(tài)，如圖所示． 若AC能承受的最大拉力為150 N，BC能承受的最大拉力為105 N，那么，下列正確的說(shuō)法是 

A．當(dāng)重物的重力為150 N時(shí)，AC、BC都不斷，AC拉力比BC拉力大

B．當(dāng)重物的重力為150 N時(shí)，AC、BC都不斷，AC拉力比BC拉力小

C．當(dāng)重物的重力為175 N時(shí)，最終AC不斷，BC斷

D．當(dāng)重物的重力為175 N時(shí)，最終AC、BC都會(huì)斷

在滑冰場(chǎng)上，甲、乙兩小孩分別坐在滑冰板上，原來(lái)靜止不動(dòng)，在相互猛推一下后分別向相反方向運(yùn)動(dòng).假定兩板與冰面間的摩擦因數(shù)相同.已知甲在冰上滑行的距離比乙遠(yuǎn)，這是由于

A．在推的過(guò)程中，甲推乙的力小于乙推甲的力

B．在推的過(guò)程中，甲推乙的時(shí)間小于乙推甲的時(shí)間

C．在剛分開(kāi)時(shí)，甲的初速度大于乙的初速度

D．在分開(kāi)后，甲的加速度的大小小于乙的加速度的大小

小球從空中由靜止開(kāi)始下落，與水平地面相碰后彈到空中某一高度，其速度―時(shí)間圖象如圖，已知g=10 m/s²，由圖可知

A．小球下落的加速度為10 m/s²

B．小球初始位置距地面的高度為1 m

C．小球能彈起的最大高度為0.75 m

D．小球在彈起過(guò)程中的加速度大小為10 m/s²

運(yùn)動(dòng)小球在第1s內(nèi)通過(guò)的位移為1m，第2s內(nèi)通過(guò)的位移為2m，在第3s內(nèi)通過(guò)的位移為3m，在第4s內(nèi)通過(guò)的位移為4m，下面有關(guān)小球運(yùn)動(dòng)的描述，正確的是

A．小球在這4s內(nèi)的平均速度是2.5m/s

B．小球在第3、第4兩秒內(nèi)的平均速度是3.5m/s

C．小球在3s末的瞬時(shí)速度是3m/s

D．小球在這4s內(nèi)做的一定是初速度為零的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

下列所描述的運(yùn)動(dòng)中，可能存在的是

A．速度變化很大，加速度很小             B．速度變化方向?yàn)檎�，加速度方向�(yàn)樨?fù)

C．速度變化越來(lái)越快，加速度越來(lái)越小     D．速度越來(lái)越大，加速度越來(lái)越小

如圖所示，質(zhì)量M＝5．0kg的平板車(chē)A原來(lái)靜止于光滑水平面上，A與豎直固定擋板的距離d＝0．050m。質(zhì)量m＝3．0kg的滑塊B以大小v₀＝1．64m/s的初速水平向右滑上平板車(chē)。一段時(shí)間后，A車(chē)與擋板發(fā)生碰撞。設(shè)車(chē)碰擋板前后的速度大小不變但方向相反，且碰撞的時(shí)間極短。已知A、B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0．15，A的車(chē)板足夠長(zhǎng)，重力加速度g＝10m/s²。求：

（1）A車(chē)第一次碰到擋板前的瞬間，車(chē)A和滑塊B的速度v_A和v_B各是多大？

    （2）當(dāng)A車(chē)與擋板所有可能的碰撞都發(fā)生后，車(chē)A和滑塊B穩(wěn)定后的速度是多少？

在人民廣場(chǎng)游玩時(shí)，小剛將一個(gè)氫氣球用細(xì)繩系于一個(gè)小石塊上，并將小石塊放在地上。已知小石塊的質(zhì)量為m₁，氣球（含球內(nèi)氫氣）的質(zhì)量為m₂，氣球所受空氣的浮力恒為F，當(dāng)時(shí)有風(fēng)水平吹來(lái)，風(fēng)速為v，已知風(fēng)對(duì)氣球的作用力大小f＝ku（k為一已知常數(shù)，u為氣球相對(duì)空氣的速度大�。�，方向沿風(fēng)速方向。開(kāi)始時(shí)，小石塊靜止不動(dòng)，如圖所示。

（1）若風(fēng)速v在逐漸增大，小剛擔(dān)心氣球會(huì)連同小石塊一起被吹離地面，請(qǐng)你判斷是否會(huì)出現(xiàn)這一情況，并說(shuō)明理由；

（2）若細(xì)繩突然斷開(kāi)，氣球飛上天空，問(wèn)氣球能達(dá)到的最大速度多大？設(shè)在氣球所經(jīng)過(guò)的空中的風(fēng)速保持v不變。

據(jù)報(bào)道，“嫦娥一號(hào)”月球探測(cè)衛(wèi)星已于2007年在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心由“長(zhǎng)征三號(hào)甲”運(yùn)載火箭發(fā)射升空，正式開(kāi)始我國(guó)探測(cè)月球的太空之旅。已知月球的半徑為R。

（1）如圖所示，在月球表面，有一傾角為θ的斜坡。以初速度v₀向斜坡水平拋出一個(gè)小球，測(cè)得經(jīng)過(guò)時(shí)間t，小球垂直落在斜坡上的C點(diǎn)。若在月球上發(fā)射一近月衛(wèi)星，則最小發(fā)射速度多大？

（2）“嫦娥一號(hào)”月球探測(cè)衛(wèi)星變軌后沿圓形軌道環(huán)繞月球運(yùn)行，運(yùn)行周期為T。求衛(wèi)星離月球表面的高度。

一列沿直線(xiàn)運(yùn)行的火車(chē)車(chē)廂內(nèi)后壁吸附如圖所示的塑料吸盤(pán)，由于部分空氣進(jìn)入吸盤(pán)內(nèi)，塑料吸盤(pán)很容易脫落下來(lái)，若在某次剎車(chē)時(shí)塑料吸盤(pán)恰好脫落。請(qǐng)你運(yùn)用所學(xué)的物理知識(shí)，計(jì)算出塑料吸盤(pán)落地點(diǎn)與車(chē)廂后壁的距離．已知火車(chē)剎車(chē)時(shí)的速度為V，火車(chē)剎車(chē)時(shí)加速度的大小為a，塑料吸盤(pán)脫落時(shí)其底部距地板的高度為H，車(chē)廂足夠長(zhǎng)且不計(jì)空氣阻力。

在建筑工地上，我們常�？吹焦と擞弥劐N將柱樁打入地下的情景。對(duì)此，我們可以建立這樣一個(gè)力學(xué)模型：重錘的質(zhì)量為m，從距樁頂高H處自由下落，柱樁的質(zhì)量為M，重錘打擊柱樁后不反彈且打擊時(shí)間極短。柱樁受到地面的阻力恒為f，空氣阻力忽略不計(jì)。利用這一模型，計(jì)算重錘一次打擊柱樁時(shí)樁進(jìn)入地下的深度。

一位同學(xué)這樣解：設(shè)柱樁進(jìn)入地面的深度為h，對(duì)全程運(yùn)用動(dòng)能定理，得：

可解得：h＝……

你認(rèn)為該同學(xué)的解法是否正確？如果正確，請(qǐng)求出結(jié)果；如果不正確，請(qǐng)說(shuō)明理由，并列式求出正確的結(jié)果。