如圖所示為A、B兩人在同一直線上運動的位移時間圖象，下列說法中正確的有

1. A.
   A、B兩人在第5s內(nèi)運動方向相反
2. B.
   A、B兩人在第5s末相遇
3. C.
   在前5s內(nèi)，A走的路程比B走的路程多
4. D.
   在前5s內(nèi)，A的位移比B的位移大

如圖，輕彈簧上端與一質(zhì)量為m的木塊1相連，下端與另一質(zhì)量為M的木塊2相連，整個系統(tǒng)置于水平放置的光滑木板上，并處于靜止狀態(tài)．現(xiàn)將木板沿水平方向突然抽出，設抽出后的瞬間，木塊1、2的加速度大小分別為a₁、a₂．重力加速度大小為g．則a₁=________ a₂=________．

數(shù)字化信息系統(tǒng)DIS （位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計算機等），應用傳感器和數(shù)據(jù)采集器自動獲取和輸入實驗數(shù)據(jù)，通過計算機的快速處理得到實驗的結(jié)果，提高了教學效率，使學生可以有更多的時間用于自主探究活動，改變傳統(tǒng)的教學模式．
下面通過DIS來研究物體加速度與力的關(guān)系，如圖（1）實驗裝置．

（1）本實驗中沒有與傳統(tǒng)實驗相比不同點______．
（2）本實驗采用的方法______，保持小車的總質(zhì)量不變，用鉤碼所受的重力作為小車所受外力．
（3）改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復測量．通過多次實驗，得到的數(shù)據(jù)，畫出圖象（如圖2所示）．
結(jié)果發(fā)現(xiàn)圖象明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是______
A．小車與軌道之間存在摩擦
B．導軌保持了水平狀態(tài)
C．所掛鉤碼的總質(zhì)量太大
D．所用小車的質(zhì)量太大
（4）如圖1，F(xiàn)不斷增大，AB這一曲線不斷延伸，那么加速度趨向值______．如圖2，F(xiàn)不斷增大，那么繩子的拉力趨向值______．

戰(zhàn)斗機在進入空戰(zhàn)格斗前丟掉副油箱，這主要是為了

1. A.
   減小質(zhì)量，增大發(fā)動機的推力
2. B.
   減小質(zhì)量，增大飛行速度
3. C.
   減小質(zhì)量，增大加速度
4. D.
   減小質(zhì)量，增大升力

如圖示，m₁＞m₂，滑輪質(zhì)量和摩擦均不計，則當m₁和m₂勻加速運動的過程中，彈簧秤的讀數(shù)是

1. A.
   （ m₁+m₂）g
2. B.
   （ m₁-m₂）g
3. C.
   
4. D.
   

一質(zhì)量為m的物體在水平恒力F的作用下沿水平面運動，在t₀時刻撤去F，其V-t圖象如圖所示．已知物體與水平面間的動摩擦因數(shù)為μ，則下列關(guān)于力F大小和力F做功（W）大小的關(guān)系式，正確的是

1. A.
   W=
2. B.
   F=2μmg
3. C.
   W=μmgv₀t₀
4. D.
   F=3μmg

如圖所示的是一個物體的運動圖象，下列說法正確的是

1. A.
   物體3s末開始改變速度方向
2. B.
   物體4s末開始改變位移方向
3. C.
   物體在第5s內(nèi)的加速度的大小大于第1s內(nèi)加速度的大小
4. D.
   物體在前5s內(nèi)的位移方向改變

一個物體受到幾個外力作用而處于平衡狀態(tài)，其中一個力大小為F₁=8N，方向向右，若其他外力都保持不變，只將F₁的方向改變90°，大小變?yōu)?N，則物體所受合力的大小為________N．

如圖所示，懸掛的直桿AB長為a，在B以下h處，有一長為b的無底圓筒CD，若將懸線剪斷，求：
（1）經(jīng)過多長時間直桿下端B開始穿圓筒？
（2）直桿下端B穿過圓筒的時間是多少？
（3）整個直桿AB穿過圓筒的時間是多少？

下列關(guān)于自由落體運動的說法正確的是

1. A.
   若兩物體從同一高度釋放，重的先落地．輕的后落地
2. B.
   自由落體運動是勻變速直線運動
3. C.
   做自由落體運動的物體除了受重力外還可以受到其它的力
4. D.
   加速度大小等于g的運動都叫做自由落體運動