三個人造地球衛(wèi)星A、B、C，在地球的大氣層外沿如圖所示的方向做勻速圓周運動，已知m_A=m_B＜m_C，則關于三個衛(wèi)星的說法中錯誤的是（　�。�

三顆人造衛(wèi)星A、B、C環(huán)繞地球做勻速圓周運動，如圖所示，已知m_A=m_C＜m_B，A、B、C的軌道半徑分別是R_A，R_B，R_C，它們的周期分別是T_A，T_B，T_C，則三顆衛(wèi)星（　　）

設地球同步衛(wèi)星離地面的距離為R，運行速率為v，加速度為a，地球赤道上的物體隨地球自轉的向心加速度為a₀，第一宇宙速度為v₀，地球半徑為R₀．則以下關系式正確的是（　�。�

北斗導航系統(tǒng)又被稱為“雙星定位系統(tǒng)”，具有導航、定位等功能．計劃“北斗”系統(tǒng)最終將有5顆靜止軌道衛(wèi)星和30顆非靜止軌道衛(wèi)星組成．這些衛(wèi)星均繞地心O做勻速圓周運動．某時刻兩顆正在同時提供服務的非靜止軌道衛(wèi)星分別位于軌道上的A、B兩位置（如圖所示）．若衛(wèi)星均順時針運行，軌道半徑為r，地球表面處的重力加速度為g，地球半徑為R，不計衛(wèi)星間的相互作用力．則以下判斷中錯誤的是（　�。�

我國建成的北斗導航衛(wèi)星系統(tǒng)包含多顆地球同步衛(wèi)星，這有助于減少我國對GPS導航系統(tǒng)的依賴，GPS由運行周期為12小時的衛(wèi)星群組成，設北斗導航系統(tǒng)中的同步衛(wèi)星和GPS導航衛(wèi)星的周期分別為T₁和T₂，軌道半徑分別為R₁和R₂，則（　�。�

如圖所示，E是地球，A和B是兩顆衛(wèi)星，它們的軌跡相切與P點，衛(wèi)星A和B的軌道分別是圓和橢圓，則（　�。�

2012年6月，“天宮一號”與“神舟九號”成功對接，標志著中國航空航天技術又向前跨進一步．如圖所示是它們的對接示意圖，下列有關說法中正確的是（　　）

火星有兩顆衛(wèi)星，分別是火衛(wèi)Ⅰ和火衛(wèi)Ⅱ，它們的軌道近似為圓，已知火衛(wèi)I的周期為7小時39分，火衛(wèi)Ⅱ的周期為30小時18分，則兩顆衛(wèi)星相比（　　）

如圖所示，在同一軌道平面上，繞地球做圓周運動的衛(wèi)星A、B和C，某時刻恰好在同一直線上，當衛(wèi)星B運轉一周時，下列說法正確的有（　　）

1930年美國天文學家湯博發(fā)現(xiàn)冥王星，當時錯估了冥王星的質量，以為冥王星比地球還大，將其視為太陽系里的第九個行星．2006年8月24日晚在布拉格召開的國際天文學聯(lián)合會第26屆大會上通過聯(lián)合決議，將冥王星降格為矮行星，并視其為海王星外天體的一個星族的標志．其重要的原因是經過最近30年的進一步觀測，發(fā)現(xiàn)它的直徑只有2300公里，比月球還�。�且在海王星軌道以外發(fā)現(xiàn)了數以萬計的小天體，構成一個“柯伊伯”環(huán)帶，冥王星只是其中最早被發(fā)現(xiàn)的，但它不是里面最大的．假如冥王星及“柯伊伯”環(huán)帶的運行軌道是圓形，萬有引力常量為G．則下列有關冥王星和“柯依伯”環(huán)帶的說法中正確的是（　�。�