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(2005?海門市模擬)設人造地球衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運動.根據萬有引力定律、牛頓運動定律及周期的概念,推導和論述人造地球衛(wèi)星隨著軌道半徑的增加,它的線速度變小,周期變大.

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(2005?海門市模擬)用打點計時器和重錘在自由下落的情況下驗證機械能守恒定律的實驗中,電源頻率為f,依次打出的點為0,1,2,3,4,則如從起點0到點2之間來驗證,必須測量和計算出的物理量為
測量點0和2之間的距離(h02
測量點0和2之間的距離(h02
、
點1和3之間的距離(h13
點1和3之間的距離(h13
、
計算點2的瞬時速度(v2
計算點2的瞬時速度(v2
,驗證的表達式為
mgh02=
1
2
m
v
2
2
mgh02=
1
2
m
v
2
2

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(2005?海門市模擬)如圖,質量為m的物體放在光滑水平面上,一個自由長度的彈簧左端固定在豎直的墻上,右端與物體相連,現(xiàn)用一水平恒力F向右拉物體,當彈力大小與F相等時去掉F,從去掉F到彈簧重新恢復原長的過程中,(  )

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(2005?海門市模擬)起重機將質量500kg的物體由靜止豎直地吊起2m高,此時物體的速度大小為1m/s,如果g取10m/s2,則( 。

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(2005?海門市模擬)如圖所示,小球B放在真空容器A內,將它們以初速度v0豎直向上拋出,下列說法中正確的是( 。

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(2005?海門市模擬)如圖所示,一傾角為θ的斜面固定在地面上,現(xiàn)有一箱子恰好能沿此斜面勻速下滑.設箱子所受斜面的支持力為FN,滑動摩擦力為Ff,箱子與斜面間的動摩擦因數(shù)為μ,如果再向箱子內放一質量為m的重物,則箱子在斜面上( 。

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(2011?安徽)Ⅰ.為了測量某一彈簧的勁度系數(shù),將該彈簧豎直懸掛起來,在自由端掛上不同質量的砝碼.實驗測了砝碼的質量m與彈簧長度l的相應數(shù)據,對應點已在圖上標出.(g=9.8m/s2
(1)作出m-l的關系圖線;
(2)彈簧的勁度系數(shù)為
0.258
0.258
N/m.
Ⅱ.(1)某同學使用多用電表粗略測量一定值電阻的阻值,先把選擇開關旋到“×1k”擋位,測量時針偏轉如圖(a)所示.請你簡述接下來的測量過程:
斷開待測電阻,將選擇開關旋到“×100”檔
斷開待測電阻,將選擇開關旋到“×100”檔
;
將兩表筆短接,調整“歐姆調零旋鈕”,使指針指向“0Ω”
將兩表筆短接,調整“歐姆調零旋鈕”,使指針指向“0Ω”
;
再接入待測電阻,將指針示數(shù)×100,即為待測電阻阻值
再接入待測電阻,將指針示數(shù)×100,即為待測電阻阻值
;
④測量結束后,將選擇開關旋到“OFF”擋.
(2)接下來采用“伏安法”較準確地測量該電阻的阻值,所用實驗器材如圖(b)所示.
其中電壓表內阻約為5kΩ,電流表內阻約為5Ω.圖中部分電路已經連接好,請完成實驗電路的連接.
(3)圖(c)是一個多量程多用電表的簡化電路圖,測量電流、電壓和電阻各有兩個量程.當轉換開關S旋到位置3時,可用來測量
電阻
電阻
;當S旋到位置
1、2
1、2
 時,可用來測量電流,其中S旋到位置
1
1
 時量程較大.

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如圖所示是測定兩個電源的電動勢和內電阻實驗中得到的電流和路端電壓圖線.現(xiàn)將兩電源分別與一滑動變阻器串聯(lián),電源1所在電路中電流為I1,路端電壓為U1;電源2所在電路中電流為I2,路端電壓為U2.則應有(  )

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在“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”的實驗中,打點計時器使用的交變電流的頻率為50Hz,記錄小車運動的紙帶如圖所示,在紙帶上選擇0、1、2、3、4、5的6個計數(shù)點.相鄰兩計數(shù)點之間還有四個點未畫出,紙帶旁并排放著帶有分度值為毫米的刻度尺,零點跟“0”計數(shù)點對齊,由刻度尺下放大圖可以讀出三個計數(shù)點1、3、5跟0點的距離填人下列表格中.
計算小車通過計數(shù)點“2”的瞬時速度為v2=
0.20
0.20
m/s.小車的加速度是a=
0.725
0.725
m/s2
距離 d1 d2 d3
測量值/cm

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磁感應強度B又叫
磁通密度
磁通密度
.如圖所示,線圈平面與水平方向成θ角,磁感線豎直向下,設磁感應強度為B,線圈面積為S,則穿過線圈的磁通量Φ=
BScosθ
BScosθ

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