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對于萬有引力定律的表達式F=G
m1m2
r2
,下面說法中正確的是( 。

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(2013?合肥二模)如圖所示,O為半徑為R的光滑圓弧軌道BCD的圓心,OD與豎直方向OC成θ角,B、O、E等高,在水平面上放著兩個完全相同的小物塊b、c,它們到水平面左端點E的距離分別為L和2L.另有一個小物塊a從光滑豎直軌道AB上的A點由靜止釋放,經(jīng)過圓弧軌道從D點飛出后,剛好從E點以水平方向的速度進入水平面,先與b正碰連為一體,然后與c正碰連為一體,最后三物塊停在距E點為3L的H處.三個小物塊的質(zhì)量均為m,它們與水平面間的動摩擦因數(shù)相同,重力加速度為g,求:
(1)釋放點A距B點的高h;
(2)物塊在最低點C受到的支持力
F
 
N
的大小;
(3)物塊與水平面間的動摩擦因數(shù)μ.

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(2013?合肥二模)如圖所示,質(zhì)量m=1kg、初速度
v
 
0
=10m/s的物體沿粗糙水平面向右運動,物體與地面間的動摩擦因數(shù)μ=0.2,同時物體還受到一個方向向左、大小F=3N的拉力作用,求經(jīng)3s物體的位移s.(g取10m/
s
2
 

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(2013?合肥二模)Ⅰ.某同學(xué)嘗試用橡皮筋等器材驗證力的平行四邊形定則,他找到兩條相同的橡皮筋(遵循胡克定律)和若干小重物,以及刻度尺、三角板、鉛筆、細繩、白紙、釘子,設(shè)計了如下實驗:將兩條橡皮筋的一端與細繩連接,結(jié)點為O,細繩下掛一重物,兩橡皮筋的另一端也都連有細繩.實驗時,先將一條橡皮筋的另一端的細繩固定在墻上的釘子A上,另一條橡皮筋任其下垂,如圖1所示;再將另一條橡皮筋的另一端的細繩也固定在墻上的釘子B上,如圖2所示.
(1)為完成實驗,下述操作中必需的是
bce
bce

a.兩橡皮筋的另一端連接的細繩a、b長度要相同
b.要測量橡皮筋的原長
c.要測量圖1和圖2中橡皮筋的長度
d.要記錄圖1中結(jié)點O的位置及過結(jié)點O的豎直方向
e.要記錄圖2中結(jié)點O的位置及過結(jié)點O的豎直方向
(2)對該實驗“兩條相同的橡皮筋”的要求的理解正確的為
c
c

a.橡皮筋的材料和原長相同即可
b.橡皮筋的材料和粗細相同即可
c.橡皮筋的材料、原長和粗細均要相同
Ⅱ.某同學(xué)在用電流表和電壓表測干電池的電動勢和內(nèi)阻的實驗中,串聯(lián)了一只2.50Ω的保護電阻
R
 
0

(1)連接好的電路如圖1所示.該同學(xué)閉合開關(guān)后,發(fā)現(xiàn)電流表示數(shù)為0,電壓表示數(shù)為1.5V.檢查各接線柱均未連錯,且接觸良好,電流表完好也未發(fā)生短路.他接著用多用電表的電壓擋檢查電路中的斷路處.e、d間導(dǎo)線是否需要檢查?
不需要
不需要
.若把兩表筆分別接a、b時多用電表示數(shù)為0,接c、d時,多用電表示數(shù)約為1.5V,由此可推斷發(fā)生斷路的元件是
R
R


(2)在圖2中畫出與圖1的實驗連接圖相對應(yīng)的實驗原理圖.
(3)排除故障后,該同學(xué)順利完成實驗,測得五組數(shù)據(jù)如下表所示.根據(jù)這些數(shù)據(jù)在圖3中畫出U-I圖線,其中電流為
0.19
0.19
A的數(shù)據(jù)點應(yīng)舍棄不用;根據(jù)圖線得電池的電動勢為
1.46V
1.46V
,內(nèi)阻為
0.40Ω
0.40Ω


I/A 0.08 0.19 0.23 0.30
U/A 1.20 1.00 0.80 0.60

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(2013?合肥二模)如圖所示,用跨過光滑定滑輪的纜繩將海面上一艘失去動力的小船沿直線拖向岸邊.已知拖動纜繩的電動機功率恒為P,小船質(zhì)量為m,小船受到的阻力大小恒為f,經(jīng)過A點時纜繩與水平方向的夾角為θ,小船的速度大小為
v
 
0
,則此時小船加速度大小a和纜繩對船的拉力F為(纜繩質(zhì)量忽略不計)( 。

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(2013?合肥二模)如圖所示,在正方形ABCD區(qū)域內(nèi)有方向向下的勻強電場,一帶電粒子(不計重力)從A點進入電場,初速度
v
 
0
的方向指向B點,初動能為
E
 
0
,最后從C點離開電場,則粒子經(jīng)過C點時的動能為( 。

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(2013?合肥二模)一列簡諧橫波沿x軸方向傳播,頻率為5Hz,圖中A、B兩質(zhì)點的橫坐標分別為x=2cm和x=16cm.某時刻的波形如圖所示,從該時刻算起,當質(zhì)點B的位移和速度與圖示時刻質(zhì)點A的狀態(tài)相同時,所需的最短時間為(  )

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(2013?合肥二模)如圖所示,用傳送帶向高處運送貨物.當貨物在傳送帶上隨傳送帶一起加速上行時,加速度大小為
a
 
1
,貨物受到的摩擦力大小為
f
 
1
;在上行過程中傳送帶因故突然停住不動后的瞬間,貨物加速度大小為以
a
 
2
,受到的摩擦力大小為
f
 
2
.若貨物與傳送帶間的最大靜摩擦力等于滑動摩擦力.以下關(guān)系式可能正確的是(  )

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磁懸浮列車的原理如圖所示,在水平面上,兩根平行直導(dǎo)軌上有一正方形金屬框abcd,導(dǎo)軌間有豎直方向且等距離(跟ab邊的長度相等)的勻強磁場B1和B2.當勻強磁場B1和B2同時以速度V沿直導(dǎo)軌向右運動時,金屬框也會沿直導(dǎo)軌運動.設(shè)直導(dǎo)軌間距為L=0.4m,B1=B2=1T,磁場運動的速度為V=5m/s.金屬框每邊的電阻均為r=0.5?,試求:
(1)若金屬框沒有受阻力時,金屬框向何方向運動?
(2)金屬框始終受到1N的阻力時,金屬框最大速度是多少?
(3)當金屬框始終受到1N阻力時,要使金屬框維持最大速度運動,每秒鐘需消耗多少能量?

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(1)“探究動能定理”的實驗裝置如圖所示,當小車在兩條橡皮筋作用下彈出時,橡皮筋對小車做的功記為W0.當用4條、6條、8條…完全相同的橡皮筋并在一起進行第2次、第3次、第4次…實驗時,橡皮筋對小車做的功記為2W0、3W0、4W0…,每次實驗中由靜止彈出的小車獲得的最大速度可由打點計時器所打的紙帶測出.關(guān)于該實驗,下列說法正確的是
A.某同學(xué)在一次實驗中,得到一條記錄紙帶.紙帶上打出的點,兩端密、中間疏.出現(xiàn)這種情況的原因,可能是沒有使木板傾斜或傾角太。
B.當小車速度達到最大時,橡皮筋處于伸長狀態(tài),小車在兩個鐵釘?shù)倪B線處
C.應(yīng)選擇紙帶上點距均勻的一段計算小車的最大速度
D.應(yīng)選擇紙帶上第一點到最后一點的一段計算小車的最大速度.
(2)某興趣小組在做“探究做功和物體速度變化關(guān)系”的實驗前,提出了以下幾種猜想:①W∝v,②W∝v2,③W∝
v
.他們的實驗裝置如圖甲所示,PQ為一塊傾斜放置的木板,在Q處固定一個速度傳感器(用來測量物體每次通過Q點的速度).在剛開始實驗時,有位同學(xué)提出,不需要測出物體質(zhì)量,只要測出物體初始位置到速度傳感器的距離和讀出速度傳感器的讀數(shù)就行了,大家經(jīng)過討論采納了該同學(xué)的建議.
①請你簡要說明為什么不需要測出物體的質(zhì)量?
②讓小球分別從不同高度無初速釋放,測出物體初始位置到速度傳感器的距離L1、L2、L3、L4…,讀出小球每次通過Q點的速度v1、v2、v3、v4、…,并繪制了如圖乙所示的L-v圖象.若為了更直觀地看出L和v的變化關(guān)系,他們下一步應(yīng)怎么做?

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同步練習(xí)冊答案