磁懸浮列車(chē)的原理如圖所示,在水平面上,兩根平行直導(dǎo)軌上有一正方形金屬框abcd,導(dǎo)軌間有豎直方向且等距離(跟ab邊的長(zhǎng)度相等)的勻強(qiáng)磁場(chǎng)B1和B2.當(dāng)勻強(qiáng)磁場(chǎng)B1和B2同時(shí)以速度V沿直導(dǎo)軌向右運(yùn)動(dòng)時(shí),金屬框也會(huì)沿直導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng).設(shè)直導(dǎo)軌間距為L(zhǎng)=0.4m,B1=B2=1T,磁場(chǎng)運(yùn)動(dòng)的速度為V=5m/s.金屬框每邊的電阻均為r=0.5?,試求:
(1)若金屬框沒(méi)有受阻力時(shí),金屬框向何方向運(yùn)動(dòng)?
(2)金屬框始終受到1N的阻力時(shí),金屬框最大速度是多少?
(3)當(dāng)金屬框始終受到1N阻力時(shí),要使金屬框維持最大速度運(yùn)動(dòng),每秒鐘需消耗多少能量?
分析:(1)由右手定則判斷出感應(yīng)電流的方向,然后由左手定則判斷出安培力的方向,最后判斷出金屬框的運(yùn)動(dòng)方向.
(2)對(duì)金屬框受力分析,由平衡條件列方程,求出金屬框的最大速度.
(3)從能量守恒的角度分析能量的轉(zhuǎn)化情況,然后由電功公式W=I2Rt及功的計(jì)算公式W=Pt=Fvt求出每秒消耗的能量.
解答:解:(1)當(dāng)磁場(chǎng)向右運(yùn)動(dòng),金屬框相對(duì)磁場(chǎng)向左運(yùn)動(dòng),
ad與cb邊切割磁感線,在線框中產(chǎn)生感應(yīng)電流,
由右手定則可知,感應(yīng)電流的方向是abcda,
由左手定則可知,ad和bc同時(shí)受到向右的安培力,故金屬框向右運(yùn)動(dòng).
(2)設(shè)金屬框始終受到1N的阻力穩(wěn)定時(shí)速度為v1,
則金屬框相對(duì)于磁場(chǎng)的速度是v-v1,
導(dǎo)體棒切割磁感線產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì):E=2BL(v-v1)   ①,
線框中通過(guò)的電流:I=
E
4r
        ②,
金屬框穩(wěn)定時(shí)安培力等于阻力:2BIL=Ff  ③,
由①②③解得:v1=v-
rFf
(BL)2
=1.875m/s;
(3)當(dāng)線框穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)時(shí),消耗的能量主要有兩部分:
一是轉(zhuǎn)化為金屬框中的內(nèi)能,二是克服阻力做功而產(chǎn)生的內(nèi)能,
由能的轉(zhuǎn)化和守恒知,每秒消耗的能量:W=I2(4r)t+Ffv1t=5J;
答:(1)若金屬框沒(méi)有受阻力時(shí),金屬框向右運(yùn)動(dòng).
(2)金屬框始終受到1N的阻力時(shí),金屬框最大速度是1.875m/s.
(3)當(dāng)金屬框始終受到1N阻力時(shí),要使金屬框維持最大速度運(yùn)動(dòng),每秒鐘需消耗5J的能量.
點(diǎn)評(píng):本題有一定的難度,考查了判斷線框的運(yùn)動(dòng)方向、最大速度、每秒消耗的能量等問(wèn)題,分析清楚線框的運(yùn)動(dòng)過(guò)程,熟練應(yīng)用基礎(chǔ)知識(shí)是正確解題的關(guān)鍵.
練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

(2010?河西區(qū)二模)如圖1所示,上海磁懸浮列車(chē)專(zhuān)線西起上海地鐵2號(hào)線的龍陽(yáng)路站,東至上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng),專(zhuān)線全長(zhǎng)29.863公里.有中德兩國(guó)合作開(kāi)發(fā)的世界第一條磁懸浮商運(yùn)線.磁懸浮列車(chē)的原理如圖2所示.在水平面上,兩根平行直導(dǎo)軌間有豎直方向且等間距的勻強(qiáng)磁場(chǎng)B1、B2,導(dǎo)軌上有金屬框abcd,金屬框的面積與每個(gè)獨(dú)立磁場(chǎng)的面積相等.當(dāng)勻強(qiáng)磁場(chǎng)B1、B2同時(shí)以速度v沿直線導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng).設(shè)直線導(dǎo)軌間距為L(zhǎng)=0.4m,B1=B2=1T,磁場(chǎng)運(yùn)動(dòng)速度為v=5m/s,金屬框的電阻為R=2Ω.試求:
(1)若金屬框不受阻力時(shí),金屬框如何運(yùn)動(dòng),
(2)當(dāng)金屬框始終受到f=1N的阻力時(shí),金屬框相對(duì)與地面的速度是多少:
(3)當(dāng)金屬框始終受到1N的阻力時(shí),要使金屬礦維持最大速度,每秒鐘需要消耗多少能量?這些能量是誰(shuí)提供的?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

如圖所示,上海磁懸浮列車(chē)專(zhuān)線西起上海地鐵2號(hào)線的龍陽(yáng)路站,東至上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng),專(zhuān)線全長(zhǎng)29.863公里。由中德兩國(guó)合作開(kāi)發(fā)的世界第一條磁懸浮商運(yùn)線。

磁懸浮列車(chē)的原理如圖所示,在水平面上,兩根平行直導(dǎo)軌間有豎直方向且等間距的勻強(qiáng)磁場(chǎng)B1B2,導(dǎo)軌上有金屬框abcd,金屬框的面積與每個(gè)獨(dú)立磁場(chǎng)的面積相等。當(dāng)勻強(qiáng)磁場(chǎng)B1B2同時(shí)以速度v沿直線導(dǎo)軌向右運(yùn)動(dòng)時(shí),金屬框也會(huì)沿直線導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)。設(shè)直導(dǎo)軌間距為L=0.4m,B1B2=1T,磁場(chǎng)運(yùn)動(dòng)速度為v=5m/s,金屬框的電阻為R=2Ω。試求:

(1)若金屬框不受阻力時(shí),金屬框如何運(yùn)動(dòng);

(2)當(dāng)金屬框始終受到f=1N的阻力時(shí),金屬框相對(duì)于地面的速度是多少;

(3)當(dāng)金屬框始終受到1N的阻力時(shí),要使金屬框維持最大速度,每秒鐘需要消耗多少能量?這些能量是誰(shuí)提供的?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

(18分)如圖18所示,上海磁懸浮列車(chē)專(zhuān)線西起上海地鐵2號(hào)線的龍陽(yáng)路站,東至上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng),專(zhuān)線全長(zhǎng)29.863公里。由中德兩國(guó)合作開(kāi)發(fā)的世界第一條磁懸浮商運(yùn)線。

磁懸浮列車(chē)的原理如圖19所示,在水平面上,兩根平行直導(dǎo)軌間有豎直方向且等間距的勻強(qiáng)磁場(chǎng)B1B2,導(dǎo)軌上有金屬框abcd,金屬框的面積與每個(gè)獨(dú)立磁場(chǎng)的面積相等。當(dāng)勻強(qiáng)磁場(chǎng)B1B2同時(shí)以速度v沿直線導(dǎo)軌向右運(yùn)動(dòng)時(shí),金屬框也會(huì)沿直線導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)。設(shè)直導(dǎo)軌間距為L=0.4m,B1B2=1T,磁場(chǎng)運(yùn)動(dòng)速度為v=5m/s,金屬框的電阻為R=2Ω。試求:

(1)若金屬框不受阻力時(shí),金屬框如何運(yùn)動(dòng);

(2)當(dāng)金屬框始終受到f=1N的阻力時(shí),金屬框相對(duì)于地面的速度是多少;

(3)當(dāng)金屬框始終受到1N的阻力時(shí),要使金屬框維持最大速度,每秒鐘需要消耗多少能量?這些能量是誰(shuí)提供的?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

如圖所示,上海磁懸浮列車(chē)專(zhuān)線西起上海地鐵2號(hào)線的龍陽(yáng)路站,東至上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng),專(zhuān)線全長(zhǎng)29.863公里。由中德兩國(guó)合作開(kāi)發(fā)的世界第一條磁懸浮商運(yùn)線。

磁懸浮列車(chē)的原理如圖所示,在水平面上,兩根平行直導(dǎo)軌間有豎直方向且等間距的勻強(qiáng)磁場(chǎng)B1、B2,導(dǎo)軌上有金屬框abcd,金屬框的面積與每個(gè)獨(dú)立磁場(chǎng)的面積相等。當(dāng)勻強(qiáng)磁場(chǎng)B1、B2同時(shí)以速度v沿直線導(dǎo)軌向右運(yùn)動(dòng)時(shí),金屬框也會(huì)沿直線導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)。設(shè)直導(dǎo)軌間距為L=0.4m,B1B2=1T,磁場(chǎng)運(yùn)動(dòng)速度為v=5m/s,金屬框的電阻為R=2Ω。試求:

(1)若金屬框不受阻力時(shí),金屬框如何運(yùn)動(dòng);

(2)當(dāng)金屬框始終受到f=1N的阻力時(shí),金屬框相對(duì)于地面的速度是多少;

(3)當(dāng)金屬框始終受到1N的阻力時(shí),要使金屬框維持最大速度,每秒鐘需要消耗多少能量?這些能量是誰(shuí)提供的?

 


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