一質(zhì)點做簡諧運動，關于質(zhì)點在t₁、t₂兩個時刻的物理量，下列敘述正確的是（　�。�

如圖所示，質(zhì)量為M長方體木板A放在光滑的水平面上，一個質(zhì)量為m小物體B從長方體木板A的最左端以水平向右的初速度v₀沿木板上表面開始運動，假設運動的整個過程中小物體B受到豎直向上的恒力F=

4

5

mg的作用，當小物體B滑到木板A的最右端時，小物體與木板恰好相對靜止．

（1）若已知木板的長為l，小物體與木板之間的動摩擦因數(shù)為μ，當?shù)氐闹亓�加速度為g，求木板的質(zhì)量M與小物體的質(zhì)量m的比值；
（2）如只將小物體B受到的恒力F大小保持不變，方向變?yōu)樨Q直向下，當小物體B以另一水平向右的初速度v₀從木板的最左端開始運動，當小物體滑到木板的最右端時，小物體與木板也恰好相對靜止，求

v

′ 0

與v0之比．

某校物理興趣小組進行過山車模擬比賽，比賽路徑如圖所示，比賽規(guī)則是：用小車代替過山車（可視為質(zhì)點），從靜止開始，僅在AB段用水平恒力F推小車沿水平直軌道運動，到達B點立即撤去推力F，小車由B點沿切線進入半徑為R的光滑豎直圓軌道，離開豎直圓軌道后從B點滑出繼續(xù)在水平軌道BC上運動，軌道末端C點右側(cè)有一壕溝，高度差為h，寬為s．已知小車質(zhì)量m=0.1kg，小車與水平軌道ABC間的動摩擦力因數(shù)為0.5，AB長L₁=1m，BC長L₂=0.6m，半徑R=0.5m，高h=1.25m，寬s=3m，一同學所用水平推力F=4N，g=10m/s²，求：
（1）小車對軌道的最大壓力；
（2）小車能否做完整的圓周運動確保無脫軌危險
（3）小車能否越過壕溝贏得比賽，若能，求到達地面時的速度（本問結果可以用根式表示）

物理小組在一次探究活動中測量滑塊與木板之間的動摩擦因數(shù)，實驗裝置如圖所示，打點計時器固定在斜面上．滑塊拖著穿過打點計時器的紙帶從斜面上滑下，如圖甲所示．圖乙是打出紙帶的一段

（1）已知打點計時器使用的交流電頻率為50Hz，選A、B、C…等7個點為計數(shù)點，各計數(shù)點間均有一個點沒有畫出，如圖所示，滑塊下滑的加速度a=m/s²（結果保留三位有效數(shù)字）．
（2）為測量動摩擦因數(shù)，下列物理量中還應測量的有（填入所選物理量前的字母）
A．木板的長度L    B．木板的末端被墊起的高度h
C．木板的質(zhì)量m₁    D．滑塊的質(zhì)量m₂
E．滑塊運動的時間t
（3）滑塊與木板間的動摩擦因數(shù)μ=（用放測物理量的字母表示，重力加速度為g）．與真實值相比，實驗的主要誤差來源于紙帶受到的摩擦，則測量的動摩擦因數(shù)應（填“偏大”或“偏小”）．

如圖，ABCD是一段豎直平面內(nèi)的光滑軌道，AB段與水平面成α角，CD段與水平面成β角，其中BC段水平，且其長度大于l．現(xiàn)有兩小球P、Q，質(zhì)量分別是2m、m，用一長為l的輕質(zhì)直桿連結，將P、Q由靜止從高Ⅳ處釋放，在軌道轉(zhuǎn)折處用光滑小圓弧連接，不考慮兩小球在軌道轉(zhuǎn)折處的能量損失，則小球P滑上CD軌道的最大高度h為（　�。�

如圖所示，一輕彈簧與質(zhì)量為m的物體組成彈簧振子，物體在同一條豎直線上的A、B間做簡諧運動，O為平衡位置，C為AO的中點，已知OC=h，彈簧的勁度系數(shù)為k，某時刻物體恰好以大小為v的速度經(jīng)過C點并向上運動，則從此時刻開始半個周期的時間內(nèi)，對質(zhì)量為m的物體，下列說法中不正確的是（　　）

一列沿著x軸方向傳播的橫波，在t=0時刻的波形如圖甲所示．圖甲中某質(zhì)點的振動圖象如圖乙所示．下列說法正確的是（　�。�

如圖所示，用三根輕繩將質(zhì)量均為m的A、B兩小球以及水平天花板上的固定點O之間兩兩連接．然后用一水平方向的力F作用于A球上，此時三根輕繩均處于直線狀態(tài)，且OB繩恰好處于豎直方向，兩球均處于靜止狀態(tài)．三根輕繩的長度之比為OA：AB：OB=3：4：5，則下列說法錯誤的是（　�。�

下列說法，其中正確的是（　　）

“嫦娥二號”衛(wèi)星于2010年10月1日成功發(fā)射，這次發(fā)射后衛(wèi)星直接進入近地點高度200公里、遠地點高度約38萬公里的地月轉(zhuǎn)移軌道直接奔月．當衛(wèi)星到達月球附近的特定位置時，衛(wèi)星就必須“急剎車”，也就是近月制動，以確保衛(wèi)星既能被月球準確捕獲，又不會撞上月球，并由此進入近月點100公里、周期12小時的橢圓軌道a，再經(jīng)過兩次軌道調(diào)整，進入100公里的極月圓軌道b，軌道a和b相切于P點，如圖所示，下列說法正確的是（　　）