測量國際單位制中的三個(gè)力學(xué)基本量分別可用的儀器是下列哪一組（　�。�

某同學(xué)用水平力F推靜止于地面的箱子，當(dāng)箱子沒有被推動(dòng)時(shí)，關(guān)于箱子受到的靜摩擦力，下列說法中正確的是（　�。�

斜面理想實(shí)驗(yàn)是由哪位科學(xué)家做的（　�。�

如圖所示，一根勁度系數(shù)為k的彈簧，上端系在天花板上，下端系一質(zhì)量為m_A的物體A，A通過一段細(xì)線吊一質(zhì)量為m_B的物體B整個(gè)裝置靜止．試求：
（1）系統(tǒng)靜止時(shí)彈簧的伸長量．
（2）若用剪刀將細(xì)線剪斷，則剛剪斷細(xì)線的瞬間物體A的加速度．
（3）設(shè)剪斷細(xì)線后，A物體上升至彈簧原長時(shí)的速度為v，則此過程中彈力對物體A做的功是多少．

紫金山天文臺將1965年9月20日發(fā)現(xiàn)的2752號小行星命名為吳健雄星，其直徑2R=32km．如該小行星的密度和地球的密度相同，則對該小行星而言，第一宇宙速度為多少（已知地球半徑R₀=6400km，地球的第一宇宙速度v₁=8km/s）？

一輛汽車通過一根跨過定滑輪的輕繩子提升一個(gè)質(zhì)量為m的重物，開始車在滑輪的正下方，繩子的端點(diǎn)離滑輪的距離是H．車由靜止開始向左做勻加速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過時(shí)間t繩子與水平方向的夾角為θ，如圖所示，試求：
（1）車向左運(yùn)動(dòng)的加速度的大��；
（2）重物在t時(shí)刻速度的大�。�

質(zhì)量為m的小球由輕繩a和b分別系于一輕質(zhì)木架上的A點(diǎn)和C點(diǎn)，如圖所示，當(dāng)木架繞軸
BC以角速度ω勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，小球在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，繩a在豎直方向，繩b在
水平方向，當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)到圖示位置時(shí)，繩b被燒斷的同時(shí)木架停止轉(zhuǎn)動(dòng)，則下列說法
不正確的是（　�。�

如圖所示，斜面AB和水平面BC是由同一板材上截下的兩段，在B處用小圓弧連接．將小鐵塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）從A處由靜止釋放后，它沿斜面向下滑行，進(jìn)入平面，最終靜止于P處．若從該板材上再截下一段，擱置在A、P之間，構(gòu)成一個(gè)新的斜面，再將鐵塊放回A處，并輕推一下使之沿新斜面向下滑動(dòng)．關(guān)于此情況下鐵塊運(yùn)動(dòng)情況的描述，正確的是（　�。�

靜止在粗糙水平面上的物體A受方向始終水平向右、大小先后為F₁、F₂、F₃的拉力作用做直線運(yùn)動(dòng)，t=4s時(shí)停下，其v-t圖象如圖所示，已知物塊A與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)處處相同，下列判斷正確的是（　�。�

我國發(fā)射神舟號飛船時(shí)，先將飛船發(fā)送到一個(gè)橢圓軌道上，其近地點(diǎn)M距地面200km，遠(yuǎn)地點(diǎn)N距地面340km．進(jìn)入該軌道正常運(yùn)行時(shí)，其周期為T₁，通過M、N點(diǎn)時(shí)的速率分是V₁，V₂．當(dāng)某次飛船通過N點(diǎn)時(shí)，地面指揮部發(fā)出指令，點(diǎn)燃飛船上的發(fā)動(dòng)機(jī)，使飛船在短時(shí)間內(nèi)加速后進(jìn)入離地面340km的圓形軌道，開始繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，周期為T₂，這時(shí)飛船的速率為V₃．比較飛船在M、N、P三點(diǎn)正常運(yùn)行時(shí)（不包括點(diǎn)火加速階段）的速率大小和加速度大小，及在兩個(gè)軌道上運(yùn)行的周期，下列結(jié)論不正確的是（　�。�